凯美瑞车身尺寸怎么变了
- 坦克300车身尺寸怎么变了呢?坦克300车身参数怎么变了呢?之前的是4760*1972*1947,轴距2750.现在是4760*1930*1927.,谁知道实情? 查看详情>>
- 新款唐车身尺寸变了么?新款唐车身尺寸变了么? 查看详情>>
- 凯迪拉克前脸、凯美瑞尾灯、奥迪A4L车身,奇瑞变了?关于中国汽车工业的进步,我相信大家都有目共睹。不敢说目前国产车在世界上有多领先,但至少相比曾经的“自己”,如今的国产车已经有了质的飞跃。当然,有积极上进的,就有不思进取的,就比如多年以来在大家心中树立“理工男”形象的奇瑞汽车。论及技术,奇瑞汽车在国内众多汽车品牌中,储备算是比较深厚的。但没能成为一线的原因,多数人认为是过于“沉闷”的品牌形象以及营销问题。 查看详情>>
- 凯美瑞的车身尺寸是多大,谁知道它的车身尺寸?凯美瑞的车身尺寸是多大,谁知道它的车身尺寸是多少,我能参考一下吗? 查看详情>>
- 全新一代凯美瑞渲染图曝光 外观运动 车身尺寸全面升级日前,我们从外媒处获得了一组全新一代凯美瑞的外观渲染图,新车计划在明年内正式发布,并有望于明年下半年在海外市场率先开售。同时,国产全新一代凯美瑞也有望在明年正式推出。据海外媒体透露,全新一代凯美瑞将基于TNGA-K平台所打造,车身尺寸将全面升级。 查看详情>>
- 预算19万选亚洲龙还是凯美瑞?除了车身尺寸,配置是关键前几天,一位朋友向我咨询到,他准备入手一款合资B级车,看中了广汽丰田凯美瑞,但是又在犹豫,同价位还可以选一汽丰田亚洲龙。都知道,同为B级车,亚洲龙的车身尺寸更大,且设计风格更激进。下面,我们就来聊聊,凯美瑞和亚洲龙的对比。 查看详情>>
- 车身尺寸更大 长安欧尚X5 PLUS“PLUS”这个词似乎已经成为现如今各个车企的一个“杀手锏”,无论是更大的车身尺寸,还是更丰富的配置,只要车名后缀上“PLUS”之后,总会有一种“加量不加价”的感觉。近日,长安欧尚X5 PLUS出现在工信部最新的申报图目录中。 查看详情>>
- 凯美瑞和迈腾怎么选?凯美瑞和迈腾都是热销的中型车,但它们的产品特点各有不同。其中,凯美瑞的优势主要有两个,最核心的是安全性。这一代凯美瑞一方面结构安全性出色,车身结构进行了大幅优化,应对小偏置碰撞和侧面碰撞都很轻松,这一点从中保研的碰撞测试就能看出;另一方面是安全配置丰富,全系标配了10个安全气囊,这在同级中并不常见。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck皮卡 车身的尺寸非常庞大特斯拉Cybertruck皮卡,车身的尺寸非常庞大,外观的设计非常有科幻感,车身的造型非常霸气,感觉像是未来战车的风格,独特的外观设计带来耳目一新的感觉。 查看详情>>
- 车身尺寸增加,广汽传祺新一代M8发布8月23日,广汽传祺新一代M8,在江南水乡乌镇亮相。新车的外观设计、车身尺寸,包括动力布局等均有新变化。 查看详情>>
- 世界汽车版图怎么就变了600位来自全球50多个国家和地区、覆盖8个语种的媒体人和客户昨天齐聚奇瑞,参加一年一度的“奇瑞科技DAY”。以前是中国记者走出去采访,现在是外国媒体人来中国采访,而且是如此阵仗,这是汽车制造业重心转移的鲜明写照。 查看详情>>
- 比亚迪仰望U8车身尺寸信息公布比亚迪高端品牌仰望刚刚发布了首款量产车型U8的车身尺寸,新车定位百万级新能源硬派越野,有望8月上市。 查看详情>>
- 林肯航海家全面升级,车身尺寸眼前一亮林肯航海家车身尺寸方面,新车长宽高分别为4908/1952/1717mm,轴距为2900mm。相比老款可以说是全面升级。 查看详情>>
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- 大尺寸、一体化,就是车身安全的发展趋势为了安全,你可能不知道蔚来到底下了多少血本。车身结构就使用了大尺寸一体化结构件,比传统拼接件更结实。用全球最大的8800吨压铸机,打造前后两个一体式大铸件,不仅减少了零部件数量和重量,更是可以有效提升车身的弯曲刚度。而铝合金含量达到90%的白车身,抗扭刚度更是接近40000Nm。按照ENCAP今年的新规则,估计这么坚硬的车身都要因为过分的“耐撞”而扣分了。 查看详情>>
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