奔驰E级一下外观设计
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- 百万级奔驰E级?2022款奔驰E级AMG正式上市!有一种车型叫做高性能车,拥有低调的车身形式,四门四座的实用结构,和可比肩超级跑车的狂暴性能。比如,宝马家族的M系列、奥迪家族的RS系列以及奔驰家族的AMG系列均可以称得上是高性能车。而本次我们要介绍的便是AMG家族中的一员,它就是新款奔驰E级AMG! 查看详情>>
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- 测评:奔驰E级长轴版奔驰作为传统燃油汽车,一款比一款让人惊艳,今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评,具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>
- 全新奔驰E级,外观设计时尚大气👸👸 全新奔驰E级秉承着家族最新的“新豪华主义”风格,对外观进行了更精益求精的雕琢,展现出兼具时尚与大气的气质风范。前脸部分依然采用了豪华与运动两个版本的双前脸设计,豪华版车型的中网采用了经典的横条结构,前包围的组件样式也更为大气沉稳,运动版车型则搭配了3D立体设计的星环格栅,前包围两侧的巨大导流槽和锋利的组件搭配更显运动。头灯的造型进行了升级,同时与全新S级和C级进行了一定的区分。😇😇 奔驰E级的车侧设计依然保持了短前悬和驾驶舱后移的布局风格,腰身采用了前后分段式腰线造型,清晰的折角筋线贴合车身进行延展,勾勒出更强的前后力量感,车门下方也配有一根略带上扬的裙线搭配,此外,隐藏式车门把手的配备彰显出最前沿的时尚感,比例协调且极具美感的车身仅有0.23的风阻系数,高速行驶时更低的风噪也能提升车内的静谧度。😇😇 车尾整体依然保持了敦实厚重的设计风格,更为圆润的型面和线条搭配带来优雅的气质,尾灯并没有采用S级上的三角形分体设计,而是采用了全新的贯穿样式,并且在灯组上方还穿插了一根镀铬条进行装饰,两侧灯组也换为了三叉星徽标的灯带结构,点亮后更具辨识度和科技感,后包围相对尾门较为立体,两侧配有横向的示宽灯,车底利用镀铬条勾勒出排气装饰,整体依然有着沉稳大气的气质。😇😇 看完了外观设计,再来看看此次换代改变最大的内饰部分,全新E级在中控台采用了EQS上使用的MBUX超级屏,仪表区则为一块悬浮屏搭配,相比全新S级更为亮眼。横贯式的空调出风口紧贴中控台走向,台面顶部圆润的边角也与门板处形成环抱式的氛围感,方向盘采用了家族最新的造型,配有多功能触控按键,整体的样式科幻前卫。 💂😇 全新E级的车机搭载了第三代MBUX智联。全新的电子架构和算力更高的芯片搭配,能提供更加流畅的响应速度,车机配有车联网和5G网络,除了提供常规的GPS和娱乐功能外,用户还可通过应用商城进行个性化的功能拓展,车内摄像头甚至可以用于视频会议。此外,全新的语音系统还引入了更智能的AI技术,让人机交互变得精准高效。 😇😇 全新奔驰E级在进行国产后会毫无悬念地进行轴距加长,从而带来更为宽裕的后排空间,从此前的官图可以看出,全新奔驰E级的座椅也进行了升级,不仅表面加入了优雅的缝线和打孔处理,坐垫的长度和舒适度也进行了专门的优化,预计国产后的版本还将进行细节的升级,后排乘坐质感在同级中依然处于较高水平。😇😇 动力方面,根据当前官方的信息显示,全新E级将提供两种动力系统:一种是2.0T+48V轻混的组合,最大输出功率为150kW,整套动力系统兼具了性能与经济性,第二种版本则为插电式混动系统,第四代技术能提供更为高效的动力表现,电池容量达到了25.4kWh,WLTP工况下可拥有超过100km的纯电续航里程。😇😇 除了动力系统的升级之外,全新奔驰E级在底盘方面也进行了优化,预计高配车型将搭载自适应空气悬架,让车辆在经过连续颠簸时获得更为轻柔的滤振表现,后轮主动转向系统预计也将出现在高配车型上,最大转向角度可达4.5度,使得整体转弯直径仅有10.8米,为整车带来更灵活的驾驶感受。 😇😇[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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