奔驰E级电子扇换装
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- 18FOCUS电子扇问题老铁们,我的18两厢1.5TFOCUS冷车启动就直接开空调,水温没上来电子扇就开始一股一股的转,正常么? 查看详情>>
- 新款奔驰E级上市!全系换装2.0T发动机!近日,年度改款的奔驰E级正式上市。新车共推出10款车型,售价区间为43.99-56.29万元,起售价仅比现款1.5T高出一万元。本次上新最大的亮点在于,奔驰E级全系换装2.0T发动机。我个人认为,本次奔驰换装2.0T发动机是为了提升低配车型的品牌竞争力,与全新一代A6L,中改宝马5系进一步争夺低配版本的市场。然而,这种做法可能会是暂时的,在全新一代E级身上,重新布局全民电气化,换装1.5T+48V ISG也不是没有可能的。所以,有想法入手E级的同学们,抓紧时间下手吧。 查看详情>>
- 别克英朗的电子扇一共有几个呢?现在发动机舱都是封闭的,从外面很难看得到电子扇,以前老桑塔纳有两个,别克英朗有几个电子扇呢? 查看详情>>
- 奔驰E300轿车电子扇高速运转检修一辆行驶里程约2.9万km、装配274发动机、9速自动变速器的2017年奔驰E300轿车。客户由于锁车后电子扇高速运转而进厂维修。 查看详情>>
- M4水箱电子扇问题小四最近水温表显三格,电子扇转好长时间才停,换了防冻液不管用,车友们遇到过这种现象么? 查看详情>>
- 换装2.0T发动机,新款奔驰E级正式上市梅赛德斯-奔驰E级作为梅赛德斯-奔驰品牌历史上最为畅销的车型。在其第十代车型中期改款之后更进一步体现了梅赛德斯-奔驰品牌所定义的“数字豪华”之概念。而在近日,2021款 改款奔驰E级正式上市。新车共推出10款配置车型,官方指导价格区间为43.99-56.29万元。作为年度改款车型,新车的外观和内饰将于现款在售车型保持高度一致,将在具体配置与动力搭载进行优化提升。例如E300L时尚型将新增无钥匙进入、后备箱感应开启等配置。而E300L尊贵型将新增老款车型为选装包的驾驶辅助组件增强版和交通标识辅助系统等功能。此外,重头戏则是,新款奔驰E级的E260L车型将由1.5T+48V轻混系统换装为最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m的2.0T涡轮增压发动机。E300L车型将搭载最大功率258Ps,峰值扭矩370N·m的高功率版2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
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- 灭火,电子扇还转20款勇士皮卡,从今天开始,熄火断电后,水箱散热电子扇还不断不停转,转了10分钟,不能把电瓶耗尽了,我把保险拔了,就不转了,插上保险还转。想拔继电器看下,拔不下来,这可咋整,求大神支招。 查看详情>>
- 奔腾X40电子扇问题国庆节媳妇带着女儿出去玩,刚到地方找了一个停车位,前引擎盖冒出一股白烟,媳妇吓得不轻,给我联系,我经常保养的店里去了一个修车师傅,说电子扇抱死不会转,需要换,说这幸亏是停车发现的,如果在路上,发动机就可能弄烧了,我的天,我的车17年3月第一批车,这是第一次遇见这样的毛病,今天第五年,不知道大家有没有遇见和我一样的情况,一起交流一下 查看详情>>
- 汽车发动机两组「电子扇」交替间断启动,是故障还是因为其他?汽车发动机「散热风扇」也电子扇,位置在车头散热水箱的后侧,一般都会有两组。这台风扇的运行方式比较特殊,或者说总容易被误认为“故障”;因为电子扇总是「间歇式运行」,也就是偶尔转一个偶尔转两个,看似跟接触不良似的。然而这是非常正常的现象,因为电子扇的作用是导流与机体散热,发动机需要多强的散热强度是需要通过计算的。 查看详情>>
- 电子扇偶尔不运行,水温报警大众新桑塔纳,低速行驶时,偶尔电子扇不运行,导致水温过高报警,高速行驶时无异常 查看详情>>
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