奔腾B70转换器换装
- 要来了!新款奔腾B70更多信息公布,换装2.0T+6AT日前,一汽奔腾官方公布了新款奔腾B70更多产品信息。作为中期改款版本,新款奔腾B70除了在设计层面做出调整外,还将换装2.0T+6AT的动力总成。据悉,新款奔腾B70将于12月初宣布上市,不过具体日期还有待进一步确认。作为参考,现款奔腾B70的指导价格区间为10.59万-14.49万元。 查看详情>>
- Nexperia推出全新电平转换器基础半导体器件领域的专家Nexperia宣布推出其电平转换器系列的新晋产品:NXT4557GU和NXT4556UP。新器件可实现下一代低压手机基带处理器与用户身份模块(SIM)卡的无缝连接。随着处理器的几何尺寸向个位数纳米节点发展,先进SOC的核心电压也正逐渐下降。此发展趋势导致对电压转换器的需求日益增加,以将SOC连接到其他标准处理设备和I/O端口(如传统的Class B和Class C SIM卡)。 查看详情>>
- 经典再续,奔腾B70换装国风美学接棒起跑经典,必须要用时间沉淀积累。在汽车领域,我国的汽车工业本身起步较晚,各大车企又都秉承着“多生孩子好打架”的理念,因此在一众自主品牌中,能被列入“经典车型”的选手并不多。但至今依旧延续着中国市场“最老牌”国产中型轿车记录的奔腾B70,绝对算得上是自主车坛里独特的存在。 查看详情>>
- 48V/12V汽车电气系统高功率转换器48V轻混电动汽车面临日益严峻的挑战,48V/12V转换器需要灵活满足未来需求。功率等级至少达到1.2kW到3.5kW之间,视车型选择不同。除了功率范围外,首要任务是以可扩展概念优化成本,因为出售的每款车型配置并不相同。 查看详情>>
- 联合电子首款独立式高压直流转换器批产近日,联合电子首款独立式高压直流转换器CON3evo在上海厂顺利批产,并已率先应用于大众ID.4 车型。 查看详情>>
- 联合汽车电子,首款独立式高压直流转换器批量生产日前,联合汽车电子首款独立式高压直流转换器—CON3evo日前已在其上海工厂顺利批量生产。据悉,CON3evo已率先应用于大众ID.4车型,日后会随着生产应用面也将扩大。 查看详情>>
- 技术文章—使用固定比率转换器提高供电网络效率绝大多数机电负载或半导体负载都需要稳定的DC-DC电压转换及严格的稳压,才能可靠运行。执行该功能的DC-DC转换器通常称作负载点(PoL)稳压器,设计时具有最大输入电压及最小输入电压规格,其规格定义了它们的稳定工作范围。这些稳压器的供电网络(PDN)的复杂性可能会因负载的数量和类型、整体系统架构、负载功率级、电压等级(转换级)以及隔离和稳压要求的不同而不同。 查看详情>>
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- 冲电转换器车友们,请问现在瑞驰EC35ll都没有配置充电转换器那套设备了吗? 查看详情>>
- 售价不到12万,换装1.5T发动机,奔腾B70龙腾版上市造型方面,奔腾B70龙腾版依然延续了第四代车型极具标签属性的设计风格,例如无边界前格栅+横向条幅点缀,隐约中透露着一股新能源的味道,搭配上贯穿式灯带和分体式大灯,营造出了不错的视觉冲击力,下包围和通风口位置还巧妙地融入了金属镀铬饰条,增添了一份精致感。得益于B级车的定位,侧面线条修长且流畅,尾部还采用了当下主流的溜背风格,配合贯穿式尾灯和双边双出的排气布局,又彰显了其运动的一面。 查看详情>>
- 05颜06色换装潮流 潮改YYDS闪亮换装领克引领潮流,你想拥有一台05颜06色换装潮流,闪亮换装改色吗?谁说天性不同不能玩在一起?车圈顶流联手来场破元次元梦幻联动05颜06色炸出街,各自拥有多种颜色,不如合体05颜06色!成年人不做选择,我两个都要! 查看详情>>
- 欧拉黑猫充电还需要转换器吗欧拉黑猫充电还需要转换器吗 查看详情>>
- 奔腾B70有话要说坦率讲,奔腾B70本身的定价就不高,对于一款见证中国汽车发展历史、历经三次迭代的B级国民家轿来说,10.59-14.49万元的售价区间非常亲民。而如今在多重购车福利的加持下,B70的性价比进一步突显出来。与此同时,车型的产品品质一如既往的可靠,今年9月份,在中汽中心新一批整车舒适座舱认证中,奔腾B70成为目前唯一、首款荣膺整车舒适座舱(6A级)认证的轿车产品,在CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六个舒适项目中表现不凡,而这六大板块,也正是影响乘坐体验的最主要因素。 查看详情>>
- ROHM推出耐电池电压波动的车载一次DC/DC转换器全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向ADAS(高级驾驶辅助系统)相关的传感器、摄像头、雷达、汽车信息娱乐系统及仪表盘等,开发出包括12款机型在内的车载一次*1DC/DC转换器*2 “BD9P系列”产品。 查看详情>>
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