奔腾B70扣了车标耐看
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- 奔腾B70比较耐看的类型😂😂奔腾B70长宽高为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm,是一款标准的B级产品。😈外观经过不断的优化,😈融入了古代兵器之王——“戈”元素,犀利而又狭长的LED大灯给外观注入不少运动气息。😈 💖中网的设计属于是比较耐看的类型,内部由点阵式布局而成,向四周发散,直至与大灯融为一体,形成了不可多得的完整性。🚗 👿👿尾部是我们喜闻乐见的贯穿式尾灯,放眼整个B级产品,🚗很少有产品做到像奔腾B70这样扎实。下方两个显眼的排气管,👩🏻🦰给人一种动力澎湃的感觉。而实际上,奔腾B70搭载的2.0T动力总成,在同级别中也是数一数二的。🐣[_LinkTopic:奔腾B70,2333,23]🐣 查看详情>>
- 比较耐看的车型奔腾B70奔腾B70,是一款标准的B级产品。外观经过不断的优化,融入了古代兵器之王一“戈”元素,犀利而又狭长的L印大灯给外观注入不少运动气息。 中网的设计属于是比较耐看的类型,内部由点阵式布局而成,向四周发散,直至与大灯融为一体,形成了不可多得的完整性。尾部是我们喜闻乐见的贯穿式尾灯,放眼整个B级产品,很少有产品做到像奔腾B70这样扎实。下方两个显眼的排气管,给人一种动力澎湃的感觉。而实际上,奔腾B70搭载的2.0T动力总成,在同级别中也是数一数二的。更重要的是,奔腾B70凭借着出色的音响系统,让我们在驾驶时愉悦地享受音乐的魅力。车上的音响系统采用了德国B0SE的高性能音响,让人充分感受到音乐的美妙和真实。 查看详情>>
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- 奔腾b70经典耐看比设计:颜值服从大多数,细节见质感 首先客观地说,外观见仁见智,因为审美不同喜好也不同。颜值上B70给人大气高级感觉,其具有中国风的前脸设计符合大部分的审美,而长安UNI-V的无边框设计更激进。而家轿车型不仅要愉悦车主,更要考虑到其他家庭成员的感受,相比之下奔腾B70绝对是更稳妥,耐看的答案。 二者的内饰都主打科技,奔腾B70的整体布局更简约大气,三块液晶屏科技感十足,尤其是12.3英寸的双连屏设计更是出彩。长安UNI-V依旧是运动感的设计,采用了3+1四联屏布局,屏幕错落的造型有些影响视野。值得一提的是,奔腾B70表现出一种高级简约,在中控区域加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,在缝线处理,座椅材质等方面明显更考究,整体豪华感的营造比UNI-V高出一大截。 比驾乘:不单比参数,比驾乘体验 我一直认为,看一台车的驾驶不能完全基于参数,而要实实在在地体验。动力方面,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了1.5T发动机和2.0T发动机,选择性相当丰富。动力输出上,奔腾B70的1.5T车型匹配了7速湿式双离合变速箱,最大马力为169匹,峰值扭矩为258牛··米。长安UNI-V的1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力188匹,峰值扭矩300牛·米。 在2.0T车型上,奔腾B70的最大马力为224匹,峰值扭矩为340匹,长安UNI-V的最大马力为233匹,峰值扭矩为390牛·米。从数据上看,长安UNI-V比起奔腾B70无论是1.5T车型还是2.0T车型都更为优秀一些,但是如果主要是在城区通勤代步的话,两者的使用体验很难拉开差距,都是性能输出非常爆炸的车型,驾驶起来富有激情。 在年轻消费者比较重视的智能驾驶辅助功能上,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了L2级别的驾驶辅助功能,均包含了车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等功能。除此以外,长安UNI-V多出了疲劳驾驶提示和透明底盘,奔腾B70多出了并线辅助、车道居中保持、倒车侧预警、自动泊车入位等等,整体来看还是奔腾B70更有诚意一些,尤其是自动泊车入位,在同级的运动家轿中都很少搭载。 查看详情>>
- 奔腾B70十分耐看奔腾B70轴距达到2800mm,而我们熟悉的凯美瑞这样的中型车轴距也不过2825mm,同时这部车的车身宽度做到1840mm,已经和日系B级车一个标准。因此奔腾B70除了比一般的A级或者A+级车都要修长,前脸的设计也更有横向张力,可以看到有攻击性的前大灯与雨滴式进气格栅的搭配,组合起来形成的一体化设计让人印象深刻。 相比合资紧凑型轿车“小而美”的前脸细节,奔腾B70突出前脸设计的“国字脸”,自带中国风。另外我发现雨滴式进气格栅和奔腾的全新Logo也很搭,真有点下雨的感觉,突然想起《七里香》的一句歌词:雨下整夜,我的爱溢出就像雨水……此时BGM响起你会不会跟着哼唱一段。 侧面设计上,光影哲学性感曲面、轮毂造型、车窗造型、更实用的变曲率弧线,呈现出一种“潇洒”的视觉感受,同时也保障了后排空间最大化。值得一说的细节是,奔腾B70的C柱附近设计与红旗H9有些类似,这个部分的线条感很强,腰线于此跟车顶线条结合得恰到好处,尤其轿跑车宽体设计是点睛之笔,把整个侧面与尾部的衔接串连起来,十分耐看。 查看详情>>
- 后尾部的车标识都扣了么?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/02/01/8a972f1e8aa4437d9fa53b1a0001b8a4_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 耐看又耐用的奔腾b70最让人满意的是这辆车的外观,前格栅和前格栅可以说是这辆车最大的亮点,前格栅非常的立体,前大灯也非常的犀利。轮毂的设计非常的高大上,侧面非常的漂亮,曲线非常的漂亮,后备箱的开口很大,可以方便的上下拿东西。像美女一样耐看 外观那是毋庸置疑的,毕竟外观大家有目共睹,大气时尚,整体设计恰到好处,多一分少一分都会破坏整体形象。说实话,我也不想评价太多,特别是档杆,我不太喜欢,如果能设计成高配的电子档杆,那就更好了,仪表盘和娱乐屏我都比较满意。后排空间也不算太大,毕竟轴距2800,坐三个成年人绰绰有余,后备箱的空间也不小。 配置:我买了一辆悦享型汽车。这个配置说是中档配置。不过他没有联网功能,也没有语音功能,其他的车都有这个功能,但是我的车没有,我觉得这个价格有点高。方向盘很轻,操控起来也很方便,对刹车的要求也很高,毕竟刹车是我们的护身符。说到舒适性,我之前还在想,这辆车的后悬架是半独立悬架,但现在看来是我多虑了,这车的减震舒适性还是不错的,座椅的材质也不错,手感也不错,后排还有一个独立的出风口,可以快速制冷和制热。 查看详情>>
- 奔腾B70,奔腾B70的颜值也是颇为时尚和耐看2022款奔腾B70还以“五新”产品力为底色,围绕用户需求持续升级,设计、空间、动力等几大标签深入人心。 设计上,戈型大灯、优雅侧颜、掀背造型等元素为奔腾B70营造出极强的高级感与辨识度,即便在中型轿车市场,中国品牌的设计功力也已赶超合资品牌;空间上,以更长轴距、更长车身,让用户告别对合资家轿“挤牙膏”式空间的“忍受”;动力上,奔腾B70搭载中国一汽自主研发智擎动力,2.0T最大扭矩340 N·m,额定功率达165kW,百公里加速7秒级,几乎是同级同价位动力天花板。 奔腾B70很多人基本上都不陌生,在经过车市风雨的洗礼后,如今的奔腾B70已经进化到了第三代,虽然说该车的市场定位是中级车,但其价格却是A级轿车的售价,性价比还是很高的。第三代奔腾B70拥有4810mm的车长,以及2800mm的轴距,而且,在时下“看脸”消费的汽车市场中,奔腾B70的颜值也是颇为时尚和耐看。 查看详情>>
- 奔腾B70总体来看还是算比较耐看的奔腾B70整体布局虽说十分简洁,但总体来看还是算比较耐看的,排气管使用了双边共双出的设计,配合时尚的贯穿式尾灯。一切都显得那么简洁明了。奔腾B70的内饰造型走了时尚路线,配合黑色饰物,看上去多了几分精致感。该车配备了360度全景影像,前排手机无线充电、车道偏离预警系统等25项配置。奔腾B70平底双幅式方向盘,视觉效果上有一定的运动感,采用真皮材质。配备方向盘上下手动调节。此外,该车仪表呈现出个性的设计风格,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。座椅设计使用了黑色,并采用仿皮材质包裹,缝线的点缀让座椅更有档次感,座椅舒适性比较不错。前排均配有座椅加热功能,保证了冬季驾乘的舒适性。主驾驶座椅支持电动调节功能。 查看详情>>
- #骚操作# 速派:扣了车标一看,嘿!还真“嗝儿”!网上有流传说,斯柯达的发动机盖#骚操作# 速派:扣了车标一看,嘿!还真“嗝儿”!网上有流传说,斯柯达的发动机盖车标是在大众车标上贴了一个盖,实际去验证一番,没想到居然是真的!扣下斯柯达车标之后,果然露出了高级的大众标。 查看详情>>
- 第4代奔腾B70发布,更换新车标,加长45mm,能火吗?近日,一汽奔腾正式发布了第四代奔腾B70的官图。官方表示,新车将于2023年12月初完成上市。对于奔腾B70大家都不陌生,该车的第一代车型诞生于2006年,当时是基于马6平台打造的,在销量上也取得了很大的成功,只不过在以后的产品迭代中日益式微了,在市场上的存在感越来越低。第三代车型于2020年亮相,销量虽然达不到第一代车型的高度,可是相比第二代车型,却有了很明显的进步。如今第四代车型也发布了,它能不能成为热销车型呢?我觉得关键还要看产品力,只要产品力和价格之间相对均衡,能够热销也十分正常。 查看详情>>
- 奔腾B70的颜值也是颇为时尚和耐看奔腾B70最后的安全防线让人非常放心,但更高效的主动安全系统,仍是奔腾B70非常看重的地方。为做到防患于未然,奔腾B70搭载了多达14项ADAS功能,这使得它具备L2.5级驾驶辅助功能,这套系统在做到规避风险的同时,也让驾驶变得更加轻松。 奔腾B70之所以能获得如此出色的碰撞成绩,与它独有的双E环形车身结构有着密不可分的关系,而厚道的用料也让这份优秀设计能够充分发挥出自己的全部实力。在奔腾B70的车身结构钢材中,“超硬”的热成型钢占比高达22%,高强度钢占比则达到“超多”的76%,“超高”屈服度材料,强度则大于1500MPa。 如今的奔腾B70已经进化到了第三代,虽然说该车的市场定位是中级车,但其价格却是A级轿车的售价,性价比还是很高的。第三代奔腾B70拥有4810mm的车长,以及2800mm的轴距,而且,在时下“看脸”消费的汽车市场中,奔腾B70的颜值也是颇为时尚和耐看。 查看详情>>
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