卡罗拉多碟DVD系统改造
- 2014年奥迪A4L 私家一手用车 极品2014年奥迪A4L 私家一手用车 极品车况 全车仅一个面补漆 定速巡航 主副驾电动座椅 腰部支撑 大灯清洗 4S店选装2万配置:爱马仕橙真皮座椅 全车无钥匙进入 多碟DVD影音系统 全车无任何螺丝拆卸无任何换件 支持第三方任何检测 全程4S店定期保养 查看详情>>
- 燃油车和混动车之争?帝豪L Hi·P和合资燃油车怎么选?随着混动车型越来越多,很多消费者也把目光集中在了这些混动车型上。而燃油车和混动车谁更值得买,也变成了一个让人津津乐道的话题。像比较传统的纯燃油轿车朗逸、轩逸、卡罗拉,依旧是很多人比较中意的车型。而以帝豪L Hi·P为代表的自主品牌混动车型,和这些实力强劲的对手相比,又有哪些优势?其实作为车圈的常青树,朗逸、轩逸和卡罗拉多还是以省油好开为主。例如朗逸搭载的1.5升自吸引擎,只有113匹马力。而高配车型上配备的1.4T引擎,也只有150马力。像轩逸、卡罗拉这样的车型,也基本上是同样的动力水平,这样的动力水平只能说够用。而帝豪L Hi·P搭载了一套由1.5T发动机、双电机以及3挡DHT变速箱组成的混动系统,光是这台引擎,就可以输出181匹马力,峰值扭矩290牛·米,加上双电机的加持,百公里加速只要6.9秒。这样的加速成绩,能秒杀一众伪钢炮,而且实际的驾驶感受也十分的不错,动力来的十分迅速。这一点 查看详情>>
- 奔驰2016款 S 320 L 商务版【靓车车型】奔驰2016款 S 320 L 商务版 【上牌时间】2016年10月 【车辆配置】3.0T 272马力 V6双涡轮增压.前置后驱.双叉臂式独立悬架.电动助力.电子驻车.胎压监测.ABS防抱死.制动力分配.刹车辅助.牵引力控制.车身稳定系统.前后雷达.倒车影像.定速巡航.自动泊车入位.自动驻车.上坡辅助.空气悬架.全景天窗.电动吸门.无钥匙进入.无钥匙启动.皮质方向盘.多功能方向盘.全液晶仪表盘.真皮座椅.GPS导航.道路救援呼叫.车载蓝牙车载电话.多碟DVD系统.等等重多豪华配置 查看详情>>
- 全新丰田卡罗拉,合资低头了,但不够低一汽丰田新卡罗拉上市,燃油版售价11.68-13.28万元,智能电混双版售价13.18-15.58万元。 外观变化不大,主要在于混合动力升级,提供三种动力系统可选,燃油1.5L自吸、1.2T涡轮,匹配CVT变速箱。混动版本搭载最新的第五代THS混动系统,由1.8L发动机➕电机组成,系统最大功率为101kW,WLTC百公里油耗为4.06L。全系标配了更高阶的T-Pilot智能驾驶辅助系统智能互联功能更强;全新多媒体系统和仪表盘,语音互联方面也有了更好的体验,能用粤语对它发出指令,广东人买卡罗拉多?确实卖得不错,专车那一块… 11.68万起,不低,因为这个是被减配的1.5L三缸自吸版本,混合动力的比亚迪秦和驱逐舰05都在10万这个售价了。只能说,相比以往的定价,合资低头了,但还不够低。[_LinkTopic:一汽丰田新款卡罗拉上市,45135,9] 查看详情>>
- B级自行式房车改造参考,来自天空的蓝色魅力今天是这辆MWB福特的改造分享,以白色为主的配色方案,在厨房单元和室内装饰中增加了流行色。随着温暖的木材和拉丝钢装置和配件的加入,最终的结果是一个明亮,清新,现代的内部,感觉非常宽敞的MWB面包车。 这种定制转换包括: ✅单旋转和长凳用餐/休息区与Lagun风格的旋转桌 ✅全厨房,不锈钢水槽,燃气灶和12v冰箱 ✅带固定塞特福德厕所的湿室/干洗室 ✅Maxxair风扇和Heiki天窗 ✅Truma Combi加热/热水系统与Inet控制 ✅Bullfinch外部淋浴 ✅Fiamma风遮阳篷 ✅500w维克多逆变器 ✅100ah锂电池 ✅115w Victron太阳能 ✅CBE电气系统 ✅触摸(和可调光)照明 ✅12v电视与DVD播放器 查看详情>>
- 给我的丰田改装刹车卡钳😝😝今天给大家分享的主角是丰田RAV4,是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车,兼备SUV的“强劲动感”和都市中的“简练”,具有动感、时尚的设计。😁😁😁 相信开小四的朋友们应该都知道的一个问题,那就是刹车系统偏软,前方有情况紧急刹车总是不能给你足够的信心,😁😁😁 有些朋友会觉得刹车软是舒适的调校,有些朋友却觉得不能给你安全的保障,只能说因人而异吧。😁😁😁 改造清单 😏VINIC Racing DF40锻造大四活塞卡钳; 😄搭配355*32mm浮动分体碟;😁 🤗VINIC Racing钢喉,增加刹车踏板紧凑感。 😊定制7075 T6航空铝合头桥码;😊😊 🤪DOT 4性能刹车油,更快的油液传输。 😚VINIC Racing刹车皮,陶瓷配方。 #RAV4荣放# 查看详情>>
- 绝版丰田神车LC79皮卡越野永不缺席丰田LC79柴油4500柴油 详细参数及配置:5235*1790*1960,轴距3180,排量4461,柴油发动机,5速手挡,前后机械锁,16英寸合金轮毂,前碟后鼓,柴油预热系统。ABS,VSC,BA,EBD,HAC,ATRC,2气囊,前后挡泥板,前后镀铬防撞杆,镀铬电动后视镜,脚踏板,数码钟,6座,化妆镜,AC空调带加热,电动天线,电动门锁,电动车窗,AM,7英寸导航屏,AM,FM,DVD,USB,AUX,蓝牙,绞盘,手扣箱制冷,日行灯,脚垫,轴头离合,前雾灯,手扣箱带锁,轮眉,镀铬前栅,TOYOTA标致,后雾灯,后灯装饰,倒车影像,涉水器,胎压监测,USB快充,桃木内饰灯等。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX 低配原厂大屏系统升级处理carlife互联奇瑞2019款艾瑞泽5EXGX中低配车型配置的车机内置百度Carlife升级支持安卓11原版升级安全可靠只需要准备U盘拷贝升级包之后将U盘插入车辆USB互联接口再进入车机系统升级界面点U盘升级即可1、4S原版提供对应J60-7911071CB无碟DVD(无导航及网络功能)的大屏主机系统升级包2、由于车型教早车机出厂自带carlife版本很低,现在的手机安卓版本很高基本都是安卓1011所以无法匹配链接手机carlife进行手机与车机互联。所以出了升级包更新我们的车机系统,升级后便可以畅连现在的安卓8、9、10、11的系统的手机。主机软件升级注意事项:1、此次升级的软件包只针对2019款的艾瑞泽EX自在版艾瑞泽5自在版改款艾瑞泽5自在版艾瑞泽5Pro自在版改款艾瑞泽5Pro自在版艾瑞泽GX冠军版GXPro等原厂带8/9寸中控大屏但没有导航功能的原厂配置表的主机系统升级2、同款车型带有导航车联网远程控制功能的主机不需要也不适合这个升级包升级3、此升级包内含有详细的教程车主个人只需要准备一个正常使用的U盘拷入升级包即可完成升级步骤 查看详情>>
- 来看卡罗拉和雷凌的性价比对比我身边有很多朋友,有10万元预算纠结买卡罗拉还是雷凌。我觉得吧买车这种东西还是得看性价比的,给大伙对比一下: 两款车其实车内空间和三大件都差不多。那么就从配置方面对比一下,雷凌的后排座椅支持比例放倒,拥有后排空调出风口,这些配置是卡罗拉所没有的,所以说,雷凌车型对于卡罗拉来说,优点并不明显。再来看一下卡罗拉拥有而雷凌车型没有的配置,卡罗拉多出了全速自适应巡航系统,多功能方向盘,4.2英寸的彩色行车电脑屏,语音识别控制系统,LED远近光灯,LED车前雾灯,无疑是,卡罗拉配置更加的出色。 再比比安全方面的配置。两款车型都拥有8个安全气囊,但是卡罗拉却多出了主动刹车系统,车道保持辅助系统,车道偏离预警系统。从安全配置方面来看的话,卡罗拉车型无疑是更加的出色。 总的来说,其实从性价比角度来衡量的话,我觉得卡罗拉车型更加出色一些,因为配置更高,安全配置也更加的到位,更何况这两款车型的价格几乎是一致的。以上是我的想法啦。家人们更喜欢哪款? 查看详情>>
- 买车:凯美瑞和卡罗拉怎么选?这个问题不难,但回答起来有些麻烦。凯美瑞是B级,卡罗拉是A级。大多数拥有这两个级别车型的品牌,都可以以A级车顶配的价格买到B级车的入门级车型。A级车顶配车型与B级车入门级车型的差别有哪些呢?我们拿这两款配置对比一下。 车型介绍 凯美瑞 2022款 2.0E 精英版 售价17.98万远,降幅2.4万元 卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 售价15.98万元 尺寸 凯美瑞 4885x1840x1455mm 轴距2825mm 卡罗拉 4635x1780x1455mm 轴距2700mm 动力系统 凯美瑞 2.0L 178马力 L4 CVT无级变速(模拟10挡) NEDC综合油耗5.5L 卡罗拉 1.8L 98马力 L4 油电混动 E-CVT无级变速 NEDC综合油耗4.1L 具体差别: 两款配置在市场优惠价后价格基本差不多。凯美瑞比卡罗拉多:功率、扭矩、轴距、车身大小、轮胎规格、最高车速、膝部气囊、后排出风口及温度分区。卡罗拉比凯美瑞多出前/后排头部气囊(气帘)、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、ABS、ESP、上坡辅助、真皮方向盘、真皮方向盘、中控彩色大屏、LED大灯等。同价位,凯美瑞的优势是车更大,动力更足,也可以理解为更有外在。卡罗拉的优势是配置。完爆的配置。也可以理解为更有内在。 总结:两款车型质量都是杠杠的,油耗低;驾乘舒适,行驶较平稳;内饰人性化配置丰富。但归属于两个平台,在性能和舒适度上还是有很大差距的,属于同品牌不同区间的产品,平时都是家用代步,卡罗拉足以满足需求,凯美瑞是一款中型轿车,注重舒适性和商务用途。可以根据个人需求斟酌选择。 查看详情>>
- 对比卡罗拉、轩逸、朗逸,谁是紧凑级合资家轿王?A级轿车市场一直都是合资车的天下,而在此之中最受欢迎的三款车就是卡罗拉、轩逸、朗逸了,它们之中该选谁呢? 💰价格对比 卡罗拉 2022款 1.2T S-CVT先锋PLUS版 12.28万元 轩逸 2022款 1.6L XL CVT悦享版 12.99万元 朗逸 2023款 1.5L自动满逸版 12.79万元 📏尺寸对比 卡罗拉 4635/1780/1455mm 轴距2700mm 轩逸 4641/1815/1450mm 轴距2712mm 朗逸 4678/1806/1474mm 轴距2688mm 🚗动力对比 卡罗拉 1.2T+CVT 5200-5600rpm/85kW 轩逸 1.6L+CVT 6300rpm/99kW 朗逸 1.5L+6AT 6000rpm/83kW ⛽️油耗对比 卡罗拉 NEDC工况5.5L/100km 轩逸 NEDC工况4.9L/100km 朗逸 WLTC工况 5.92L/100km 📱配置对比 🚘卡罗拉多配备膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、前方碰撞预警、全速自适应巡航、道路救援呼叫等。 🚘轩逸多配备主动闭合式进气格栅、远程启动、内置行车记录仪、卫星导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制、分区空调等。 🚘朗逸多配备后驻车雷达、制动能量回收系统、后排座椅比例放倒等。 🎙️点评 ⚙️卡罗拉 优势在于智能配置和安全配置丰富,但没有配备天窗和LED大灯,不过现在有着2万元左右的降价优惠,从而极大的提升了性价比。 ⚙️轩逸 最大的优势在于动力最强且最省油,同时在配置上,除了没有L2级自动驾驶辅助外,其它实用配置都有配备,加上日产“移动大沙发”的标签,舒适性有一定保障。 ⚙️朗逸 因为刚刚完成中期改款,目前的终端优惠有限,但朗逸也是三款车中唯一一个匹配6AT变速箱的车型,在操控上具备一定优势。 查看详情>>
- MV Agusta 921S 概念版公布MV Agusta 921S 概念版公布,一不小心找到了赛1000的引擎! 米兰车展MV Agusta宣布将与光阳合作开发一台AMPELIO车型,虽然没有新车的发布但是也随即公布了一款概念车型921S。这台有着极致复古的车型在外观上再一次演绎摩界艺术品的定义,官方表示这台921S概念版车型的设计灵感来源于MV Agusta 750 Sport。 致敬经典 整车不仅仅在配色上与MV Agusta 750 Sport有着异曲同工之妙,虽然车架没有采用当初的钢管编织车架,但整体的骑行三角、一体式座椅和把手都非常的接近。同时开放式的底盘也被延续,设计师同样将发动机作为了车架的一部分。921S整体设计极具未来感,但流畅的线条也唤起了经典意大利摩托车设计的精髓。 921cc新动力平台 官方表示921S所搭载的四缸引擎为早期Brutale 1000 RR基础改造而来,但经过了重新的设计。缸径行程为73 x 55mm,压缩比也相较998cc降低到了12.5:1,整体输出比Brutale 1000 RR更加温和,最大功率84.5kW/10,000 rpm,最大扭矩95Nm/7,000 rpm,最大马力115匹。说到这里不禁与之前曝光的赛1000所搭载的引擎遥相呼应,看得出钱江与奥古斯塔的合作的确不简单,能在第一时间拿到新款引擎。 配置出色 配置上921S也非常出色,前后减震均采用Öhlins制品,前减震为Öhlins 43mm NIX-Cartridge倒立式前叉,具备压缩回弹阻尼可调;后减震则为Öhlins TTX36全段可调。刹车部分,前刹车采用Brembo对向四活塞卡钳配合320mm碟盘,后刹车采用Brembo双活塞卡钳配合220mm碟盘;前后17寸轮毂均采用碳纤维,同时搭载弯道ABS系统。 据了解这台MV Agusta 921S将在2023年正式发布,对于MV Agusta品牌来说在售价上一定不会便宜,目前KTM也正式收购了MV Agusta,不知道在产品销售上有什么样的改变,我们也只能等待它的最终发布才能知道了。 查看详情>>
- 雷凌整体透出一种凌厉感新款丰田雷凌的外观具有一定的运动感,细条型上进气格栅与两侧鹰眼造型的灯组融为一体,大尺寸的下部中网内部采用熏黑网状设计。整体透出一种凌厉感。⭐️ 卡罗拉上部的细长格栅与两侧大灯相连,内部有银色镀铬饰条并且与logo连接,下部格栅宽大,内部采用黑色横条状饰条点缀,两边是宽大的C型导流槽,整体的风格依然是保持稳重低调。🔥 最低配的卡罗拉 1.2T 先锋PLUS版实际售价比雷凌低了1000元。但是,这款车没有天窗。中控屏是8英寸的。虽然两款低配车的座椅都是织物材质。但是,卡罗拉 1.2T 先锋PLUS版的后排座椅并不像雷凌 185T CVT豪华版那样可以放倒。⭐️ 在灯光配置方面,雷凌2023款 185T CVT豪华版更是优势明显,远近光大灯均是LED光源。而卡罗拉 1.2T 先锋PLUS版的大灯居然依旧是卤素的。要知道几万元的国产车都开始采用LED大灯了。不过两车都配备了LED日间行车灯,低配卡罗拉多出了LED前雾灯。⭐️ 两车都是手动空调,不过雷凌2023款 185T CVT豪华版多出了后排出风口的设计。最关键卡罗拉 1.2T 先锋PLUS版配备的轮毂尺寸是15寸的,而雷凌2023款 185T CVT豪华版的16寸轮毂搭配在紧凑级轿车,视觉上更加协调。⭐️ 卡罗拉的1.5L最低配车型是手动版本,由于1.5L雷凌全系匹配CVT变速箱。所以,我们今天来比较一下这两款车的自动挡最低配车型。⭐️ 安全方面,两车在气囊数量上保持了一致。主动安全方面,卡罗拉 TNGA 1.5L CVT先锋版多出了车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车。巡航系统方面, 卡罗拉 TNGA 1.5L CVT先锋版配置了当下最先进的全速域自适应巡航,低配1.5L雷凌无此配置。⭐️[_LinkTopic:雷凌,9384,23] 查看详情>>
- 15万以下混动车推荐,稳定出行不用担心小编最近收到一位读者私信,询问15万左右的预算能够买到哪些稳定的混动车型。由于他没有固定车位充电不方便,只能选择一款车型符合上下班以及偶尔跑顺风车的需求。因此,小编为大家推荐以下几款性价比较高的混动车,看看哪一款适合自己。 推荐车型: 1. 东风日产轩逸 e-Power 超智联Plus 2. 一汽丰田卡罗拉 双擎1.8L E-CVT 精英版 3. 东风本田享域 锐·混动 1.5L畅享版 4. 比亚迪秦PLUS DM-i 120km 旗舰版 动力方面: 东风日产轩逸:1.2升三缸发动机72马力+单电动机+电动单速变速箱; 一汽丰田卡罗拉:1.8升四缸发动机98马力+单电机+E-CVT 变速箱; 东风本田享域:1.5升四缸发动机109马力+单电机+E-CVT变速箱; 比亚迪秦PLUS:1.5升四缸发动机110马力+单电机+E-CVT变速箱。 尺寸方面: 东风日产轩逸:车长4649mm、车宽1815mm、车高1445mm、轴距2712mm; 一汽丰田卡罗拉:车长4635mm、车宽1780mm、车高1455mm、轴距2700mm; 东风本田享域:车长4756mm、车宽1804mm、车高1509mm、轴距2730mm; 比亚迪秦PLUS:车长4765mm、车宽1837mm、车高1495mm、轴距2718mm。 配置方面: 四款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动进入、自动空调。 东风日产轩逸多标配:前后头部气帘、胎压显示、车联网、自动大灯、感应雨刷。 一汽丰田卡罗拉多标配:前后头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、车联网、自动大灯。 东风本田享域多标配:主动降噪、carlife、电动折叠后视镜。 比亚迪秦PLUS多标配:前后头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、前后雷达、全景影像、行车记录仪、无线充电、车联网、自动大灯、氛围灯。 总结: 东风日产轩逸混动车型体验与纯电动车面不相上下,而且4S店有试驾车辆可供体验。一汽丰田卡罗拉安全配置较高,但车型已经较老。东风本田享域使用本田immd混动系统与丰田相比不相上下,但价格略低。比亚迪秦PLUS多项配置领先,但车源紧张,需订车,且价格稍高。希望本文能够帮到各位想要购买混动车的读者,也欢迎留言分享更多价值车型。 查看详情>>
- 神车卡罗拉迎来最新THS电混升级版👉日前,我们从相关渠道获悉,新款丰田卡罗拉将在今年5月份正式上市,该车依旧是一汽丰田推出的国产车型,但作为全新版本,新款卡罗拉将换装更符合中国市场诉求的第五代THS智能电混系统。而作为参考,现款卡罗拉双擎(油电混动版)指导价为13.58-15.98万元。 🚗从之前曝光的工信部申报图来看,新款卡罗拉的外观也确实没有太大变化,依旧是标准的A级轿车外轮廓,整车长宽高分别为4635/1780/1435,1455mm,轴距为2700mm,也基本和现款一样。 不过在细节方面,我们可以看到新款卡罗拉将重新设计前大灯的灯腔,“L”形的灯带比现款多了一道,同时,大嘴前格栅的中网填充也采用点阵式的装饰元素,两侧采用C形镀铬条装饰,更有立体感。侧面尾部没有明显变化,依旧是带镀铬横条的尾灯,以及隐藏式的排气口。 🚗而在内饰方面,参考今年上海车展亮相的展车,新款卡罗拉将继承现款的座舱布局,不过会换装12.3英寸全液晶仪表盘,以及更高分辨率的悬浮式中控屏(10.25英寸),同时车机交互方面也进一步升级,并支持OTA升级。 智能驾驶辅助方面,跟广汽丰田雷凌一样,一汽丰田卡罗拉也将升级为Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装,在现有PCS预碰撞安全、DRCC全速动态雷达巡航、LDA车道偏离警示、LTA车道循迹辅助的基础上,还会新增PDA主动驾驶辅助、RSA道路标识识别辅助、EDSS紧急驾驶停止系统。 🚗最关键的还是动力系统方面,新款卡罗拉将搭载丰田汽车最新的第五代THS智能电混系统,整个混动架构依旧是1.8L阿特金森循环发动机、双轴双电机单元、行星齿轮组机电耦合单元的基本技术方案,不过,三电系统系统进行深度电气化化升级改造后,在保证杰出燃油经济性的基础上,通过强化电驱作用,使得整车带来更偏向于电动的动力体验。 按照此前官方公布的数据,升级后的第五代THS智能电混系统在0-60km初段将获得14%加速提升,在80-120km的中后段也具有更强的加速感延伸。并且,电控升级也使得整个系统的能量回收效率也进一步提高,同时实现更平顺、更强劲的全域电动化输出。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
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