普拉多右侧围加装
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压HKS机械增压器 在国际机械增压市场中是鲜有的“佼佼者”,有着品质过硬,工艺精湛,高效转换率等美誉,消费者有口皆碑! 查看详情>>
- 可以加装右侧前摄像头吗可以加装右侧前摄像头吗 查看详情>>
- 加装氖围灯请问:新车提回后再加装氛围灯可以吗? 查看详情>>
- 普拉多加装机械增压,越野、日常两不误普拉多可以说是丰田旗下的一款明星车型,从2003年到2020年,在国内共累计生产了34.67万台,这个成绩对于这个级别的市场来说无疑是成功的。不可否认,普拉多的成功离不开它的大哥陆地巡洋舰的光环,但更多是得益于自身的优秀品质,积累了好口碑,让消费者愿意为其买单。 查看详情>>
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- 霸道进化,普拉多2700加装机械增压起初,普拉多诞生之际只是兰德酷路泽J70系列的其中一款代号为LJ71G的车型。而在上世纪末的时候,SUV逐渐兴起,丰田便研发出了一款SUV,这款SUV就是第一代普拉多。到了1996年,普拉多彻底从兰德酷路泽中分离出来,代号J90,这也是第二代普拉多。2002年,代号为J120第三代普拉多正式由一汽丰田引进到国内生产销售。2009年,普拉多进化成为第四代车型,配备托森机械式后桥差速器,前悬架采用双叉臂独立悬架,而后悬架采用了四连杆整体桥式独立悬架,越野性能也有了非常大的提升。而国产第四代普拉多也在今年正式宣布停产。 查看详情>>
- 进藏神器“普拉多4000”到港实拍,加装运动包围和矩阵式大灯,造型犀利对于丰田的“普拉多”其实我们已经太熟悉不过了,出色的越野性能加上耐造的性格,成就了它“进藏”神器的称号。图中的这款车就是刚刚到港的2019款的丰田“普拉多4000”,和以往我们见到的车型不一样,这款车的整个外观进行了轻度的改装,比如加装了更加运动的全包围以及矩阵式的LED大灯,但是性能方面不打折扣。下面让我们详细地介绍一下这款车,看看这款车有何魅力之处! 查看详情>>
- “普拉多4000”到港实拍,加装运动包围和矩阵式大灯,造型犀利对于丰田的“普拉多”其实我们已经太熟悉不过了,出色的越野性能加上耐造的性格,成就了它“进藏”神器的称号。今天我们说的这款车就是刚刚到港的2019款的丰田“普拉多4000”,和以往我们见到的车型不一样,这款车的整个外观进行了轻度的改装,比如加装了更加运动的全包围以及矩阵式的LED大灯,但是性能方面不打折扣。 查看详情>>
- Kiwi加装右侧盲区影像#与国同庆# 毛哥买的宝骏kiwi是设计师快充版本。 买了后多少有点后悔,因为没有倒车影像,也没有手机钥匙直接启动车辆。😂😂 不过省了7000块钱,想想心里也就平衡了😘😘 省下的钱也可以自己加装一些实用的配置🎉。 在某宝上买了一个右侧盲区监测影像,只花了100多,安装也是非常简单的,从车辆右侧反光镜走明线进入车内中控,显示器安装在自己视野适合的位置👍🏻 毛哥大约花了2个小时就完成了安装。 以后倒车时,再也不用害怕右侧的盲区了🎉✨🎊。 查看详情>>
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- 普拉多中控台右侧异常响动听着还不像玻璃响的声音,大家有这种情况的吗 查看详情>>
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- 方向盘右侧可以加装多功能按键吗?因为我的车子是低配车型,只有方向盘左侧配有多功能按键,感觉不协调,可以在右侧也加装多功能按键吗?价格大约多少钱? 查看详情>>
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