Polo自己用车感受
- 我对POLO的用车感受大家好~我是哈尔滨POLO车友会的兜兜~ 转眼间,我的小白已经陪伴我三年了! 今天我来聊一聊这三年我的用车感受! 我的POLO小白是一九年购买的二手车 13款 1.6排量自动挡高配版本,成交价格5.8W (当时车商要价6.3W,通过我那三寸不烂之舌成功讲到5.8W) 查看详情>>
- POLO五万公里用车感受[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌟🌟背景介绍: 车子是上班族的必备神奇,有辆属于自己的车能让我省去很多麻烦事。遇到刮风下雨天,不用再去挤公交或者打车,给我节省了很多时间。当初买车的时候,我也是犹豫不决,但经过再三的考虑,还是决定买一辆性价比超高的车——大众POLO 🚗🚗车辆信息: 🚕🚕品牌:上汽大众 🚙🚙车型:POLO 🚓🚓配置:2016款1.4L手动风尚版 国V ⏰⏰购买时间:2015年5月12日 ⏱⏱用车时长:8年5个月 🎥🎥行驶里程:48260公里 🛞🛞用车场景:上下班、周末旅行、朋友聚会 🚘🚘外观感受: 初次见到POLO,让我眼前一亮,虽然没有很修长的车身,但整体显得非常小巧可爱,给人一种简约大气的感觉。我非常喜欢白色的POLO,整体显得很干净纯粹,让人觉得一辆车也能如此的美好,每当看到POLO,心里总觉得美滋滋的。POLO虽然小巧,但却不是那么呆板,前大灯像两只眼睛,也给车增添了许多灵性。 🚖🚖驾驶感受: POLO的精髓在于短小精悍,这使得POLO驾驶起来是非常灵活的,犹如一只小老鼠在路上可以迎刃有余的做一些变道动作,但是他的动力又是非常弱的,1.4升自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,经济实用的组合,特别省油是真,动力强劲根本谈不上,只能是有动力,会往前跑,仅此而已。 ⛽️⛽️油耗感受: 见过很多人都爱吹捧自己的爱车省油,说一百元的油可以跑两百公里,基本上没有几个能做到的,但我站在公正客观的角度来说,如果乡道或高速跑的稍微多一些,POLO一百块的油,跑两百多公里是轻轻松松的,低动力带来的优势就是低油耗,轻量化的车身也是有好处的。 📑📑总结: POLO是一台优缺点分明,两极分化特别严重的一款车,他的优点就是缺点,他的缺点也是优点,优缺点的点评在于所占的立场,立场不同,用车目的不同,同一辆车呈现的褒贬也就不一了。 查看详情>>
- Polo的用车感受(一)时光如梭,岁月更迭。Polo是一款专注年轻市场的AO级别小型车,在国内市场备受瞩目。作为该车的车主之一,我在09年拥有了这款车型,并分享以下用车经验和使用感受。Polo的外观设计时尚简洁,流畅优美,前脸采用了大众家族式的设计语言,非常有质感。车身尺寸适中,无论在城市驾驶还是高速行驶都表现出色。内饰方面,Polo简约大方,座椅舒适,驾驶室空间宽敞,整体风格符合年轻人的审美。 查看详情>>
- Polo的用车感受买Polo也有三年多了,今天聊一聊对它的一些内心感受吧! 查看详情>>
- Polo用车感受车像朋友,不同的朋友会给你不同的感受。有的车让你觉得有好的驾驶感,提速快或者有推背感,有的车让你觉得爬坡很费力,有的车让你觉得很适合越野,过沟沟坎坎。今天我来说一下我的小Polo。 我的Polo之所以说他小,车身相对于其他车要短些,有的人觉得他是缺点,可我觉得他的缺点也成就了他的优点之一,那就是非常好停车。现如今车子满大街都是,停车难也成了让人头疼的问题,但是Polo稍微有点地方就能停下,这时候你一定心中各种感慨,车小真好啊!哈哈! 还有就是提速动力,本人的是1.6的,从第一天驾驶开,就觉得这个小东西能让那么多人喜欢,是有他的原因的。因为车体不是很重,加上动力1.6,车身也小,所以驾驶它你会有种身轻如燕的感觉,这也是她的整体重量加车身成就了他的另一个优点。缺点就是如果在空旷的高速,速度太快会有种飘得感觉,方向盘稍稍有些偏离的感觉。 花费方面,因为大众车本身就比较多,比较平常,所以磕碰啊维修啊保养各方面价格不高。所以考虑到一辆车要平均大概驾驶五年左右,那么花费也是不得不考虑的。 总体来说,Polo值得你去喜欢它,选择它! 最后感谢主理人哈尔滨小张推荐! 查看详情>>
- polo十三万公里用车感受👏十三万公里的小车,就是我的大众POLO,说自己是一个老司机也不算为过,十三万公里来分享一下我的爱车的用车感受吧,我的爱车会给大家一个怎么样的表现。 🚗爱车的情况: 🚘型号:上汽大众POLO1.4L手动时尚版 😀购买时间:2009年3月 🏃行驾公里数:137854公里 💫购买用途: 购买我这台POLO也是自己毕业时候工作需要,因为自己毕业后在自己老家考了公务员,在大学里就开始奋斗进行备考,大学毕业后第一年就成功上岸,买这车也是给自己的一个礼物,同时也是给自己上班买个代步的工具。 👀购车选择: 现在看易车平台上好多新款的车型都比我的POLO配置高价格也低,看的我都想换车了但是我对自己的爱车有一股爱,一直都没有打算购买新车,当时因为是自己一个人,上下班都是在自己的城市距离也不算远也就五六公里,就想着买一个小一点并且省油的车子家里人也没有拒绝,当时也没有兴起SUV都是一些三厢车,最后选来选去还是选在了适合一个人开用车成本低的大众POLO。 爱车POLO十三万公里用车优点: 1⃣POLO我认为最大的优点就是这个车子看着特别的舒服,也有可能是因为这车子小的缘故,有个词就叫“”小巧玲珑“吧”。 2⃣大众车子的保值率高,要比现在的电车保值率高不少。 3⃣车子的驾驶感觉很舒服,因为我在驾校学习的时候就是用的手动挡,都说手动挡的车子才是燃油车的操作精髓。 4⃣最大的优点我想说的就是我这台车的油耗,不管是城市道路还是高速道路我的车子油耗基本保持在6.5个油耗左右,对于我这个工薪人员来说实惠的不要。 5⃣保养比较便宜,当时买车的时候送的6次保养到现在用完了,现在我基本都是5000公里去店里保养一次,用的是半合成的机油300多块钱,大公里更换的东西比较多但是配件价格也都是很低。 6⃣这车开了这么久,俩字“皮实”,说真的POLO质量确实很可靠,到现在我开了十三万多公里就只更换了正时皮带、刹车油、减震垫一些要更换的东西,都没出现过大的故障。 👿爱车POLO十三万公里用车缺点:。 1⃣POLO的地盘减震很硬,在过减速带的时候会有“咣当”的声音,这车子不太适合走烂路,感觉要是有家人事还是需要舒服一点的比较好。 2⃣车机系统非常的落后,现在已经跟不上时代的变化了,没有现在车子的语音系统也没有车道辅助系统,只有一些简单的导航还需要固件升级,也只能听个歌能满足基本的需求,好在现在都用手机导航了。 3⃣车子的隔音特别的差劲,不知道是因为车子小的原因还是因为车子隔音做的不好。 4⃣ 胎噪比较严重,出厂用的轮胎不是静音轮胎,在时速80以上的时候噪音特别的大 5⃣ POLO的空间有一点小,我自己单身够用,如果是一家四口的话就车内的空间就有一点小了,多人家庭还是适合买SUV。 💫💫个人观点感受: POLO到现在已经开了十三万公里有余了,每次打开易车平台的时候看到有新款车子出来都有打算换掉它的冲动,但是开了这么久我还是比较喜欢我的车子,因为它带我走遍了很多的地方,POLO无论从外观还是从用车成本来说都是最适合我的。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- Polo用车感受Polo是我的第一辆爱车,所以尤其喜欢。越开越喜欢。今天就说说我使用过程中的一次感受吧。因为这次,我更加爱他了。 那是早高峰,堵车,行车也都比较慢。正开着,就听咣当一声,然后旁边一个jeep给我撞了。撞在驾驶室门子。我预期的是这个么庞然大物,我的车门子废了,结果下车查看,我的小白很坚挺,竟然就一个小坑。然后从此后对我的小白另眼相看。说实话,很多车价格高许多,如果被撞了可能还不如我的小白耐撞。所以说,这个价格的这个小家伙非常值得我信任啦。 感谢哈尔滨主理人小张推荐! 查看详情>>
- polo用车感受分享👉【前言】 POLO是我人生第一辆车,开了11年,共计里程7.8万公里。买它就是为了代步,废话不多说直接上干货 👉【购车经历】 当时选了几款差不多价位车型:铃木雨燕、雪弗莱赛欧、POLO;通过对比,雨燕外观不好看;试驾赛欧换挡顿挫感极强;最终选了POLO,它外观好看、操控性强、也是上汽大众里最便宜的一款车,代步不需要贵,能开就行 👉【提车价格】 买了俩箱低配红色1.4L手动版,裸车8.19万,最终落地9.5万,送了太阳膜,首保 👉【驾驶感受】 1.动力:一般,起步肉,轰油转速高跑不快,响应倒是灵敏,提速不算快,1.4自吸不要有太大期望;超车必须降档补油才能动力足,自吸车追求高转速才能保证动力强劲,低转速跑表现确实一般。我常年跑市区,坐满人感觉明显吃力,油门要深踩。此车适合转速3000转的跑法,是动力输出最好的状态,各方面响应都比较快 2.方向盘:德系车主打操控性,特别是这种小车很好控制,方向盘指向精准,有电子助力,省力又轻便,女的开也没问题,但POLO方向盘有点细 3.离合器:手动挡离合器较高,1档升2档顿挫感最明显,感觉一逮;需找到那个平衡点减少顿挫,平路二档起步没啥问题;2档升3档顿挫小很多,3档往上非常平顺了,几乎没顿挫感;上坡123档切换顿挫感明显一些 4.座椅:中规中矩没啥亮点,长时间驾驶需身子来回活动调节一下缓解疲劳 5.噪音:风噪还行,市区不是太大。高速跑120风噪明显加大 6.刹车:比较灵敏,轻点即能感觉减速,深踩都能刹住,冬天冰面刹车防抱死介入及时,刹车系统挺好 7.底盘:60迈速度或高速上,风阻大的话有点飘,后车超车一瞬间也能明显感觉车飘,平时没风还是挺稳的;高速不建议开太快 8.避震:一般,过坑过减速带,颠簸感较强,德系车底盘都硬,好在稳定性好,开11年没出现过问题 👉【外观】 我觉得红色非常艳丽好看,前面灯是扁平的LED大灯,比以前大眼灯POLO强多了,更年轻化很有运动气息,整体比例匀称,小巧美观;审美看个人 👉【内饰】 用料一般,新车异味大,需要放很长时间才能变小,开了11年味道依然存在,不刺鼻但是一直会有,木炭包什么的根本去除不了 👉【配置】 功能配置简单,没有定速巡航和胎压检测,仪表盘只能看个简单的时间、油量什么的。最低配只有收音机,空调等基本配置,没有USB接口,听音乐插SD卡;好在有后玻璃加热冬天除冰比较实用;中控台都是机械按键,除了耐用无亮点 👉【空间表现】 1.乘坐空间略小,前排坐着还行,前排调整好坐姿,后排坐人的话腿就顶到前座后背了,腿不能并拢直放,只能说坐着刚刚好,后排有个宝宝座椅再坐俩大人就挤了;代步自己开没啥问题 2.后备箱空间小,平时买个菜一点没问题,拉点箱子和货就很吃力了,后排座椅没法放倒,俩大箱子基本占满;俩口子没孩子用也行,有了娃就感觉车小了 👉【油耗】 很省油,加92号,大小加油站的油都能用,发动机没问题。我纯市区用车很堵,POLO市区最多8.5个油,高速5.5左右,很稳定,手动挡还有一个好处是可以溜车,经常溜车至少能省一个油 👉【保养花费】 我一年保养一次,用的全合成原厂优选级机油 (4L是280元),加上机滤75元和人工费,每年大约500固定支出;其他就是第6年换过一次火花塞和点火线圈,第7年换过变速箱油和轮胎,共计花费1500;使用11年间,换过一个电瓶花费400,一个节温器600元,换过俩次雨刷100左右,修过一次玻璃升降器不到100元,换件共计花费1200左右 👉【最满意】 1.抗造,大小加油站的油都加过,发动机没出过问题,三大价稳定质量是真硬;其次是小毛病少,都是正常损耗才换件,较省心 2.停车方便,一个空就能插进去停下,俩箱尺寸小是优势 3.维修保养成本低,修理方便 👉【最不满意】 1.后排中间位置凸起,本来空间就小,中间坐人腿都没地方放 2.最低配没有USB插口,听音乐要自己插个SD卡 3.后排座椅有个宝宝椅接口,设计有问题,很难安装,要很使劲把座椅底部抠开才能插进去 👉【总结】 我觉得POLO在这个价位算挺好的,我买这车就是为了代步,概括一下这车:抗造、省心、好停车、代步神器 [_LinkTopic:Polo,1892,23][_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- polo手动挡用车感受分享👏 我的爱车大众POLO,到现在已经陪伴了我很久,它让我从新手变成现在的老司机,在这么久的时间我也对这台车感受颇多,跟我一起来了解一下大众POLO1.4L手动时尚版。 🚗爱车的情况: 🚘型号:上汽大众POLO1.4L手动时尚版 😀购买时间:2009年3月 🏃行驾公里数:138593公里 🛢️平均油耗:5-6.5个左右 ➡️加注燃油:92标号 💫polo外观感受: Polo的外观还是比较小的,因为它是一个两厢车,从外观看我的小爱车外观比较软润,14寸的运动轮毂给小巧的车身增加了一些运动感,车头机舱盖的大众标志加上车屁股后面的polo标志在路上识别率特别的高。 👀polo动力感受: 动力方面对我来说我还是比较满意,为啥说比较满意呢是因为我基本上都是开车去上班,1.4L的排量我一个人开已经很够用了,虽然没有1.4T的动力强,但是车子小也轻,在市区开的时候动力很充沛,市区道路上和高速上动力表现我比较满意,佛系开车不超车。 👀Polo内饰感受: 爱车的内饰我的感觉还是比较中规中矩吧,内饰基本都是采用硬质塑料,车子操作台和车门等处都是黑色的硬塑料,座椅采用仿皮质够用,内饰基本都是黑色,还是比较稳重的。 👀Polo空间感受: 前排因为座椅是可以调节,对于178身高的我空间还是可以的,后排的空间就比较拥挤了,因为本身车子就很小,两个成年人坐着有一点拥挤,后备箱的空间稍微有一点小对于我来说够用,基本用品都放在后备箱现在没有多余的地方了哈哈。 👀polo油耗感受: 也可能是因为我的车是手动版本的,在我的认知内手动的要比自动挡的省油很多,市区内我的爱车基本保持在6个燃油左右,在高速上的时候开200多公里油耗基本都是在5.5左右,可以说省油小能手。 💫💫个人观点感受: POLO陪伴了我很久,它已经是我生活中不可缺少的一部分,虽然看着有一点小,但是它是我喜欢的类型,它为我这个家庭付出了很多,宝刀不老。 对于我这个工薪家庭,polo成外观和用车成本养车成本都是符合我们家。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>
- 十万公里POLO用车感受⭐️购车背景⭐️ 👉由于学完驾照,加上工作比较忙学完驾照也有一年多了,还是女生,对车还是多少有些抵触害怕的。孩子又开始上学了,搭乘公共交通也是实属不便,不仅回家也是大包小包,回来也是大包小包的。非常的不方便。于是购车的计划便提上了日程,选车的时候又迷茫了,最终经过几日的筛选综合比较买POLO。 ⭐️基本信息⭐️ 车辆信息:POLO 2014款1.4L手动风尚款 购车时间:2014年12月 落地价格:7.68万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:102062公里 平均油耗:6L/100KM ⭐️选车过程⭐️ 👉选车的时候也是很是纠结,看了本田的飞度,价格比较的高,还有日产的轩逸,感觉轿车比较长不是很适合我,还是担心自己驾驶技术不到位怕停车剐蹭,于是上海大众的POLO映入我的视野,前部设计我也很喜欢,尾部也是非常的有特色,打开后备箱空间也是很大,平时上班,接送孩子还是非常方便的,价格也能接受。于是最终7.68w落地。 ⭐️用车感受⭐️ 👉这台车我已经开了十万公里,用车就是上班通勤,接送孩子上下学以及回老家的时候开的多,也对polo这款车有所了解,下面我会从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说一下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一个参考,给一些小小的参考,有不足的地方欢迎指出,谢谢。 ⭐️1.外观方面 👉外观还是经典的大众设计,虽是经典的设计,但是感觉还是很耐看的。设计简单明了但是却给人印象深刻,与现在的新款POLO对比还是有些差距的,前脸变化有点大,尾部饱满的设计得以延续,我对颜值要求不是很高耐用就是我最大的期望。 ⭐️2.内饰方面 👉内饰:座椅是织物的,由于平时孩子比较闹腾,爱撒一些饮品,以及乱涂乱画,十分影响美观在第7年的时候把座椅给改了一下,换成了鲜亮的红色,我还是很喜欢的,找朋友改的,也没要钱,于是请朋友吃了几次饭。除了座椅感觉到新之外其他都是岁月的痕迹。后期又找朋友改了一个约8英寸的中控,有了中控倒车也不看后视镜了,还是非常方便的。空调制冷效果现在也还是很不错的。不得不佩服质量很到位。手动档的档位,对于我还是能接受的,毕竟从驾校就是用手动挡学出来的。 ⭐️3.空间方面⭐️ 👉POLO属于两厢车但是空间对我来说还是够用的,平时都是接送学生,以及上下班通勤,后备箱空间也是很大的,平时放大一些的东西也能轻松应对,后排空间成年人坐下还是有不小的空间的,优点就是小了省油。毕竟后排对小孩来说还是很大的。 ⭐️4.动力方面⭐️ 👉因为这款车比较短小,匹配EA211的发动机表现还是很不错的,我感觉加速也很快。动力很充沛,平时的需求基本在100迈以下就能解决。短小的车身很好停靠,简直就是女生的福音。 ⭐️5.油耗方面⭐️ 👉油耗还是很经济的,毕竟本身车尺寸就很小,虽然是14款的,但是感觉还是很省油的车子。ea211这种小排量发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就6.7个左右油,到了省道能到5.6个油左右。完全能接受的,前两年还是经常去4S点保养,后来事情多了之后一般都去路边保养。 ⭐️⭐️需要吐糟的点⭐️⭐️ ⭐️1.车内异响 👉一方面可能因为车龄较大,另一方面因为用料基本为硬塑料的缘故,加上装配工艺的不完美,导致车内有比较严重的异响,特别是走路面不平整的路的时候,感觉整台车都在响,确实影响驾驶体验。 ⭐️2.后排隆起⭐️ 👉后排中间隆起,感觉又宽又高,空间这么紧张的POLO,还要在中央通道留下一个隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,感觉还需要改进一下。 ⭐️3.高速不稳 👉车身小加上重量轻,导致在高速行驶的时候车身稳定性欠佳,特别过桥路面不平时以及有横风就有点飘了,这时候需要紧紧握住方向盘,让人在高速行驶的时候心里非常没有底。 ⭐️4.方向虚位⭐️ 👉目前行驶里程已经到十万公里了,加上一直都是路边保养,明显感觉方向盘存在一定的虚位,做不到指哪打哪,去了汽修店两次也给我解决不了,车龄高了之后多多少少会出现一些小问题,只能用自己的驾驶经验去弥补了。 ⭐️用车总结⭐️ 👉POLO是一款定位很明确的车型,这车主打一个经济实惠,小巧方便好停靠能够满足日常各种用车场景,对于练手车,过渡车我感觉买它很有性价比。大家在购车时一定明确自己的需求,根据需求去选车,适合自己的就是最好的,让自己不后悔,最后谢谢大家! 查看详情>>
- 🚗|自己试驾真实感受说下21款Polo😖【试驾感受】 买车前完全不考虑大众觉得不好看😂 真的到买的时候试驾完立刻就决定了大众🤔 因为资金有限,两厢车的竞品也就那么几款车型 而新款的polo样子也好看,开起来也比较稳,很有安全感 【驾车感受】 我开车可能多少有点猛😂但polo来说真的感觉很不错 21年8月提车的,开到现在半年多了,前几个月每天上班开,城市快速路【日常通勤➕堵车】都ok; 12月还跑了一趟长途1000公里,完全没问题咔咔的✌️ 【整体感受】 因为是自己常开的第一辆车且资金有限,所以只想买两厢车,虽说大家对Polo褒贬不一,但我自己感觉开起来非常香,喜欢我的小白🤪🥳#大众Polo# 查看详情>>
- Polo冬季用车感受—冬季用车技巧🎉😼🌁前言:大寒将至,24节气最后一个节气也是冬季最后的一个节气“大寒为中者,上形于小寒,故谓之大……过完大寒之后,天气也会逐渐的回暖,相比较气温回升,爱车开起来也变得更加湿滑。今天就分享一下爱车冬季用车感受以及冬季用车小技巧分享给各位车友仅供参考。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚗爱车:2019款polo pluS 1.5L手自一体全景享乐版 ⏰用车时间:2021年3月至今 📍用车地点:南京、镇江 🏡用车环境:正常上下班通行,周末和朋友聚会,自驾游。 🛢冬季油耗表现: 对于燃油车来说,冬季的油耗可能都会偏高一些。不过对于我的爱车polo来说,整体的燃油经济性还可以,天气较冷,车子的发动机温度也比较低,早晨起来发动时油耗也会相应的增多,再加上出发的时候开着暖风也会增加一些发动机负担,造成油耗的上升。相对于暖和一点的天气开车来说(温暖气温又好5.0L~6.5L/100Km),冬季开车油耗也会飙升至7.0L/100Km。熬过冬季零下以下的温度油耗也会慢慢的降低,不过享受了温暖的出行,这点油耗还是愿意消费的。 🏎操控动力表现: 南京附近说实话,冬天还是非常的冷,不像北方有暖气今年也下了一场非常大的雪,路面结冰也挺严重。出行也很不方便,不过路面清理完积雪后,开着我的小polo出门还是很开心的。 1、下雪路段行驶,Polo作为家用级别紧凑型小车前置两驱车型,在冰雪路面行驶时,能够很明显的感受到车轮打滑,在打滑的同时,车身稳定系统esp也会介入,能够帮助我尽快的调整好车辆行驶姿态,间接性保护了车身的稳定性和可控的操作性,配有胎压监测也能够及时反映轮胎的气压,避免不必要的麻烦。冰雪路面结冰天气,行车一定要注意,车速尽量缓慢行驶,有条件的情况下选择雪地胎进行行车,保持匀速行驶眼观,六路耳听八方,切忌猛踩油门,猛踩刹车。透露的悬挂系统能够有效的过滤到不好的路况,也能让爱车更好的操控也给爱车带来更多的出行保障。 2、无雪路段行驶,爱车搭配一台1.5L自然吸气发动机,整体开下来,动力还是非常不错的在保持安全的情况下,超车变道响应的也比较快(起步加速时会有一些顿挫),当速度起来时,在切换档位或者加速减速时,还是非常顺滑的。切换到s档之后,也有较强的推背感再搭配上大众的一贯调教,行驶的乘坐感受,驾驶感受都非常的扎实,一贯的德系味道。在过减速带时,会有一些颠簸不过座椅非常有支撑度,也有包裹性,这样刚好可以中和。整体开下来,感受还是很不错的。 🏎🏗爱车配置: 提压一般车主都不是非常注意的事项不可能每次上车的时候都围绕着车子转一圈,看看胎压是否正常,爱车配有胎压监测功能,上车后如果胎压显示过低,也会报警这样也照顾了很多新手司机,车身稳定控制系统让雨天行车和雨雪天行车更加的安全。整个车里配备了八个安全气囊不怕,万一就怕一万有总比没有强,能全方面保护驾驶者以及乘坐者安全。上坡辅助这个功能非常好用,特别是在一些商场以及上坡行驶的路段停车时,防止溜车造成不必要的麻烦,也让上坡变得非常轻松,也全方位照顾了新手司机,让新手司机开起来更加的顺手。虽然整体的配置不算很高,但作为一辆家用级别小车来说还是相当不错,值得点赞的。 ✅❌冬季用车优缺点: ✅对于我的polo来说,整体的悬挂和底盘调校都相当不错,让出行变得舒适。在坑洼路段行驶时,车身也比较稳定。车子的安全气囊,胎压监测,车身稳定系统都能够让雨雪天气出行变得更加安全也保障了乘坐者和驾驶者的安全。爱车小巧方向感灵活行驶在雨雪天气也非常的灵活机动。整体出行也很舒适哦,安全稳固的座驾能够护航出行的好运气。 ❌冬天行车确实一上车就感受到非常的冷,没有座椅加热和方向盘加热,得先把车子热完车等水温上升才能开空调,煎熬的3、5分钟内特别的冷,雨雪天气,行车路面会撒一些融雪剂和盐,也会造成一部分的车身腐烂所以雨雪天气也需要经常洗车。像我的车来说,一般我都会定期洗车以及定期保养车辆,毕竟车子就像一个移动的小家,把车子收拾精致干净也是对我用车生活的奖励。 😼✍冬季用车小技巧: 1、冬季用车有效的热车会对整体的行驶以及乘坐驾驶带来诸多的好处热完车之后,爱车也能很快恢复各项功能也能有效的降低一些积碳的产生, 2、雨雪天气行车时,对于轮胎也非常考验,有条件的更换雪地胎,没有条件的根据实际用车情况进行少开车或者不开车。 3、冬季开车车内的雾气比较大,可以选择一些处理雾气的工具或者喷雾更更适合冬季用的玻璃水,让玻璃更干净,开车更安全。 🌟总结🌟: 以上谈论的可能有不足的地方,也请易车polo社区车友们分享一下,交流一下经验。行车三年,每每想到之前没有车子的时候,顶着寒风,冒着风雨上学上班,现在有爱车出行变得更加舒适和便捷,希望以后的日子天天向上,祝车友们用车愉快[_LinkTopic:冬季用车,43546,37] 查看详情>>
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