Polo试驾前后不到
- 红旗HS5试驾体验,前后铝合金副车架(关键词:高功率2.0T、爱信8AT、铝合金悬挂、铝合金副车架) 查看详情>>
- 准备换掉小POLO,试驾长安UNI-V有感算起来,我人生的第一台车——大众polo,已经陪伴了我近7个年头,由于当初刚工作,手头预算不多,提的是乞丐版,虽然各种配置低下,但胜在家用代步实在省心。 查看详情>>
- 试驾睿蓝7:纯电轿跑SUV,续航605km,不到20万!15万左右的SUV想卖得好,特别考验什么?我的答案是——刀法。因为15万正是一个说高不高说低也不低的价格,很多车型生怕配置拿捏不到位,最终呈现的属性就比较中庸,这也让有个性的年轻人在选车的时候很难找到适合自己的车型。但是也有例外,今天来到山城重庆试驾的是一款后置后驱智慧轿跑SUV,它就是睿蓝7! 查看详情>>
- 红旗HS5试驾体验,前后铝合金副车架2.0T+爱信8AT在我们童年的记忆中,红旗品牌就像一颗燃烧的火种,深植于我们每个人的心中。它不仅是我们每个中国人心中的图腾,更是在许多国际外交场合上,与凯迪拉克野兽和奔驰S级等豪华品牌并肩,展现出不输的气场。因此,对我来说,红旗无疑是“国家荣耀”。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 试驾大众polo真实体验感受🎹🎹试驾大众polo真实体验感受。 1、最大优点,车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”,外观🏅时尚动感; 2、最大缺点,动力欠缺,略显不足;部分车友在启动时,曾遇到过二次点火现象; 3、外观,外🥉观动感时尚,尤其是大灯,LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的; 4、内饰,内饰粗糙,这是紧凑车的通病,但新款CrossPOLO有了很大的改善; 5、操控,有着同级别车型所不能提🎧供的操控性能,无论是在高速行驶的过程中,还是城市中低速度游戈,POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性,高速过程中没有很明显发飘感觉,转向始终保持🎤精准,低速行进中加速减速,上下穿行游刃有余,使得POLO的操控性达到了一个新的水准。[_LinkTopic:大众Polo,64882,23] 查看详情>>
- 入门不到7万顶配不足10万 佳辰试驾表现入门不到7万顶配不足10万,五菱佳辰试驾表现如何? 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 百公里加速不到3S!试驾纯电路特斯ELETRE前言:很多伟大故事的开头总是那么出乎意料! 查看详情>>
- 圆了试驾polo的心思一直在路上见到,但从未驾驶过。以前在上一个单位的时候,一直开着一辆高尔夫,感觉不错。不久之前,同事的车出了问题,开回家维修去了。他开回来时,我有幸驾驶了一段时间,聊了聊感受。 外观设计十分精简,前脸运用了三幅式造型,非常前卫个性。深沉雅致的头灯搭配大灯高度调节等,视觉效果十分抢眼。简约线条,看上去非常敦实,加上大尺寸厚壁的轮胎,造型非常抢眼。车尾部分优雅,尾灯简洁,排气管造型独特,营造了不错的气场。 内饰方面,中控台表面点缀金属饰板,增强视觉效果。软性搪塑材质包裹,显得十分年轻。三辐式多功能方向盘使用平底式设计,简约大方。仪表盘为机械指针设计,非常清晰明了。 日常驾驶感觉很流畅,油门调教灵敏,起步动作干脆利落,平顺性出色。变速箱升挡积极,驾驶感受轻快。作为一款日常代步车,省油且好用。市内停车方便,特别适合女司机。此外,它的保养维护成本相对较低,适合家庭用车,足以满足车主日常需求。 查看详情>>
- 试驾2022款奔腾B70 不到15万的2.0T真的很顶在多数人的印象里,奔腾是一个比较传统和务实的品牌,主要面向家用,甚至很多人对它的印象还停留在10来年前的B50和B70。近几年奔腾开始在产品上逐渐发力,尤其是打造SUV车型的产品矩阵;但除了SUV,奔腾目前在轿车产品线上还有一款性价比非常高的产品B70,今天我们就体验2022款B70的机会,给大家聊一聊,这款车为何让扉旅汽车小编感觉“很顶”! 查看详情>>
- 试驾新款零跑C01,15w不到的纯电中型车还有谁?如果你关注国内新势力品牌销量榜,总能发现前三的位置会有零跑汽车的身影,自成立来零跑的交付量已超过20万台,在刚刚过去的6月,其交付量达13209台。究竟是怎样的魔力让它受到消费者青睐?你没猜错,它戳中的国内消费者的,就是那“既要”、“又要”。 查看详情>>
- 入门不到23万,支持换电,试驾飞凡F7很多人手头上宽裕了之后就想着换一台新能源车,预算20万的话,可以考虑特斯拉Model 3、比亚迪汉等市面上比较热门的产品。当然了,有款中大型纯电轿车大家也可以考虑,它就是飞凡F7。值得一提的是,它的乞丐版车型还不到23万,同样也支持换电。如果说你选择的是车电分离的方式,飞凡F7入门车型价格还不到14.59万元,可以说相当有性价比了。今天我们就来好好聊一聊这台车。 查看详情>>
- 试驾睿蓝9:顶配不到20万,还支持换电如何走向高端化?似乎成了近两年自主品牌达成的共识,在它们交出的答卷中,新能源成了高端化这道大题中出现频次最多的一种解法。 查看详情>>
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