宝马3系座椅磨损
- 宝马3系刹车片磨损到底还是遇到了现在行驶25000公里,刹车片磨损的报警了,买车之前在网上看到这个车刹车磨损的投诉,特意问了4S店销售人员,他们说确实存在这个问题,但属于是2019款存在问题,2020款已经进行了改进,绝对不会出现此类问题,出于对销售的信任(说的时候很肯定的样子)就把车买了,现在20000多公里了,刹车片还是磨损了。非常恶心,非常头疼,本以为自己做足了功课,谁知道还是中招了。4S工作人员给回复“这是正常磨损,还有比你磨损的更快的,不到两万公里就换了”质问到哪个车刹车两万公里用完了这难道还不算问题?4S工作人员回复说的刹车没有偏磨没有技术故障无法保修更换。这就是信任宝马信任销售的结果,任何质量问题都是消费者自己买单。 查看详情>>
- 广州番禺宝马3系换个原厂座椅通风多少钱?本期案例主角是宝马3系改装原厂专用座椅通风系统+原厂腰托座椅。 查看详情>>
- 广州越秀座椅通风改装店 宝马3系加装座椅通风夏日悄悄来临,如此在夏日那高温如炮烙的真皮,闷热如桑拿的座椅,却在不少车友内心留下了一亩三分地的心理阴影,炎热的夏日为求远离闷热的座椅,宝马3系车友前来佳华车改升级原厂座椅通风,享受座椅通风带来的体验感。 查看详情>>
- 广州番禺20款宝马3系改装原厂座椅通风系统而说起近年来最受欢迎与关注的莫非就是我们的座椅通风系统啦,在广东地区这四季如夏的地段,不管车内空调开得多冷,强大的真皮保暖效果总不会让长途行车的车友失望,而暴晒之下如同炮烙的座椅也是令车友望而生畏的存在,而座椅通风的诞生就为这炎炎夏日带来了一丝希望。 查看详情>>
- 广州哪里改座椅通风?黄埔宝马3系驾驶座升级原厂座椅通风本期案例主角是宝马3系改装原厂专用座椅通风系统+原厂腰托座椅。 查看详情>>
- 宝马3系刹车片异常磨损问题很多2020款3系的消费者遇到后刹车片过度磨损的问题,到店保养时告知刹车片磨损已达更换标准。店内告知此情况不是质量问题,要自费更换刹车片,据网上消息厂家内部文件表示,这个故障是因为某批车辆后刹车活塞密封件表面制造偏差造成后轮制动器上拖拽力矩增加,导致后刹车片过度磨损。这个问题在车质网上已经非常多的投诉,厂家应该对该问题进行召回,否则车辆无法保证正常安全行驶啊。 查看详情>>
- 关于座椅磨损问题我想问一下广大车友ES全新车座椅磨损都严重吗 查看详情>>
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- 宝马3系刹车片异常磨损过快2020年12月购买的宝马三系,在行驶两万四千公里的时候出现刹车片磨损需要更换刹车片,但是宝马厂家发布的公告在两万五千公里如果出现后刹车片磨损异常,可以免费更换刹车卡钳及刹车片,是宝马厂家自身设计缺陷导致的,而4S店却规避责任不承认厂家发布的公告反而要求买家自费更换,希望同过在车质网投诉给买家一个公平公正的处理方法。 查看详情>>
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