宝马3系哪里买到冷气蒸发器排水管
- 各位车友:哪里能买到冷气蒸发器的排水管?涛宝上没有搜到。有没有什么车子的可以替代或用其他东西替代? 查看详情>>
- model3下雨空调就有异味,是什么问题?我简直了,坐了表弟的特斯拉,感觉空调巨臭,他说没什么感觉,我感觉他的鼻子有问题,我赶紧问了修车的朋友,虽然我是汽车专业的,我能判断出问题出在哪里,但是我手头上也没有工具。 朋友叫我直接开过去他店里,主要的问题还是在冷气传送管道里面,内壁的水汽凝结,一停车管道内的温度上升,这样会滋生出很多微生物,所以换滤芯跟清洗空调蒸发器都没有效果,要直接清洗冷气管道内壁。 他还跟我说,下次停车不要马上关空调,先关了AC然后用热风吹个几分钟,然后再关闭空调就好,千万不要关掉AC用自然风吹,这样冷气凝结会更严重,有的车主连车子都发霉了,就是因为霉雨天气直接停了车就关空调,这个是小问题,注意一下就好了。 查看详情>>
- 汽车空调吹出来有一股味儿??终于找到原因了!现在夏天到了,汽车空调也都用起来了汽车空调吹出来有一股味儿??终于找到原因了! 现在夏天到了,汽车空调也都用起来了,长时间不开空调,突然间一打开,总会有一股味儿,大家知道这些味道是从哪里散发出来的嘛? 鼓风机,空调有风出来是因为鼓风机在工作,它在不停的转,长时间的旋转会导致鼓风机扇叶山积累大量的灰尘,就跟家里的电风扇一样,异味也会附着在扇叶上面一部分。 蒸发器,空调的冷气都是要通过蒸发箱来散发出来的,制冷剂早蒸发箱内不断恶的蒸发工作,导致表面容易产生水珠,这样一来,灰尘就会通过鼓风机一下子附着在蒸发器上面,时间长了就容易积累发霉,产生臭味儿。 空调滤芯,汽车空调吹出来的风都是要经过空调滤芯过滤后,最终才会输送到出风口的,所以长时间不更换空调滤芯,也会产生异味啦~ 查看详情>>
- 现在这些网上二手车果然不靠谱瓜子买到变速箱漏油宝马3系 本人2022年2月4日在瓜子二手车购买宝马3系。买回来之后有异响,经4S店检查减震漏油,变速箱漏油。 随后和瓜子沟通,按市场价格赔偿2300元减震维修费运和800元变速箱维修费运。多余的费运需要客户补差价,我问瓜子售后,变速箱漏油你们检查不出来吗?瓜子售后说底盘不在检测范围。 对于小白的我来说,如果瓜子连变速箱的一个漏油问题都没有检查出来,我不敢相信瓜子200多项的一个检查到底有哪些?不知道该到哪里说理去。给网友们一个借鉴。 查看详情>>
- 10W+能开上溜背五菱轿跑10w+溜背五菱车清新奶酪L94刚刚·上海我买的是纯电版本的星光,续航510公里,没想到这个价格能买到这么高续航的,在上海拍个牌真难,不说拍的人多价格还贵顶的上我去买台车了,均价9.3万,代拍费5888,还不见得能拍的中,没有沪牌去哪里都限行,只能走地面道路,没办法只能买纯电车了10W+就搞定车与牌照,去哪里都不限行真爽,前段时间油价高开着些开油车的人大热天开窗户心里真爽,我这电车开冷气真凉快,耗电也低,城市代步真心不错目前行驶500多公里,感觉不错,噪音,耗电都比较低,续航打折也没那么夸张,我朋友买过一台电车所以我才会买的,他说暖气少开些续航不会打折太低,买个10万左右的电车开个10万公里回本了,保养又便宜做的次数也少,充电电费也低,再说偶尔还能在公司蹭点电,另外说明一点,电车不要购置税哈,爽歪歪提速挺快的,也没算几秒,反正比我的1.5油车好很多,6年前买我还花了9万多,堵车的时候能干到 9个油,电车做保养次数少,又有终身质保,买个价格不贵的试试,目前开着还挺爽的享受终身质保要求每年来做一次检查,销售说一次150元,价格真便宜,我的油车一次还要400呢,我对他挺好的,一年做两次保养目前开的少等后续开到1万公里了在分享下心得[棒棒哒] 查看详情>>
- 比亚迪唐DM-P 30万元级定价堪比BBA,自信在哪里?该怎么选?By【映璇汽车工作室】@工科女的车库 6月9日,比亚迪DM-P车型终于开启了预售,共推出三款车型,售价区间29.28~33.28万元,正式从上一代唐DM的20万元~30万元区间迈入了30万+元区间,又一个自主品牌的价格天花板被打破了。这个价格你可以买到奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、丰田汉兰达高配,唐DM-P的自信来自哪里呢?我们来看看! 首先是新能源转型政策带来的消费转变,再好的奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、丰田汉兰达都是以燃油为主,随着停产燃油车时间表的接近,燃油车的销量下滑和新能源汽车增长是大趋势。比亚迪自推出DM-i超级混动技术以来,无论是混动车型还是纯电动车型,都出现了爆发性的增长,是新能源车企里面当之无愧的No.1,也是全球范围第一个停产燃油车的传统车企。取得这样的成绩和比亚迪领先的三电技术积累是密不可分的。在长期供不应求以及大量用户积累的推动下,将比亚迪的品牌效应推上了一个新的高度。可以说比亚迪就是新能源领域的BBA。这给予了唐DM-P用户充分的自信。 二是燃油价格高企,“95号油加满,倾家荡产”。传统燃油车使用成本居高不下,唐DM-P继承了唐DM-i超级省油的特性,亏电油耗仅6.5L,215KM的NEDC纯电续航里程,可以实现日常通勤0油耗,长途旅行无焦虑。加上纯电动汽车的加速快,静音好等驾乘体验,这些都是传统燃油车无法提供的。 第三,操控体验出色,4.3秒零百加速,来自电控四驱的超强稳定性,名副其实的30万元级最强SUV;内饰用料厚道扎实,豪华感十足,同级别罕逢对手。 从唐系列基本维持1万辆/月的销售业绩,可以佐证以上观点。有了这些背书,唐DM-P对酷爱操控性能的消费者还是相当有吸引力的。 书归正传,既然这么叫好,哪这三款车型应该怎么选呢? 唐DM-P秉承了入门即豪华的原则,哪怕是29.28万元的车型也几乎囊括了你想要的功能和配置,我们从下图来看看三款车型都有哪些配置差异。 从上图可以看出,三款车的差异主要表现在座椅材质及调节方式、视听感受和雷达数量方面。从小编自己的感受和驾驶习惯出发,推荐如下: 2022款 DM-p 215KM 四驱尊贵型,预售价29.28万元,推荐★★★★ 推荐理由:此款入门车型能满足大部分消费者的日常需求,想要的功能、动力感受、乘坐舒适型都不错,还是比较超值的。不过都快30万了,还是有点不甘心! 2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型,预售价31.28万元,推荐★★★★★ 推荐理由:虽然比入门版贵了2万元,但是配置的提升带来的驾乘体验和视听感受都不是入门版能比,特别是对其他乘员的照顾,提升不少一点点。座椅材质从仿皮改成了真皮,增加了前排座椅腿托调节以及腰部支撑调节,后排座椅也可以选装加热通风按摩,丹拿音响、后排独立空调……轮胎也从255/50 R20升级为265/45 R21,还增加了并线辅助,倒车车侧预警,HUD抬头数字显示、毫米波雷达从1个增加到5个……不管是性价比高,带来的B格也高! 2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型,预售价33.28万元,推荐★★★★☆ 推荐理由:作为唐DM-P的顶配车型,虽然价格最高,但增加了自动泊车入位、后桥差速锁、方向盘电动调节及记忆加热、Brembo卡钳、超声波雷达从8个增加到12个,可以说武装到了牙齿,对年轻一代性能派消费者吸引力更大。#比亚迪唐DM-p上市# 查看详情>>
- 这款美系豪车一身精品,上市3个月降价1.5万,价格很亲民二线豪华品牌的价格虽然比一线豪华品牌价格便宜,但要说用20万出头的价格就能买到一辆豪华中型轿车,很多人还是会感到怀疑。这辆车要么是一辆试驾车,要么就是哪里有瑕疵,不然一辆豪华中型车怎么可能这么便宜?以前这种情况可能很少,但现在豪华市场竞争这么激烈,有些车型甚至直接降价10万,花20万买到一辆豪华中级轿车也不是什么难事了。 今年7月份上市的林肯Z相信大家都还有印象,当时这辆车就凭借“低价高配”的宣传,获得了很高的市场热度。然而仅仅上市三个月的时间,林肯Z又再度进行了降价,入门级价格从25.28万降到了23.78万,完全满足了那些想要花20多万价格买豪华轿车的消费者的需求。 一辆中型豪华轿车卖到这个价格,性能、质量有保障吗?可能很多人对此都存在质疑。我们去试驾了林肯Z改款i酷尊雅版车型,接下来就跟大家具体谈一谈试驾这辆车的感受。 首先从外观上来说,林肯Z的家族化特征非常明显,星辉点阵式的黑色中网上带有林肯的十字形车标,这是非常明显的家族化标志。LED日间行车灯向中网内延伸,与衔接车标的黑色镀铬饰条连在一起,使中网和前脸无缝连接在一起,提升了整体的精致度和豪华感。 我们试驾的这辆车型主打的是运动风格,车灯组的内部以及侧进气口上,都使用黑色运动化元素进行了点缀,所以看着更年轻,与另外一款i享车型有很明显的区别。 侧面用贯穿首尾的腰线修饰出了流畅的车身,在腰线下方有一条细长的黑色铭牌,上面印有林肯的英文车标。车门下方也加入了同样元素的黑色饰条,搭配银黑色旋风轮毂,提升了整体的运动感。但毕竟这是一辆定位豪华的中型轿车,所以车窗周边以及外后视镜上都用银色镀铬饰条进行了包裹,以此来明确车辆的豪华定位。 新车的尾部采用贯穿式尾灯设计,大家可不要觉得这是林肯为了顺应时代潮流而做出的调整。其实严格意义上来说,贯穿式尾灯应该是林肯先使用的,所以它只是延续了以往的设计而已。i酷尊雅版的后包围用黑色面板进行包裹,上面带有银色饰条点缀,真实的排气管隐藏在了车底。 进入车内,我们一下子就被中控台上这块27英寸的中控屏给震撼住了。以前觉得奔驰的内饰已经是豪车中的顶级了,没想到林肯Z竟然后来居上,用一块27英寸大屏和12.3英寸液晶屏组成三联屏,将车辆的科技感和豪华感塑造到了极点。 车上搭载了林肯星云智能车机系统,配合LUNA智能数字助理,使中控屏和副驾驶液晶屏可以实现联动。如果需要用中控屏导航,也可以进行分屏操作,驾驶员和副驾驶员完全不会互相影响。 有了这么大一块中控屏,其他的实体按键完全可以省略,这样既能简化中控台,还能进一步提升车辆的科技氛围。但林肯Z并没有这么做,它只是把实体按键改成了触控按键。空调控制按键以及中控锁按键就在换挡操作区的前方,黑色的钢琴烤漆面板和银色滚轮按键,同样具有很高的档次感。 智能化水平上,林肯Z也做到了同级最高。车上搭载了第二代Co-Pilot360智驾系统,搭配全速自适应巡航、360度倒车影像等辅助配置,使车辆具备了L2级智能驾驶功能。i酷尊雅版车型虽然不是顶配,但主被动安全配置一个都不少,与30多万的旗舰车型做到了一致,整体感觉性价比很高。 林肯Z全系都搭载的是2.0T涡轮增压发动机,彼此之间的输出功率没有差异,最大功率都是246马力,最大扭矩376牛米,匹配一流水准的8挡手自一体变速箱,wltc工况下,百公里综合油耗7.36升。 试驾过程中,林肯Z的制动力输出很线性。一脚油门踩下去,就可以感受到强烈的推背感。后期加速时,也有源源不断的动力往外输出。在高速公路上开车时,想要超越前方的车辆丝毫都不费力。在市区跟车时,林肯Z的主动刹车系统也可以很好的帮助我们控制跟车距离,预防意外事故发生。 整体来说,林肯Z改款i酷尊雅版车型的动力性能以及空间表现都具有很高的水平,尤其是车身尺寸,已经超越了宝马3系、奥迪A4L等一线主流车型,已经让人完全忘了这是一辆售价不到30万的中型轿车。#林肯Z# 查看详情>>
- 这款美系豪车一身精品,上市3个月降价1.5万,价格很亲民二线豪华品牌的价格虽然比一线豪华品牌价格便宜,但要说用20万出头的价格就能买到一辆豪华中型轿车,很多人还是会感到怀疑。这辆车要么是一辆试驾车,要么就是哪里有瑕疵,不然一辆豪华中型车怎么可能这么便宜?以前这种情况可能很少,但现在豪华市场竞争这么激烈,有些车型甚至直接降价10万,花20万买到一辆豪华中级轿车也不是什么难事了。 今年7月份上市的林肯Z相信大家都还有印象,当时这辆车就凭借“低价高配”的宣传,获得了很高的市场热度。然而仅仅上市三个月的时间,林肯Z又再度进行了降价,入门级价格从25.28万降到了23.78万,完全满足了那些想要花20多万价格买豪华轿车的消费者的需求。 一辆中型豪华轿车卖到这个价格,性能、质量有保障吗?可能很多人对此都存在质疑。我们去试驾了林肯Z改款i酷尊雅版车型,接下来就跟大家具体谈一谈试驾这辆车的感受。 首先从外观上来说,林肯Z的家族化特征非常明显,星辉点阵式的黑色中网上带有林肯的十字形车标,这是非常明显的家族化标志。LED日间行车灯向中网内延伸,与衔接车标的黑色镀铬饰条连在一起,使中网和前脸无缝连接在一起,提升了整体的精致度和豪华感。 我们试驾的这辆车型主打的是运动风格,车灯组的内部以及侧进气口上,都使用黑色运动化元素进行了点缀,所以看着更年轻,与另外一款i享车型有很明显的区别。 侧面用贯穿首尾的腰线修饰出了流畅的车身,在腰线下方有一条细长的黑色铭牌,上面印有林肯的英文车标。车门下方也加入了同样元素的黑色饰条,搭配银黑色旋风轮毂,提升了整体的运动感。但毕竟这是一辆定位豪华的中型轿车,所以车窗周边以及外后视镜上都用银色镀铬饰条进行了包裹,以此来明确车辆的豪华定位。 新车的尾部采用贯穿式尾灯设计,大家可不要觉得这是林肯为了顺应时代潮流而做出的调整。其实严格意义上来说,贯穿式尾灯应该是林肯先使用的,所以它只是延续了以往的设计而已。i酷尊雅版的后包围用黑色面板进行包裹,上面带有银色饰条点缀,真实的排气管隐藏在了车底。 进入车内,我们一下子就被中控台上这块27英寸的中控屏给震撼住了。以前觉得奔驰的内饰已经是豪车中的顶级了,没想到林肯Z竟然后来居上,用一块27英寸大屏和12.3英寸液晶屏组成三联屏,将车辆的科技感和豪华感塑造到了极点。 车上搭载了林肯星云智能车机系统,配合LUNA智能数字助理,使中控屏和副驾驶液晶屏可以实现联动。如果需要用中控屏导航,也可以进行分屏操作,驾驶员和副驾驶员完全不会互相影响。 有了这么大一块中控屏,其他的实体按键完全可以省略,这样既能简化中控台,还能进一步提升车辆的科技氛围。但林肯Z并没有这么做,它只是把实体按键改成了触控按键。空调控制按键以及中控锁按键就在换挡操作区的前方,黑色的钢琴烤漆面板和银色滚轮按键,同样具有很高的档次感。 智能化水平上,林肯Z也做到了同级最高。车上搭载了第二代Co-Pilot360智驾系统,搭配全速自适应巡航、360度倒车影像等辅助配置,使车辆具备了L2级智能驾驶功能。i酷尊雅版车型虽然不是顶配,但主被动安全配置一个都不少,与30多万的旗舰车型做到了一致,整体感觉性价比很高。 林肯Z全系都搭载的是2.0T涡轮增压发动机,彼此之间的输出功率没有差异,最大功率都是246马力,最大扭矩376牛米,匹配一流水准的8挡手自一体变速箱,wltc工况下,百公里综合油耗7.36升。 试驾过程中,林肯Z的制动力输出很线性。一脚油门踩下去,就可以感受到强烈的推背感。后期加速时,也有源源不断的动力往外输出。在高速公路上开车时,想要超越前方的车辆丝毫都不费力。在市区跟车时,林肯Z的主动刹车系统也可以很好的帮助我们控制跟车距离,预防意外事故发生。 整体来说,林肯Z改款i酷尊雅版车型的动力性能以及空间表现都具有很高的水平,尤其是车身尺寸,已经超越了宝马3系、奥迪A4L等一线主流车型,已经让人完全忘了这是一辆售价不到30万的中型轿车。#林肯Z# 查看详情>>
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