轩逸负载限制器安全带改造
- 【菲常快讯】#对安全的不懈追求,福特更新安全带技术#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特F系列皮卡车型即将发布第14代的最新车型,而在配置列表中,福特在2012年发布的膨胀式安全带将会被预紧器和负载限制器所取代。据悉,当车辆发生事故时,膨胀式安全带可以使藏在安全带内的迷你安全气囊在瞬间充气,膨胀成圆柱形来保护乘客。充气后的安全带可以冲抵撞击时产生的力量,对身体的压力仅为传统三点式安全带的五分之一。但在对安全不懈追求的今天,这种膨胀式安全带已经有些过时了,因此福特将全面用安全带预紧器和负载限制器来替换此前的膨胀式安全带,F系列皮卡将会成为第一批,随后其他车型将持续跟进。小编辣评:全新奔驰S级也采用了全球首款针对后排乘客的安全气囊,看来全球范围内对安全的不懈追求还会持续很长一段时间。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送上特约评论,欢迎持续关注我们! 查看详情>>
- G-power的X5 M50i改装套件,提供哑光黑色外观G-Power的X5 M50i移除了V-max限制器、改善V8产生的声音的新排气系统,G05宝马X5的M50i版本的也有较小的动力提升,使40i更有力;除了力量提升外,还带有谨慎的风格改造。它具有一些碳附加组件、新的排气系统和车轮和哑光黑色外观。 查看详情>>
- 19款轩逸安全带问题昨天刚提的,自动舒适黑色净车107500落地别的都挺好就发现一个问题,我也开好几年车了,拿车回来我进入高速三个小时总觉得seat belt比较紧勒的左肩膀疼,这是咋回事? 查看详情>>
- 2021款雪佛兰索罗德获多功能尾门,新车将在秋季上市海外皮卡制造商对皮卡货箱的改造处理向来充满着脑洞,通用GMCSierra的多功能尾门就是其中之一。GMCSierra的尾门被称为“MultiPro”,是通用工程师历时三年研究的最新成果,是一个两段式尾门系统,除了可以正常的遥控电动开关和负载停止等功能外,小门开启还可以当做移动工作站、桌子、踏板、挡板和座位使用,非常实用。 查看详情>>
- 日产轩逸发生碰撞,两个正面安全气囊弹出,安全带锁死收紧相比于以往的汽车,现在汽车的安全性大大提升,不仅表现在主动安全方面,更表现在汽车的被动安全方面,本文我们来简单了解一下被动安全的配置。 查看详情>>
- 2021轩逸经典副驾驶安全带能调节高低吗2021轩逸经典副驾驶安全带能调节高低吗 查看详情>>
- 全新日产轩逸Nismo版官图发布 将亮相SEMA车展日前,全新日产轩逸Nismo版官图正式发布。作为一款特别版车型,新车对外观、内饰、配置以及性能上进行了升级改造。据悉,新车将会亮相SEMA车展。 查看详情>>
- 2020新轩逸安全带卡槽怎么调长短2020新轩逸 今天突然发现主驾驶的安全带卡槽长了很多 ,比副驾驶的卡槽长了大概5-10厘米 按也按不下去,有大佬知道怎么调短一点的吗 查看详情>>
- 14代轩逸车友车灯改造#这舒适驾乘,真的成!# 查看详情>>
- 全新轩逸改造内饰1https://img8.bitautoimg.com/usercenter/forummapifiles/2024/05/21/w0_m81_yichecar_24f817e60fee495db8426847186bc3bc.png 查看详情>>
- 沃尔沃EX90:从智能化领域为汽车安全再加码对于沃尔沃来说,安全是其造车道路上始终不变的愿景。早在1944年,沃尔沃便首创一体式笼式车身;1959年,沃尔沃发明了三点式安全带... ...在智能时代到来之前,沃尔沃对汽车本身的安全性能进行过无数次改造开发,始终践行着“零伤亡”的造车愿景。 查看详情>>
- 日产新逍客8月16日上市!指导价可能下调,这还不下手?网上车市从东风日产经销商了解到,全新一代逍客将于8月16日上市。从东风日产工厂改造信息看,该工厂预留了P33B(全新逍客)和P32S(现款逍客)两个车的产能,这也意味着全新逍客会和轩逸及奇骏一样,采用新老同售的策略。 查看详情>>
- 三电挺可靠,但续航打7折,花8万买台二手轩逸·纯电值吗?2018年前后,在国家政策的大力扶持下,国内涌现出了一批纯电汽车,不过和现在的纯电汽车相比,当年的纯电汽车大多是基于油车平台改造而来,包括一些主流合资车企也是如此,例如当时比较热门的轩逸·纯电。而如今,这些纯电汽车在技术、续航里程方面早已没了任何优势,但是作为一台省油、代步通勤的工具,买它们似乎不失为一个捡漏的机会。那么问题来了,现在买一台二手轩逸·纯电,到底值不值呢? 查看详情>>
- 丰田申请了一项名为“汽车虚拟个人助手”的专利据外媒报道,丰田申请了一项名为“汽车虚拟个人助手”(automotive virtual personal assistant)的专利,该项新技术提供的一系列功能既包括现有的功能,也包括了新一代数字技能。丰田计划让其比现有的数字助手更先进,因此希望该技术能够采用车辆数据以及云数据,不仅包括摄像头和车载传感器的数据,还包括能够提供预测支持的个人数据。该数字助手能够采用安装在座舱内的技术来确定驾驶员的认知负载。根据确定的结果,系统会在认为驾驶员能够安全接收信息时才会发出通知,因而通知可能会延迟。由于该数字助手与座舱内的传感器和系统相连,因此其还可以为用户提供更高端的信息。驾驶员可以询问助手孩子们是否系好了安全带,然后助手就能够查看现在所有座位的安全带状态。 查看详情>>
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