骐达前顶吧更换
- GK5加装前顶吧飞度不改不如推下海,这次加装前顶吧。有效解决过弯侧倾明显现象,特别是进出匝道转弯的时候,车身侧倾明显改善。高速变道也没那么晃了。 查看详情>>
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- 曾经的骐达车主太羡慕即将成为2021款骐达的车主作为一名曾经的骐达车主,骐达在我的印象里留下了非常深刻的印象,它,是一款不仅仅有着超高颜值,而且还是性价比超高的一款两厢车,想起当年年轻时的自己曾经与骐达一起经历了两年多的驾驶人生,骐达留给我的更多的是强劲的动力性和灵活的操控性,而那时的自己也是一名充满激情和斗志的骐达车主。最近听说2021款骐达要上市了,一起来看看这次的改款会不会让我再次心动? 查看详情>>
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- 高尔夫和骐达有什么区别骐达的含义隐含在千里马中,进一步的解释是齐骥可以驰骋千里,驰骋迅速。虽然他比颐达短了190mm,但似乎给车增加了更多的灵活性,内部空间也不缩水。此外,发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这让这款车有了不同寻常的动力表现。骐达是颐达掀背车,两款车型的排量都是1.6L。骐达线条柔和,内部空间宽大适宜。 查看详情>>
- 2021款骐达正式上市2021款骐达正式上市,新车共4款车型,售价区间为9.99万-13.59万元。作为年度改款车型,新款骐达增加了双色车身可供消费者选择,同时提供全新样式轮圈、LED日间行车灯等,这些新元素的融合让新款骐达看起来更为时尚,更受年轻人喜爱。内饰整体造型与老款区别不大,新增的紫/黑撞色设计凸显其个性化,中控区域增配一块大尺寸触控屏,新增了智能互联系统可支持语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监控与在线影音娱乐等功能。除此之外,新车还配备了带PM2.5过滤功能的空调滤芯器、后排USB接口以及主被动安全配置。动力上,新款骐达将继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,峰值扭矩168N•m,传动系统匹配5速手动与CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 给爱车加装前顶吧前顶吧的全称为车辆前避震顶端拉杆,汽车改装中常用的平衡杆,俗称"前顶吧"。该装置的作用在于提高车身刚性,增强车辆在弯道行驶时的稳定性。前顶吧主要安装在车子的前悬挂上,它对操控的改善效果是所有改装项目中最为显著的。一些操控性较好的车型出厂时就配备了前顶吧。 先将车子垫稳定,由于雨刷阻挡了拆盖板,必须先拆下雨刷。然后拆下发动机舱的盖板和其他盖板。拆下避震螺丝时,螺丝口走位了,小师傅花费一段时间才找到正确的螺丝口。由于操作空间有限,小师傅使用扳手缓慢旋紧避震螺丝。上另一边的螺丝时也要找到正确的螺丝口,并排布好四个螺丝。由于操作空间有限,安装过程略慢。安装完毕后,前顶吧藏在盖板底下,打开引擎盖就看不到了。 安装完前顶吧后,小师傅和他的同事开着我的车试驾了一段时间,返回后说效果非常棒。各位车友,你们怎么看? 查看详情>>
- 2021款骐达新款上市2021款骐达新款上市,朋友喜欢黑色车顶红色车身的新款,就去了4S店看车试驾,给大家说一下我的试驾体验: 查看详情>>
- 骐达提车作业2015年就拿证了,但一直没买车,因为之前上班的地方离家特别近,基本上用不到车,这不今年换了份工作,离家远一点,眼看着天气越来越冷了,对车的要求是小点的,家附近停车不方便,其次也不能超10万,因为刚买了房子,手头比较紧。看了日产的骐达,车型很喜欢,空间也大,但有点超预算;又看了大众的Polo,外观也挺好看,但空间太小了;又看了别克的英朗,外观也行,价格也能接受,但配置没有骐达的高,落地的价格和骐达的相差一万多,最终决定咬咬牙,一步到位提骐达,5年之内不考虑换车了。我是办的分期,贷了2年4万,免息的,送了贴膜、坐垫、行车记录仪。 查看详情>>
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- 小巧玲珑 空间大--骐达骐达可以说是日产车里面的经典款车子,性价比很高,保值率高,我们单位同事一共有5辆骐达车,虽然是俩厢车但它的空间比想象中的要大,后备箱也能放下很多东西,最主要的是外观和内饰在同级车里我是最喜欢的,价格也很实惠,中配全部上路11万多点,而且还有5年免费保养8次,很划算,没有什么后顾之忧,从提车到现在我已经开了1个多月,整体感觉还不错,舒适性非常不错,一般基本功能都有,倒车影像,一键启动、日产智联超方便的。 查看详情>>
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- 日产骐达的两厢浪漫日产骐达对于许多95后似乎是一个熟悉又陌生的名字。它曾经一度扭转了国人对两厢车的看法,也创造了两厢车品质感的神话,毕竟日立的蓄电池、ND的马达和发电机和皮尔金顿的车玻璃放在2007年,要比特斯拉Model 3用上无边框车门要震撼多了。 查看详情>>
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