思域1.4运动DSG变速箱
- DSG变速箱换挡快,CVT变速箱平顺,AT变速箱有啥优点当前的国内汽车市场,自动挡汽车适配的变速箱无非就是手自一体变速箱(AT)、CVT无级变速箱以及DSG\DCT双离合变速箱。其中,双离合变速箱广泛的应用于大众以及部分国产汽车品牌车型中,具有传动损耗小、省油、换挡快的优点。CVT变速箱主要是日系车在使用,自然吸气发动机加CVT变速箱的经典动力总成,燃油经济性好、平顺性好、可靠性强,两款变速箱的优点都很突出。 查看详情>>
- 你不知道的变速箱 大众DSG变速箱发展历史解读6月5日,大众汽车培训学院的资深讲师开展了一场针对DSG变速箱技术及发展趋势的演讲,该演讲可以进一步了解大众汽车的科技成果,深入了解大众汽车变速箱的技术优势。变速箱作为汽车驱动系统的重要组成部件之一,它的技术及发展趋势是深深的影响众多汽车品牌的核心技术理念,尤其是随着时代的进步,各大车企也已进入电气化时代的关键时刻,电动出行,智能出行以及数字化变革是众多汽车品牌未来战略的核心,因此变速箱的技术革新及优化也成为各大汽车厂商必争之地。 查看详情>>
- 探岳搭载DSG变速箱,实力相当狂野!探岳搭载DSG变速箱,实力相当狂野! 查看详情>>
- 买车选DSG还是CVT变速箱?归根结底,偏好为王抛开发动机来讲,变速箱对于汽车而言是非常重要的部件,以大众为首的德系车大多采用的是自家生产的DSG双离合变速箱(和DCT变速箱一样,只是换挡模块的区别),而CVT无级变速则广泛使用在日系车乃至更多的欧系车以及德系车当中,但这两种变速箱孰好孰坏,一时也分不清楚,用户在选择这两种类型变速箱的汽车中经常上下两难。 查看详情>>
- 买车选DSG还是CVT变速箱?归根结底 偏好为王抛开发动机来讲,变速箱对于汽车而言是非常重要的部件,以大众为首的德系车大多采用的是自家生产的DSG双离合变速箱(和DCT变速箱一样,只是换挡模块的区别),而CVT无级变速则广泛使用在日系车乃至更多的欧系车以及德系车当中,但这两种变速箱孰好孰坏,一时也分不清楚,用户在选择这两种类型变速箱的汽车中经常上下两难。 查看详情>>
- 迈腾DSG变速箱技术解析,注重平顺性,跟车轻松随着汽车技术的不断发展,不少厂商都在技术研发上投入了时间和精力,以一汽-大众来说,旗下双离合变速箱(DSG)就是其在技术积累之后的成果,和发动机组合在一起,增加了车子的竞争力,我们今天就迈腾车型为例,来详细解读看看车子的变速箱技术。 查看详情>>
- 一汽-大众宝来DSG变速箱灵敏,你心动了吗!众所周知,宝来是一汽-大众战略布局的重要棋子。作为一汽-大众家族的中坚力量,宝来承接着一汽-大众品牌向上的使命,它将带动一汽-大众旗下的其它产品,形成家族产品序列,它凭借时尚的外观、丰富的内饰和澎湃的动力吸引消费者的目光,尤其是它可靠、灵敏的DSG变速箱给人带来更安全的驾驶感受。下面就让我们一直来看看吧! 查看详情>>
- DSG变速箱国际在线汽车频道消息:一汽-大众全新探岳上市3周年以来,已销售45万台,为了表示纪念,售21.49万至22.29万元,共提供2款车型,同时,官方公布了多项购车好礼。官方推出全新探岳3周年限量版车型,增配了全液晶仪表、9.2英寸中控屏、19寸轮毂等,进一步拉升了整车的性价比。动力方面,大众全新探岳3周年限量版依旧搭载了2.0T低功版动力,匹配7速DSG变速箱。 全新探岳3周年限量版基于两驱330TSI豪华智联版打造,新增全液晶仪表、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统—9.2英寸中控屏、RVC倒车影像及车联网(智联控车、GPS导航、语音识别控制、在线娱乐)功能。全新探岳3周年限量版Plus则是基于两驱330TSI豪华智联版Plus打造,换装了19寸铝合金轮毂及19寸轮胎。 查看详情>>
- 大众汽车:你不知道的DSG双离合变速箱版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 查看详情>>
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- CVT、DSG、MT、AT哪个变速箱好?买车的话,哪种变速箱好都和你没有直接关系,应该关注的是哪款车的变速箱好。同是双离合,最便宜的国产车在用,像是高级跑车上也在用。那您说双离合是好还是不好啊?同是AT变速箱,10AT、8AT,6AT乃至于4AT,那能一样吗? 查看详情>>
- DSG变速箱给力,一汽-大众宝来跑起来“不费力”!对于消费者来说,选择一款合适自己的车是个很麻烦的问题,对于一款车在细节的处理上,很多消费者可能并不太关心或者关注。但其实这个问题其实也不难,对于行家来说,只要熟悉这款车,就能很快的做出决定。而且作为一直都有不错表现的一汽-大众宝来又一次惊艳上市,它不仅外观个性大气、内饰配置丰富、动力表现出色之外,一汽-大众宝来这次全新配置的DSG变速箱也超级给力。一下就让我们一起来看看吧。 查看详情>>
- “思域本来就不运动” 第十一代思域正式发布第十代思域凭借极具运动属性的外观以及出色的动力表现,自推出就异常火热,但没过多久第十一代思域的消息就不胫而走。 查看详情>>
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- 日系运动牌 两厢思域对比CX-30虽然说两厢思域和CX-30车型定位不同,但是从两者的消费群体来看是比较接近的,都是主打年轻、运动,并且尺寸上两车也较为相近,最大区别不过是车身高度,CX-30作为SUV车型,高度比两厢版思域高出不少。设计方面,无论外观还是内饰,两厢版思域和CX-30在同级中都属于颜值较为出众的,空间方面,思域的轴距是2700mm,CX-30是2653mm,实际乘坐方面,两者都属于够用级别,思域坐姿较为低矮,CX-30虽然坐姿高,但是腿部空间表现一般,这也是马自达车型一贯作风,即便上到阿特兹级别,后排空间也不过如此。动力部分,思域搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱,CX-30为2.0L自吸+6速手自一体变速箱,其实从动力总成来看,大部分喜欢日系运动型车的年轻消费者会选择马自达的自吸,这是一种情怀,而本田在发动机调校上一直非常出色,但是对于自吸党来说难免会有些失望。 查看详情>>
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