思域发动机怎么改装增压
- 红头还不够强?K20思域改装机械增压每次说起本田都会提及到八九千转的高转特性之类的话题,但有个别车友也会带着新鲜的奇思妙想说起涡轮的方案。一个偶然的机会让笔者认识了一个可能是国内第一个吃螃蟹的人。他并没有说想把自己的本田往高转速方面发展,而是步向增压学习。车主因自身原因需要经常往返中美两地,所以老早就给地道的美国改装大马力前驱车所毒害。他在美国当地也有一台本田思域八代四门版的Si日常代步。 查看详情>>
- 锐志改装机械增压——首选HKS机械增压说到改装机械增压最出名的就是苏州安若特汽车技术有限公司了。国内非常受欢迎,为很多想改机械增压的消费者提供了很好的建议和方案,也给消费者带来了质量和技术上的保证。不仅代理HKS.VT等知名品牌,自主研发的安若特涡轮增压更是销往海外。全国上门安装,改装微众号琪琪爱改装 查看详情>>
- 牧马人改装HKS机械增压HKS机械增压质量稳定可靠,开个五六年一点小毛病都不会有,寿命可以达到十五年左右!18867800954琪琪全国上门改装 查看详情>>
- 双增压发动机是怎样工作的?双增压发动机,顾名思义就是指一台发动机上装有两个增压器。如一台发动机上采用两个涡轮增压器,则称为双涡轮增压发动机。如宝马3.0L直列六缸发动机,采用的就是两个涡轮增压器。 查看详情>>
- VT机械增压改装合集阿特兹VT双螺杆机械增压套件,替换原厂进气歧管缩短进气行程,提升进气效率,提高动力响应速度。采用内置水冷降低压缩后空气温度,有效控制暴震等危险因素,使动力输出更线性,更持续,更稳定!全车无损安装,无需打孔,破线和焊接。机舱原厂度更好彻底解决改装后散热问题,有效提升40%马力,30%扭矩。 查看详情>>
- 雷克萨斯 改装HKS机械增压——案例分享雷克萨斯改装HKS机械增压——案例分享——全国上门安装——18867800954 查看详情>>
- 都在改装机械增压,究竟为什么?现如今,改装机械增压已经不是什么新鲜事了。尤其是在诸如普拉多、途乐、陆地巡洋舰等定位于硬派越野却动力性能不足的车型上,就拿最常见的普拉多来说,低配2700车型搭载2.7L自然吸气发动机,最大马力163匹,最大扭矩246牛米,车身重达2吨还要多,典型的“小马拉大车”车型。 查看详情>>
- 看中思域手动,六万改装怎么改装看中思域手动,六万改装怎么改装 查看详情>>
- 思域新改装亚洲地区都很少见的“欧规”思域FN2改装案例。普通版车型现如今在欧洲街道上依旧常见,拿来去为改装文化做贡献的也不在少数,不过像这台红色车况这么优秀,改装完整度如此之高的,的确算作是部精品了。 查看详情>>
- 丰田越野车改装,TRD机械增压和BLITZ机械增压怎么选?丰田越野车改装,最重要的一项莫过于动力改装。动力是越野车的灵魂,相信很多车主都深有体会,越野车爬山穿越遇上一些大坑大坡就软弱无力,使不上劲,所以大多数车主就会选择动力改装。丰田越野车动力改装,TRD机械增压和BLITZ机械增压都是丰田越野车的好搭档,那么究竟两者要怎么选择呢? 查看详情>>
- 思域尾巴怎么改装好看?思域尾巴怎么改装好看? 查看详情>>
- 新一代兰德酷路泽换装3.5L双涡轮增压发动机【新一代兰德酷路泽换装3.5L双涡轮增压发动机,取消5.7 V8】全新一代丰田兰德酷路泽将会搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机取代5.7L V8发动机版本,新车最快将于今年4月份亮相。 查看详情>>
- 推双涡轮增压V6发动机 丰田将淘汰V8发动机推双涡轮增压V6发动机丰田将淘汰V8发动机 查看详情>>
- 雷克萨斯或将启用双涡轮增压V8发动机随着时代发展的需求,新能源汽车已经变成了主流,在这个以电源为动力的时代,双涡轮增压V8发动机似乎听起来让人有些不可思议。因为对环境的保护,国家排放标准也让大排量的车型已经被放弃,然而丰田似乎还没有放弃新的V8发动机,近日,一项新的专利图纸表明,双涡轮增压V8发动机已经启用在了雷克萨斯某些产品上面,这也推翻了此前关于丰田部分车型放弃V8发动机采用V6发动机的消息。 查看详情>>
- 丰田汽车申请双涡轮增压V8发动机专利丰田汽车申请双涡轮增压V8发动机专利。根据最新的消息来看,双涡轮增压V8极大可能应用在雷克萨斯产品上,这样的猜测并非没有依据,在丰田公布的2020年专利便证明了这一点。该专利中的细节还表明,单涡轮布局也是可行的,因此丰田理论上可以提供两种不同版本的发动机,以适应不同的功率和效率要求。外媒预计双涡轮增压发动机至少具有608马力(447千瓦)的功率。值得注意的是,虽然丰田申请了新专利,但并不意味着丰田将会在某款车型上使用新专利的产品。不仅如此,新发动机也可能不仅限于雷克萨斯,它还可能会搭载在下一代丰田坦途的高性能越野版本上。 查看详情>>
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