本田CR-V提车后续用车
- 本田CR-V,落地价18.5万,用车1年,详解优缺点东风本田CR-V进入2021年以来,在国内市场持续遇冷,不仅受到本田大规模召回的影响,同时产品力也遭到质疑,笔者恰好购入CR-V一年时间,借此机会老车新说,重谈CR-V的产品力。 查看详情>>
- 本田CR-V家用神车?言过其实买一台家用SUV,你最在意什么?无非就是空间、舒适性、经济性,动力方面满载不拖后腿即可。我想这是绝大多数人的答案,那么当下主流合资SUV中,都有哪些车型可以选择呢?本田CR-V、丰田RAV4、大众推出不久的探岳。这其中,本田CR-V在很多人眼里算是一台神车,但是它真的有网友说的那么神吗?还是一些人一厢情愿的说辞? 查看详情>>
- #本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#11号提车回家的时候,4S店销售人员#本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#11号提车回家的时候,4S店销售人员告诉我们,不要开得太猛,不要超过90公里。行驶1000公里后,油耗在6.1左右,上下班两天的基本油耗在8.2左右。噪音:合格。原来是一辆起亚k2车不是很好,现在这个还是很满意的 查看详情>>
- #本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#2019年10月18日提的车,发动机#本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#2019年10月18日提的车,发动机机油在1000公里时已超过上限。我去4S店检查,说机油灯不亮就没事。随后,在1月15日进行了第一次保养。现在,3100公里了,发动机机油已到达机油尺铁的位置。早上汽车冷启动时,发现排气管冒黑烟,黑烟在20秒左右变成白烟。要求厂家尽快处理,更换发动机总成,延长发动机保修期。 查看详情>>
- 硬朗的造型 本田CR-V海外实车本田CR-V海外实车,前脸中网格栅采用黑色的条状以及蜂窝式的设计,下方是黑色的蜂窝式格栅以及很有立体感的线条,前大灯的造型很有精致感。侧面采用运动硬朗的窗线设计,轮毂的造型很有时尚感。尾部采用大气简洁的设计,L型的尾灯造型很有精致感。 查看详情>>
- 2020年北京车展:本田CR-V插电式混合动力实车020年北京车展:本田CR-V插电式混合动力实车,新车最大的亮点搭载插电式混合动力系统。本田CR-V插电式混合动力推出更加丰富了本田CR-V的产品线,让消费者有了更为丰富的选择。 查看详情>>
- 优惠八千,提车要等一个月,本田CR-V值得等吗?哈喽,大家好,我是你们的选车向导。从市场调查显示来看,日系品牌一直比较受大众欢迎,最近我们了解了北京一家4S店的情况,今天和大家解析一下东风本田CR-V这个车系的车怎么样。 查看详情>>
- 15万试了CRV,研究后提它,这合资车配9AT最开始选车的时候,我考虑过本田CR-V。我的预算是16万左右,差不多也能买得起本田CR-V。而且CR-V这款车大家都很熟悉,它是一款老牌的合资SUV,车内空间表现不错,配备了本田的1.5T发动机,动力性能过硬,关键油耗也不高,后续用车过程中能省些钱,所以我一开始就是去试驾了CR-V,但是最后我并没有选CR-V,而是提了一台定价比较接近的雪佛兰探界者。对于选探界者的决定,我身边的很多朋友不太理解,但懂车的老师傅却说我很有眼光。 查看详情>>
- SUV常青树本田CR-V换代 养它需要花多少钱?9月底,大量新车上市,其中本田的CR-V尤为瞩目,作为一款在国内市场耕耘多年的老将,CR-V的市场占有率很高,而且是一款家喻户晓、有口皆碑的车型。 新款车型带来了许多的变化,比如更时尚的外观、更精致的内饰,以及7座版的车型。如果有购车的意向,那么还应该会关注它的后续用车、养车成本。所以我们今天就来帮大家分析一下,全新一代东风本田CR-V的用车成本。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 本田新一代CR-V实车曝光 明年推出/有7座近日,海外媒体曝光了本田新一代CR-V实车路试的谍照。作为换代车型,新CR-V造型经过了全新的设计,车身尺寸也将加大,并且除了5座版以外,还将推出7座版车型。据悉,新一代CR-V将在明年推出。 查看详情>>
- 过去or未来!神车本田CR-V交棒于威马W6提到“神车”这个词汇,大家是不是首先会想到本田CR-V?作为20万元区间的紧凑型SUV,本田CR-V自进入国内,就开启了封神之路。“神车”不是随随便便就能当的,本田CR-V凭借出色的动力以及经久耐用的口碑驰骋江湖,让许多老车主赞不绝口,不过“神车”终有暮年,随着科技的进步,智能化出行的到来,本田CR-V在智能化配置上显然落伍了。那“神车”旗帜该由谁接替呢? 查看详情>>
- 大众ID.3提车记&用车后续因为需要苏州无锡跨城上班,一天来回80km,油车一个月要一千五油费,于是提辆新能源车就列入了计划,一直关注的大众ID3,本来六月底就准备下手,因为一些事耽误了没去看车,刚好赶上七月官降。正好苏州无锡都有三千的购车补贴,于是果断下手,对比后在苏州提车上牌。订的23升级款纯净智享版,黑色内饰,没额外选装,裸车优惠4.3w,送贴膜脚垫倒车影像。提车当天检查了一下,刚生产两周的新车,办下手续上传购车补贴的资料,上临牌就开走了,等牌照到了再来,希望补贴可以顺利拿到。下面分享提车后续和用车体验: 选牌 提车时我是自己在交管12123上选的号,之前油车尾号是5T2,自编了尾号572,前两位数字和之前一样,一次就中,都没给我随机的机会,看人家现场选号的随机了一个豹子号。然后临牌开了一周,4S通知我牌照到了去上一下,当时送了贴膜脚垫倒车影像正好一起装下。 贴膜 膜送的是原厂膜,哪个厂代工的不清楚,上面有上汽大众的logo,低配没选配天窗,贴了前后档和四个车门窗户,贴完感觉车内暗了许多,一般左右两边倒后镜那边膜要切掉一截,方便晚上看,但感觉ID3窗户形状不适合裁,要裁就要才一大块,就算了,晚上看看清不清楚。 脚垫 当时订车的时候说送原厂脚垫,我看海鲜市场也要200,来了之后说最近没有货,等到货通知我来,看了上汽大众app里ID3原厂织物脚垫的确是补货中,间接说明这个月ID3卖得很好啊。但没脚垫车内容易脏,之前是把新车座椅上白色的套拆了垫在脚下,就拼夕夕买了个TPE+雪妮丝的双层脚垫,二百多先用着,原厂到了放后备箱备用。 倒车影像 送的原厂翻盖倒车影像,当时说送销售还不愿意,说要原厂的要三千,他们进价两千八,我信他个鬼,就让他去申请申请,果然很顺利申请下来。师傅晚上加班装完,第二天取车,感觉引导线不是很准,左右畸变比较大,还是要参考左右倒后镜,但能看到后面心里也有谱,还是很实用。 行车记录仪 记录仪没送,后视镜上有个typec口可以供电,车内没有USB接口,点烟器接口在后备箱,只能靠这个c口供电了。需要提醒的是如果记录仪买的也是typec口的需要转接一下,因为一般记录仪是USB转C口供电,如果直接用typec接typec的线,记录仪是不支持pd协议的肯定供不上电,转接一下就OK,注意只有启动后这个口才会有电哦。我装的是360的,5V1.5A供电没问题,不带屏幕,正常也不会去看,只是以防万一扯皮。 真皮电容方向盘 低配的方向盘是搪塑的,手感不好,且不带车道居中,旅行辅助要选白色内饰包,我不喜欢白内就没选,本来想着自己缝一个,换一个也贵不了多少。低配本身有车道保持,肯定有摄像头,说明理论上车道居中也能实现,网上一搜果然可以刷隐藏激活,再配上原厂电容方向盘完美,这个功能改下性价比很高。 用车分享 首先是能耗,我主要是日常通勤开,最近一次的路程42km,大部分在苏州高架上开,外面气温33,空调22自动,开了ACC,表显电耗12,只能说很满意,之前开油车觉得自己踩比ACC省油,电车相反控制更精准。然后是充电,家里暂时还没装充电桩,直流快充过一次,电量20%到80%用时30分钟,还是挺快的,表显360续航,开了空调变300。用车成本大大降低,快充的话一公里不到一毛,大众积分还换了600度电,留着高速冲比较划算。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 本田新款CR-V、ZR-V实车曝光 风格大变【本田新款CR-V、ZR-V实车曝光】日前,我们从工信部网站获得了新款东风本田CR-V以及广汽本田ZR-V致在的申报信息。其中,新款CR-V针对外观造型进行重新设计,熏黑倒梯形前格栅与狭长的大灯组相连,搭配下包围獠牙式的装饰条,让前脸极具视觉冲击力。车身侧面贯穿式的腰线十分硬朗,车身尺寸增加至4703/1866/1680mm,轴距为2701mm,并提供7座版本。尾部造型更有立体感,尾灯也更有科技气息。据悉,新车有望于今年9月份上市。 查看详情>>
- 本田全新7座SUV实车发布,能成“第二个CR-V”吗?在国内合资SUV市场中,本田这款日系品牌的表现一直十分抢眼,比如在4月份,本田CR-V击败“神车”哈弗H6拿下了当月的SUV销量冠军,而本田的小型SUV缤智和XR-V也出现在当月销量榜前十当中。不过,本田在国内卖得火的SUV都是五座车,7座SUV还未深入涉足。而在近日,本田汽车带来了一款名为N7X的七座SUV车型,该车型其实就是本田BR-V的全新版本。 查看详情>>
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