蒙迪欧后蒸发器改装
- 过长期使用后,冷凝器、蒸发器以及通风管道过长期使用后,冷凝器、蒸发器以及通风管道等部位会积攒大量细菌、污垢,导致排风有异味,危害驾乘者的呼吸健康。所以当空调出现异味或者制冷效果下降时,记得清洗空调。 2-暴晒后正确开空调方式 车辆经过暴晒后,车内变得像蒸笼一样闷热,许多车友为了散热,会立马打开空调降温。但正确的方法应是先把窗户全部打开,启动 查看详情>>
- 不改装怎么能叫阿斯顿 · 蒙迪欧? 别浪费了这张美好的马丁脸自从蒙迪欧致胜换代到现在的新蒙迪欧后,家族式的马丁脸尤其的招人喜欢,光看这个前脸就觉得很有气势了,车身线条与尾部与致胜想比也更加运动,所以这代蒙迪欧的可玩度也是很高的,可以说这个马丁脸怎么改怎么好看,无疑这次换代是很成功的。下面我就给朋友们分享一些阿斯顿 · 蒙迪欧的改装案例。首先来张最帅的赛车版蒙迪欧来压压场: 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck后市场改装配件到位特斯拉纯电皮卡Cybertruck量产版刚刚进入展厅,后市场为其准备的各种改装件已经到位。近日,来自美国加州专门改装特斯拉的改装厂Unplugged Performance已经开始接收Cybertruck改装订单。 查看详情>>
- 蒙迪欧是不是很有改装的潜力呀,有没有改装蒙迪欧是不是很有改装的潜力呀,有没有改装的项目 查看详情>>
- #改装#蒙迪欧改装氛围灯分享!#改装#蒙迪欧改装氛围灯分享! 查看详情>>
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- 改装后的三菱Lancer EVO IX旅行车虽然Mitsubishi三菱汽车近年来推出的新世代产品都是注重实用性,并迎合市场需求,大多数都是以SUV或Crossover跨界车型为主,但这个日系品牌其实曾打造过多款经典的性能车。图片中这辆JDM,日本国内市场规格Lancer EVO IX旅行车,就是其中一辆让性能迷口水直流的经典之作。 查看详情>>
- 五十铃D-MAX改装后箱盖有人喜欢无缝衔接的高盖或斜盖,追求加长版SUV的感觉,但也有人想保持皮卡原有的风貌而选择平盖,也有人喜欢个性迥异的卷帘后盖。总而言之,各种后盖都有自己的不同特点,但最关键的,是要为自己心爱的皮卡选一款最合适的后盖。下面就来介绍一下这款手动卷帘后盖的特点,供一些车主参考。 查看详情>>
- 发动机锻造 福特蒙迪欧改装升级后推背感十足第一个改装件是来自Savanini的泄压阀,每次从来油门那种声音是多么的美妙。然后就是很多车友都会改的排气,而我也秉承着穷改的原则买了阀门焊在了中段,后来随着对改装的了解,我发现我自己内心深处向往着性能,所以,在后面的道路上逐渐离姿态越来越远。先是上了一套国产的18寸旋压轮毂的和BLOX的螺母,后来刷了SCT一阶程序和KN高流量进气风格,提高好了很多。回来后我进入了无聊的磨合期,在经历了1个月3000多公里的磨合后,重庆来人调试了一星期的程序,结果就是非常爽,但是0-100也离开了我,地板油0-80全程打滑,80-120断断续续打滑,换上了新鞋,100以后一脚地板油那种推背感真的太爽了。哪怕是200以后,那种推背感也是随叫随到,丝毫没有削弱。体感爆炸,目前车涯60-160蒙迪欧第一。我知道我可能不是猛的那个仔,但是我知足了,毕竟前驱。#蒙迪欧# 查看详情>>
- 福特蒙迪欧改装之路从买入福特蒙迪欧这辆车开始,我就一直想着要自己给它进行改装。说干就干,我开始了自己的改装之路。 首先,我将车轮进行了一番升级,换上了BSR 18英寸轮毂和米其林轮胎。换上这组轮胎,让我感觉车辆回应更为灵敏,行驶过程中的稳定性和舒适度都有所提升。 接着,我开始考虑要对车的外观做些改变。我的第一想法是要更换车身颜色,但经过和几个改装专家的交流后,我决定采用贴膜的方式来完成这个目标。最终,我选择了一款黑色高光贴膜,它让车的外观更显霸气,耐脏易打理。 换上新的侧裙以后,我开始着手改造发动机。在一番调查研究之后,我选择了一个名为 V-maxx 的升功率固件。这款固件提升了车辆的性能,加速反应明显更快,而且排放更为环保。跑了几个月之后,发动机的启动响应和动力表现都有了明显提升。 最后,我将音响系统进行了升级,配上了 Pioneer 的高品质喇叭和放大器。现在我的车内音乐效果非常棒。 这些改装,虽然对我来说是一个挑战,但是我真心觉得这些改动给我的车带来了重大的改善。现在,我非常享受我的福特蒙迪欧改装之路,更加热爱开车! 查看详情>>
- 奔驰GLE450改装原厂GLE53 AMG中网、后唇尾喉改装分享|奔驰GLE450改装GLE53 AMG中网、后唇尾喉 查看详情>>
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- 蒙迪欧氛围灯改装 广州福特蒙迪欧可以装氛围灯吗?车内氛围灯并不是单纯的照明灯,主要作用在于其装饰性。在夜晚时分使车厢看起来更加绚丽彩,烘托气氛、营造情调,自然不刺眼,恰到好处的亮度,加之动听的音乐,浪漫温馨的氛围不言而喻。 查看详情>>
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