蒙迪欧车主全系动力总成原因
- 新一代蒙迪欧大马力兼得低油耗 新一代蒙迪欧全系动力方面全系保持一致,全系都标配了新一代蒙迪欧大马力兼得低油耗 新一代蒙迪欧全系动力方面全系保持一致,全系都标配了2.0T+8AT,最大功率175千瓦,峰值扭矩376牛·米,并且只需要喝92号汽油就行了,不挑食。底盘则全系都是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,在整体的驾驶质感上,高低配车型都是基本一致的。屏幕有两种12.3英寸液晶仪表和27英寸的4K中控屏,其分辨率为4032*756。其搭载福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统,匹配了福特首款虚拟人工智能助手VPA智行伙伴。并支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。操控性还是比较好的,上个月底提的新一代蒙迪欧时尚型,我并不喜欢三连屏,小屏幕完全够用了。开起还是比较省油的,目前表显6.9L/100km,时尚型少了皮座椅、座椅自动调节,再给这两样配齐就太好了。 查看详情>>
- 全系2.0T+8AT动力,带你看蒙迪欧福特蒙迪欧还是标配2.0T+8AT的硬件总成,这么一来,自身优势无疑得到了很好凸显。尤其是对机械素质要求比较苛刻的消费者来说,福特蒙迪欧的含金量显然要比1.5T+CVT变速箱的本田雅阁高了很多。 😊😊😜 至于外观层面,福特蒙迪欧的表现依旧十分抢眼,将家族式最新设计语言加以应用,而且还提供三种不同风格的外观装饰,可谓进一步提升了竞争力,做到了尽可能满足不同消费者的审美要求。以关注度比较高的ST-Line版本为例,在标准版的基础上加入了诸多黑化的设计元素,此外贯穿设计的点阵式尾灯组合以及亮黑涂装扰流板,也做到了和前脸风格相呼应,凸显出十足的运动激进气息。 😊😜😊 侧面设计十分动感,熏黑装饰的溜背车顶以及前长后短的车身布局,甚至给人一种美系肌肉车的既视感。值得一提的地方在于,福特蒙迪欧还配备了隐藏式门把手设计,使其侧面具备更好的整体协调美感。中型车定位的福特蒙迪欧,长宽高分别达到4935/1875/1500mm,有着2945mm的车身轴距,对于这一尺寸数据,放在同级别中还是很有话语权可言的,比起本田雅阁更胜一筹。 😊😊☺ 内饰部分,福特蒙迪欧也开始走上了前卫科技的路线,尤其是高配版本的12.3英寸液晶仪表盘+27英寸大屏组成的三联屏设计,已经让它有了和造车新势力争相比美的实力。除此之外,深色调为主的内饰配色,贯穿座舱的红色缝线,再加上大面积软质材料包裹操作台,内饰质感和视觉观感还是挺不错的。配置方面,除了常规的实用安全配置,AR实景导航、车载KTV功能、面部识别以及B&Q音响等也应用在高配版本之中,性价比高这点毋庸置疑。 😊😊☺ 在前面说到,福特蒙迪欧的车身尺寸比较占优势,由此也让车内获得了宽敞的空间表现。本人身高180cm,坐在后排腿部距离前排座椅有着超两拳的余量,头部空间也比较充足,另外后排中部没有过高的凸起,满载的状态下也能保障基本的舒适性。 😊😊☺ 硬件方面,搭载最大功率175kW和最大扭矩376N·m的2.0T发动机,匹配8AT变速箱。0-100km/h加速时间仅需6.5秒,性能表现隶属同级别的头部水准,同时扎实的底盘以及精准的转向,开起来也富有较足的驾驶乐趣,行驶品质要比本田雅阁更有高级感。油耗部分,福特蒙迪欧虽然谈不上省油,但根据个人的实测,百公里油耗保持在10.4L左右,考虑到排量和动力水平,这一燃油经济性还是可以接受的。 😊😊☺[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
- 福特新一代蒙迪欧 全系标配2.0T+8AT说到福特品牌在中国的车型,有这么一款车型对于咱们国人来说是最熟悉不过的了,它就是蒙迪欧。第一代蒙迪欧早在1993年便问世,作为国人最早的回忆则可以追溯到2004年,想当年他和大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞一样,是中国市场上耳熟能详的经典B级车代表。而今天我们想和大家介绍的,就是福特新一代蒙迪欧。 查看详情>>
- 1.5T蒙迪欧正式发布,这款合资B级车门槛又降了!1.5T蒙迪欧欧其实并不陌生,2013款、2017款、2018款、2020款都有1.5T车型,到2022年4月,随着全新一代蒙迪欧上市,1.5T四缸机就消失了,全系仅搭载2.0T+8AT动力总成。当然,合资B级车,全系2.0T,价格低至15.98万,加上硬核实力,上市之时,谁不说全新一代蒙迪欧是同级别“卷王”。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧和雅阁的动力总成年轻往往代表着活力、富有激情,这对于汽车核心动力总成无疑也有着更高要求,不在单一注重车辆的燃油经济性,性能与操控样样都不能少。 动力部分,新一代蒙迪欧全系均搭载的是2.0T+8AT动力总成,发动机最大功率为175kW,峰值扭矩为376N·m,零百加速跻身6秒俱乐部。 反观雅阁则提供了1.5T发动机和2.0L混动系统两种动力版本,其中1.5T发动机最大功率为141kW,峰值扭矩为260N ·m,传动系统匹配CVT变速器。 单从动力参数来看,新一代蒙迪欧就远超雅阁,同时传动系统8AT变速器相比CVT变速器,谁更贴近驾控一词也是人尽皆知。 就新一代蒙迪欧和雅阁的动力总成来说,显然前者不论是从硬件配置还是调校上都更对年轻消费者胃口,而雅阁在性能方面的表现依旧是延续品牌一贯的家用舒适。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 全系2.0T+8AT动力,带你看蒙迪欧从外观来看,这款蒙迪欧整体线条流畅,造型时尚并富有力量感,带有一种激情和霸气。尤其是车头部分采用的进气格栅设计,线条分明,让整车看上去更加动感。另外,前大灯组采用了LED光源,照射效果更为清晰明亮。 😄😄 进入车内,豪华感十足的内饰设计无疑令人眼前一亮。驾驶座位置电动调节,这样不管是男性还是女性驾驶者,都可以舒适地驾车。座椅采用皮质面料,不仅舒适性好,而且外观和做工都十分精湛。此外,中控台的设计十分简洁,各控制键位便于操作。 😃😃 在空间方面,蒙迪欧的表现也非常不错。车长4686mm、车宽1852mm、车高1483mm,超大的车身尺寸让车内的空间极为宽敞。与此同时,车内还有众多储物空间,可以为乘客提供更大的便利。 😃😃 这款车搭载了一台2.0T发动机,动力非常强劲,最大功率为183kW,最大扭矩为386Nm,6秒级加速瞬间引爆,让您轻松领略到驾驶快感。此外,配合8AT变速器的运用,蒙迪欧变速顺畅,行车更为稳定。 😊😊 蒙迪欧在配置方面也非常热情,前/后电动窗、电动后视镜、多功能方向盘、电动天窗等配置均悉数配备。此外,车辆还配备了车联网系统、自动驻车、自动升级、自适应巡航等高科技配置,让您体验便捷与幸福感的无限交汇。 😊😊 对于消费者而言,安全最为重要。这款车在安全方面也不含糊,配备有正反方向盘气囊、驾驶座座椅保护系统、倒车雷达、紧急制动辅助等安全配置,全方位保护您的安全出行[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
- 全系终身免费充电权益?昊铂的车主有福了!因为昊铂的一份“全系终身免费充电权益”,2024年的汽车行业在开年第一天便呈现出令人瞩目的新气象。昊铂品牌宣布,限时1月1日-3月31日,购买昊铂车型可享全系终身免费充电权益,覆盖全90%充电桩,即插即免!消息一出,无数车主为之振奋。 查看详情>>
- 蔚来调整全系车价及新车主权益中国网汽车6月12日讯 记者日前获悉,蔚来宣布从今日起,调整全系新车的价格及首任车主用车权益。全系车型起售价减3万元;新购车首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保; 6年免费车联网;终身免费道路救援。此外,免费换电补能不再作为标准用车权益,新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能,蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。 查看详情>>
- 全系2.0T动力,轴距近3米,蒙迪欧🤔时下流行的贯穿式前大灯组也融入了更多潮流元素,锐利的拐角造型搭配三段式的灯带的覆盖带来足够犀利的“眼神”。✨并且在底部远近光灯组两侧还配备有导流槽,即使实拍试驾车并非顶配的ST-Line版本也能拥有足够高调个性的运动姿态。🎉🚘 👉同时全新一代蒙迪欧还全系标配有“卧龙苏醒”迎宾感应系统,✨当我们拿着钥匙靠近车辆的时候,3D鳞甲格栅便会呈现出缓缓起伏张开的效果,随着车灯的点亮以及隐藏式门把手的弹开✌️,每次上车都能给到用户带来满满的仪式感。🌺🚘 😊在时尚个性的造型设计以及众多智能化功能配置的加持下,全新一代蒙迪欧更像是介于传统燃油车与电动车之间的产物。✌️不仅在智能化方面全面超越一众传统燃油车,并且还拥有比纯电动车更加丰富的出行场景,加上极具吸引力的定价区间,这台全新一代蒙迪欧未来的市场前景值得期待。🚘😃🚗💞[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 18.38万元起 新款红旗HS5上市 全系2.0T动力5月21日,新款红旗HS5正式上市,新车全系搭载2.0T动力,共推出5款配置车型,指导价格区间为18.38-24.98万元。 查看详情>>
- 福特1.5T蒙迪欧来了,全系8AT,本田雅阁慌不慌?消费升级,多胎家庭增多,越来越多消费者开始选择空间更大的B级车,而在B级车市场,竞争非常激烈,尤其是合资车型,也很多选择,比如老将本田雅阁,刚上市的新款蒙迪欧等等,两款车型都提供了1.5T版本,价格也都很有吸引力,那么,谁更值得买? 查看详情>>
- 车主访谈| 揭秘新一代蒙迪欧,上市即火爆的真实原因时间转眼就来到了6月份,如果要评选今年上半年的重磅新车,你可能会想到好几款。但是,如果要评选上半年最优秀的B级新车,那么纵观整个市场,恐怕也只有 新一代蒙迪欧最具竞争力了,甚至没有之一。 查看详情>>
- 全系搭载2.0T动力储备充足试驾蒙迪欧👲👲过去你有16万元的预算,想要买一台动力较好的车型,大家会首推大众高尔夫、本田思域等车型。但是当全新一代福特蒙迪欧上市之后,就可以买到它的2.0T中级轿车。它是一台看上去外观运动,动力储备充沛,但是实际驾驶体验却非常舒适和家用的中级车型。外观方面,全新蒙迪欧与EVOS共用了很多福特最新的家族式设计语言,包括“卧龙苏醒”可动态变化的中网,以及致敬Mustang的三条杠尾灯。不过整车长已经达到了4935毫米,轴距是2945毫米;同时车身的四个角尽量向外侧延伸;重心看上去比较高,车顶的离地高度1500毫米,整车看上去非常宽大。再加上贯穿式分体大灯组和隐藏式门把手,让它的科技感也接近于一台纯电车型。👲👲 😺😺坐进车内,首先映入眼帘的1.1米大屏幕非常震撼,无论分辨率还是显示的精度都相当高;而且前方的12.3英寸全液晶仪表,内部功能以及显示画面也都可以变化。方向盘上有L2级别的自动驾驶辅助按键,以及语音控制、音量调整等功能。值得一提的是,中控车机搭载的是SYNC+2.0系统,它支持车联网以及非常多的在线APP功能。这台车装配了十个扬声器的高级音响,有非常空灵、开阔的听觉感受,而且三频定位也比较精准。后排座椅靠背两侧都有填充,特别柔软;坐垫较长,对于大腿的承托也很到位。试驾者身高1.85米,腿部空间有接近三拳的距离,但是头部空间就略显不足了,富余三指,这与掀背设计的车顶结构有关系;另一个原因是,它的座椅角度有点下陷,当乘客坐直的时候,头部就离车顶很近了。😺😺 🔥🔥动力表现,新一代蒙迪欧全系都有2.0T+8挡自动变速箱动力组合;顶配车型匹配的是8AT手自一体变速箱,并且多出了两个换挡拨片。最大功率175千瓦,峰值扭矩达到了376牛·米,所以驱动这台接近5米的中级车,零百加速表现也可以做到6.5秒。这台发动机不挑油品,92号的汽油就可以,日常使用的成本也比较低。实际驾驶感受,这套动力组合匹配做得比较智能,它能积极地去响应油门深浅;同时完成升、降挡动作。不过标准、节能和运动三种驾驶模式时,方向盘的手感没有变化,而区别只在于油门的灵敏度。在运动模式下,它的油门更灵敏,同时发动机的转速保持在2500转左右,而不是以更低转速去做更为经济的巡航表现。🔥🔥 👸👸底盘感受,全新一代蒙迪欧的前后悬架都采用了大量铝合金部件,理论上机械素质非常高。不过由于车身的设计关系,无论发动机盖还是车顶高度都是偏高的;但是减震器调教得很好,不管车身发生了重心转移,还是过弯时发生侧倾的表现,它的回弹以及支撑度都及时去做补充;而且底盘设定是以舒适为主,对于路面颠簸的过滤比较积极。蒙迪欧至尊版车型的四个轮胎都是偏向运动和操控的高级品牌,规格为235/45 R19。实际行驶中,无论直线加速还是高速过弯道,都有不错的抓地力;不过随之而来、也不可避免的是胎噪稍微有点明显;再加上机舱内部缺少一些必备的隔音材料,比如前轮拱处就只是采用了两片单薄的玻璃纤维来做隔音处理,所以即便在低速状态下,底盘传来的噪音还是比较明显。👸👸 😸😸2022款长安蒙迪欧比老款车型有了不小的进步,这次新车一共有四个车型,最低配的时尚型版本还不到16万元,但是没有配备中间的1.1米中控大屏幕,略有遗憾。再往上还有豪华型、至尊型和ST-Line型三个版本,个人推荐大家在豪华和至尊之间选择,不同的地方在于只有至尊版本高级音响和自适应巡航等自动驾驶辅助功能。而ST-Line也就是顶配版本,还多了换挡拨片和一些专属于ST的运动套件,包括运动化的外观和内饰。看完我的试驾体验介绍,你觉得这台车怎么样?欢迎在下方评论区留言讨论。😸😸[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 蔚来全系直降3万,原因是什么?值得入手吗?蔚来全系直降3万?像蔚来这样几乎没有优惠的品牌,全系都开始降价,说明什么?知道的可以在评论区告诉我。 查看详情>>
- 全系标配1.8T动力,标致508L这回学聪明了日前,东风标致中期改款508L首次亮相,全新的无伪装形式让人眼前一亮。这款新车在设计上得到了显著更新,与海外版车型保持了高度一致,同时在动力系统上进行了调整,取消了1.6T版本,全系标配1.8T动力。据了解,新车有望于8月中旬正式上市。 查看详情>>
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