伊兰特离合改装
- 伊兰特N发布近日,现代汽车线上发布了伊兰特N。作为现代N高性能系列旗下的新成员,伊兰特N在普通版伊兰特基础上使用了更具战斗风格的设计,并搭载2.0T发动机,匹配6速手动变速箱或8速湿式双离合变速箱,最大功率206千瓦,最大扭矩为392牛·米,而在N Grin Shift模式下伊兰特N的最大功率达到213千瓦,匹配8速双离合变速箱的车型0-100公里/小时加速时间为5.3秒。 查看详情>>
- 伊兰特的干式双离合怎么样?好喜欢伊兰特想入手1.4t的,但是担心变速箱,是干式双离合的,各位车友说说这车干式双离合怎么样,谢谢! 查看详情>>
- 看到一台蓝色伊兰特,你可能要小心了伊兰特在国人眼里就是一台家用车,但如果它是一台蓝色的伊兰特,你可就要小心了。近日,现代汽车发布了一组全新伊兰特N的官图,虽然与伊兰特同名,但这台车搭载了最大功率206kW的2.0T发动机,匹配8速湿式双离合变速箱,官宣0-96km/h的加速时间仅为5.3s,多少有点儿扮猪吃老虎的味道。 查看详情>>
- 问一下车友伊兰特是干式离合还是湿式离合?问一下车友伊兰特是干式离合还是湿式离合? 查看详情>>
- 现代全新伊兰特售价曝光!搭搭1.6T+7速双离合,配置更丰富近日海外媒体曝光了现代全新一代伊兰特车型海外市场售价,新车起售价为19,650美元(约为14万人民币),并计划在今年第三季度上市开售(以海外三季度时间为准)。动力方面,新车将搭载2.0L以及1.6T插电式混合动力引擎,后者将匹配6速双离合变速箱。此外,新车还计划推出高性能车型,搭载1.6T汽油版引擎,传动系统匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 自带“改装件” 全新 伊兰特 N Line可玩性更高对于很多90后来说,不少用户群体都是看着《头文字D》、《速度与激情》等经典作品长大的。对于这一群年轻人来说,他们始终都对速度有着原始渴望,幻想着能拥有属于自己的运动车型。而对于现代汽车而言,对速度的追求也从未止步。近期,北京现代全新 伊兰特 N Line正式上市,作为一款拥有纯正赛道基因的运动家轿,全新 伊兰特 N Line不仅拥有让年轻人侧目的超高颜值,更充满了热血澎湃的驾控感受,放眼当下年轻化浪潮,在动辄十五万起步的运动家轿中,12.98万元起售的全新 伊兰特 N Line真正让年轻用户以更低的购车成本,满足自身的个性化出行需求。 查看详情>>
- 赛道套件加身全新伊兰特N Line“出厂即改装”从90年代初第一代伊兰特推向市场,至今已跨过30余年的历史,历经7代车型进化,全球累计销量近1500万台,是国际紧凑型轿车市场享有盛誉的现象级经典产品。 查看详情>>
- 赛道套件加身全新 伊兰特 N Line“出厂即改装”- 10月21日,北京现代全新 伊兰特 N Line重磅上市,定价12.98万-14.98万元,提供权益价值超25,000元的“油电平权主义”销售政策,并推出“N种可能 无限锋芒”活动。 查看详情>>
- 出厂即改装,北京现代全新伊兰特 N Line即将正式上市无论是在中国还是全球的轿车市场,伊兰特车型都是不能忽略的一代经典。如今历经30余年蜕变,它依然保持着挑战传统和打破常规的品牌精神,以充满激情的先锋态度再次成为当下年轻人的“心头好”。 查看详情>>
- 原厂改装一步到位 全新伊兰特N Line“原地起飞”“买车不改,不如推下海。”对于内心有着狂热改装欲望的玩车人士来说,为了彰显自身个性以及追求更好的性能,对自己的爱车进行改装,是非常正常不过的事情。轻则加装外观套件,更换轮胎、轮毂;重则调整动力、悬挂系统。但对于很多新手玩家来说,一则我国对改装车有着严格的法规要求;二则,参差不齐的改装件品质,也让很多新手玩家难以入坑。 查看详情>>
- 伊兰特改装有人能推荐一下 伊兰特 前铲 侧裙 尾翼么 查看详情>>
- 第七代伊兰特外观改装第七代伊兰特的外观改装(只代表个人喜好,不喜勿喷) 查看详情>>
- 全新伊兰特实车曝光【全新伊兰特实车曝光】近日,北京现代全新伊兰特实车曝光。根据此前的报道,全新北京现代伊兰特将在9月26日开启预售,10月正式上市。国产全新伊兰特采用与海外版相同的“Parametric Dynamic”家族设计语言,造型更为激进现代,与现款车型完全判若两车。动力部分,新车搭载1.4T涡轮增压引擎和1.5L自然吸气引擎,匹配7速双离合变速箱和CVT变速箱。 查看详情>>
- 偶遇霸气改装伊兰特逛街碰到了一款超霸气的改装伊兰特,真的太霸气了!证明了车主对伊兰特真是“爱不释手”啊! 查看详情>>
- 现代全新伊兰特N预告图发布!搭2.0T+7速双离合,底盘升级目前现代伊兰特N车型预告图已在海外市场正式发布,新车计划在2021年内正式亮相,并预计将于同年率先在海外市场开售。新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合以及6速手动变速箱。同时,新车还对底盘以及制动系统进行升级优化,相比基础款车型驾控感也得到大幅提升。现代全新伊兰特N车型前脸将配备大尺寸网状格栅,车尾则选用了粗壮的双边单出式排气布局,尾门上方还加装了小尺寸扰流板。 查看详情>>
伊兰特离合热门推荐
- 伊兰特离合太重太低
- 伊兰特MT离合顿挫
- 伊兰特怎么抬起离合
- 伊兰特起步离合异响
- 伊兰特1.5离合问题
- 伊兰特自动离合熄火
- 伊兰特离合可以调低
- 伊兰特离合在哪里
- 伊兰特离合接触声音
- 伊兰特刹车离合先后问题
- 伊兰特MT离合器问题
- 伊兰特离合变低
- 伊兰特离合起步抖动什么原因
- 伊兰特调低离合换挡可以抬离合
- 伊兰特怎样保护离合
- 伊兰特转向离合抖动什么原因
- 伊兰特2.0离合问题
- 伊兰特润滑油压力灯亮离合分离
- 伊兰特热车离合异响
- 伊兰特转向离合抖动
- 伊兰特离合异响怎么办
- 伊兰特离合换挡问题
- 伊兰特离合振动
- 伊兰特离合磨损原因
- 伊兰特离合很重问题
- 伊兰特1.6离合异响
- 伊兰特两厢离合异响
- 伊兰特离合半联动异响
- 伊兰特离合太硬
- 伊兰特1.6离合震动
- 伊兰特离合很重什么原因
- 伊兰特离合比较沉
- 伊兰特MT离合震动
- 伊兰特空挡快抬离合异响
- 伊兰特离合不能回位
- 伊兰特1.4离合问题
- 伊兰特离合异响处理
- 伊兰特离合很抖
- 伊兰特怎么控制离合
- 伊兰特离合消失
- 伊兰特MT离合异响
- 伊兰特怎么调整离合
- 伊兰特MT起步离合异响
- 伊兰特离合沉吗
- 伊兰特起步离合抖动
- 伊兰特1.8离合问题
- 伊兰特四驱没有中央离合
- 伊兰特2.0踩下离合异响
- 伊兰特手自一体有没有离合