伊兰特经济模式启动
- 怎么总是启动经济模式?我的嘉嘉新替换的瓦尔塔电瓶,总是打火省油模式怎么回事 查看详情>>
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- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 汽车315 | 第七代伊兰特“转向异响”,线索征集启动汽车315 《车评社》 查看详情>>
- 新款伊兰特N内饰发布,采用双联屏,运动感更强日前,现代汽车N品牌赛道日在上海国际赛车场正式启动,新款伊兰特N内饰首次公开亮相。另外,根据官方公布的信息,新款伊兰特N有望于今年第4季度上市。 查看详情>>
- 经济模式#天籁送你一朵小红花# 查看详情>>
- 经济模式荣威i5的经济模式怎么用的? 查看详情>>
- 经济模式大家用过经济模式吗,适合什么路段? 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 经济模式仪表台上如何切换经济模式和运动模式 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 经济模式#520洗车party,主打一个悦己# 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
- 要来了!新款北京现代伊兰特实车现身,现款9.98万元起售日前,笔者从网络渠道获取到了新款北京现代伊兰特的实车图。作为改款车型,新款北京现代伊兰特的外观设计得到了调整,将提供普通版和N Line版给消费者选择。此外根据实车图展现的信息,新款北京现代伊兰特预计已经启动大批量生产,新车的上市日期应该也不会远了,作为参考,现款北京现代伊兰特的指导价为9.98万-14.18万元。 查看详情>>
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