伊兰特刹车踏板挡把前面蓝色长亮
- 全新伊兰特亮相北京车展,预售10.98万全新伊兰特亮相北京车展,预售10.98万起10月25日上市。设计很激进,倒梯形鳞片大嘴、弯月大灯、低矮车身、流线车身,有明显运动感。尾部设计特别:C柱与尾部几乎一条直线,没有明显分界,比Fastback更个性。中控采用联屏设计、一字形空调出风口、蓝色氛围灯,有一定科技感。操控台右侧更高,加上7字形挡把,显得更以驾驶者为中心。相对的,后排比较简陋。伊兰特目前预售价10.98-14.58万,全系自动挡。共有两个动力版本:1.5L+CVT、1.4T+7速双离合,图片中是14.58万的1.4T顶配。展台妹子说,现车已到店,可以试驾和预订。上市后,领动将停产,实现垂直换代。这次北现展台面积更大,且引入了全部进口车,包括之前的“传家宝”概念跑车Prophecy,如此大动作是要全力回归主流市场吗?大家觉得新伊兰特怎么样?欢迎评论!#2020北京车展##新车快讯# 查看详情>>
- 暗黑豪华,全球限量600台,宝马X7限量版官图发布日前,宝马发布X7 Dark Shadow Edition特别版,全球限量600台,其中美国市场配额为75台。外观方面,车漆采用哑光灰色涂装,同时外观的各种镀铬饰件全部都是亮黑色涂装,包括中网、保险杠、窗框、外后视镜了、行李架、22英寸轮圈、排气装饰等。内饰大面积采用美利奴皮革包裹,并由夜蓝色和黑色拼接而成,而车顶是夜蓝色的Alcantara材质,方向盘是夜蓝色的Nappa皮革。配置上标配水晶挡把和六/七座布局,并有四个选装包可选,分别为驾驶辅助专业包,寒冷天气包,豪华座椅包和行政包。该版本仅限于X7 M50i版本,所以搭载4.4T双涡轮V8发动机,最大功率390kW,峰值扭矩750N·m,匹配8AT变速箱和xDrive四驱系统,标配空气悬架和M Sport刹车。新车售价为119495美元(83.81万元),并将于第四季度投产交付。 查看详情>>
- 续航605km,补贴后15.99万起,长安CS55纯电版7月15日,长安CS55纯电版正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为15.99-20.09万元。作为CS55 PLUS的纯电版本,CS55纯电版的外观改变并不多,比如同色封闭中网、一体式的后护板、多处蓝色装饰等。尺寸方面,长宽高为4515/1860/1690mm,轴距2650mm。内饰依旧是10+10.25英寸双联屏的设计,并采用游艇式电子挡把,此外还加入了多处蓝色装饰作为点缀。配置方面,标配无线充电、SONY音响、四路环视行车记录仪、智能语音助理等。动力搭载160kW、300N·m的电机,提供两种续航版本,其中标准续航版本电池容量52.7kWh,NEDC续航403km;长续航版则为84.2kWh,NEDC续航达到605km,最高支持90kW快充,可在35分钟内从30%充至80%。 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开大唐的毛哥。和大唐相遇差不多快一年#2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开大唐的毛哥。和大唐相遇差不多快一年了,但是在使用中,大唐还是不断的给我一点小惊喜。平时晚上用车并不是很多。所以一直没注意大唐的龙鳞档把晚上居然会亮灯。蓝色的龙鳞灯和车头的蓝色恶魔眼相互呼应,这里要给设计师点个大大的赞。不过龙鳞挡把灯搞成呼吸灯是不是会更好看呢?纯属小小的幻想。 查看详情>>
- 全新大众高尔夫海外实车 外形更加时尚运动/搭1.5T+48V轻混系统全新高尔夫为第八代车型,换装最新的MQBEvo平台,保持高尔夫的经典轮廓造型,整体更加扁平化,而且设计十分简洁。外观上,本文实车采用蓝色车身,上进气格栅较为扁平狭长,双勺子样式的全新头灯组在造型上更灵动,其内部集成有LED日间行车灯;下进气格栅为贯穿式设计,造型平顺,内置多根横幅饰条,形似凯美瑞的设计风格。车侧看,由车尾俯冲至车头的双腰线汇聚车头,看起来更有冲劲。车尾部位的层次感较为丰富,新车采用长C字造型的LED灯带;后包围的尺寸更大,底部采用双边共双出的镀铬排气装饰。内饰方面,全新高尔夫采用全新设计的T型中控台,更偏向于驾驶员一侧,中控台的中间位置为悬浮式中控屏,空调出风口则被移动到了中控台的下方。配置方面,新车配备10.25英寸全液晶仪表、10英寸触摸中控屏以及三辐式多功能方向盘,采用更有科技感的电子挡把。动力方面,本文实车的尾部悬挂“eTSI”标识,搭载了由一台1.5T四缸汽油发动 查看详情>>
- 【勺子】坦克与小黄灯的渊源#每日一帖# 从去年开始我发现各种品牌的越野车都在广泛使用“猛禽”的小黄灯 安装在中网和行李架等,开始还觉得挺好看 后来见多了也就见怪不怪了,最近身边车友很多都安装了砂石挡和尾翼也是自带灯,前面安装这个砂石挡我觉得就可以把中网的省去了,一个是机舱线路简化还有就是省去了安装中网的麻烦,还有一些车友是保留了中网的灯还有砂石挡一起亮,也就成了双排小黄灯的效果,我个人觉得美感一般有点乱了,车还是干净简洁好一点吧,我收集了一些小黄灯照片 看官欣赏 不喜勿喷。 查看详情>>
- 老司机的B挡使用心得[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 作为一位开了8年燃油车的老司机,终于在2021年9月入手了ID.4X纯净长续航版本。首先简单介绍一下车辆的基础情况。 【车型🚗】上汽大众ID.4X 【配置🚗】纯净长续航版 【官方续航】555公里👍 【车辆颜色】赛博黄👏 【购车时间】2021年9月👈 【裸车价格】21.98万元✨ 【行驶里程】34824KM 😀 🙋为什么会选择换新能源车呢?其实主要是为了降本增效:毕竟大家都说新能源车养车成本低,所以毫不犹豫的就换车了。作为一名驾龄超8年的老司机,初次接触ID.4X的时候,唯一不习惯的就是B挡——踩油门就走,松油门就减速,顿挫感太明显了。但是经过两年的不断实践,现在对于B挡的使用也越来越得心应手,因此,在这里跟大家分享一下B挡的一些使用感受与心得体会。 💁【B挡与D挡的区别】 D挡,电驱动装置处于普通模式,这个模式就跟燃油车的D挡类似,使用过程中没有明显区别。 B挡,强力能量回收模式,松开电门踏板之后,滑行模式下进行强力的能量回收。 在正常的行驶过程中,可以通过旋转换挡开关,自由进行切换。 🙅【B挡之初印象】😄 最主要的是不习惯!!!以前驾驶燃油车的时候,遇到前方需要减速的情况,第一时间是松油门,然后把脚移动到刹车踏板上,而且可以带一点点刹车,可以完美的实现减速或者停车。但是,这个经验在B挡上不适用:遇到需减速的情况,如果瞬间完全把电门松开,这就等于是踩刹车了!!!这就会造成一个问题:顿挫感!同时,又会造成另一个问题,后排乘客特别容易晕车!!!😱😱😱因此,在这里提醒各位初次使用B挡的师傅们,为了乘客的身心健康,尽量在单独驾驶的时候努力练习使用B挡。 🙋【B挡之黄金右脚】👇 经过一段的使用,对于B挡的使用也是越来越顺手了,在这期间也去试驾了其他的新能源车,通过对比,对ID.4X有了完全不一样的感受。ID.4X松电门时动能回收力度调教的相对比较舒服,没有其他电车那种强烈的拉扯感,也不会给人明显的不适;同时会给人十足的安全感,不会有那种刹不住的感觉,尤其是在湿滑路面。当熟悉B挡的特性之后,仅仅是电门上的操作,就完全能够满足你对车子的控制需求,加减速平顺无顿挫,操控自如,让你享受顺畅的操控感。 💁【B挡的选择场景】 以下是我在接近两年的使用过程中总结的B挡使用场景,供大家参考:👇👇👇 ①城市道路且红绿灯较多的情况; ②拥堵路段,走走停停; ③下长坡路段,非常好使。 👍👍👍好处: ①提高舒适度,避免急刹,能量回收,降低电耗; ②减少刹车使用,提高刹车片使用寿命; ③避免频繁的刹车/电门切换,防止追尾,降低右脚负荷; ④通过电驱动装置制动,提高下长坡时整体制动效能,同时对能量进行回收,增加续航。 至于像高速或者路况较好的情况,还是推荐大家使用D挡。 🙆【B挡使用之疑问】👇👇👇 最初使用B挡的时候,还是有一个小小的疑问的:如果在B挡高速行驶时快速的松开电门,后部的刹车灯是否会亮起呢?😇😇😇针对这个问题,当时也咨询了很多车友,最后找到了相对比较标准的答案:刹车灯是不会亮的,因为法规要求动能回收系统不允许点亮刹车灯。👍👍👍B挡的动能回收虽然会减速,但减速度是有上限的,完全不会影响安全车距下后方车主的判断,因此动能回收时刹车灯是不能亮的。但是,在此还是提醒各位车友,尽量留出安全车距。 👏【总结】👏 通过这两年的使用,可以很负责任的说,如果熟练掌握了B挡的特性,并且合理的根据路况选择挡位,是可以享受到以下几个好处的:👇 ①通过能量的回收,降低电耗,增加续航; ②通过电驱动装置制动,可以减少刹车的使用,从而降低刹车片的磨损,延长刹车片的使用寿命。 以上是老司机两年使用之后的个人真实感受,希望大家能共同探讨并分享不同的用车感受。 查看详情>>
- 故障灯亮了,这么解决。今天我来告诉你跑的好好的仪表盘上胎压灯突然亮了,怎么办?靠边停车,熄火。下车检查一下四条轮胎,没有问题的话在挡杆前面找到跟仪表盘上亮灯一样的标志。开开电门一直按住那个标志,大概3秒左右仪表盘会响一声,然后关电门,着车就搞定了。 查看详情>>
- 适合打工族的家轿 长安逸动还是现代伊兰特A级轿车是广大“打工人”的购车首选,一款动力不错颜值尚可的轿车就可以满足大多数人的用车需求。其中自主品牌的长安逸动和合资品牌的现代伊兰特都是其中优秀代表,在实用性拉满的同时兼顾到了经济性。本次小编就将这两款车进行对比,看看谁会是你的第一选择。😉😉 车辆介绍: 长安 逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版 官方指导价9.39万元💰 现代 伊兰特 1.5L CVT GLS 领先版 官方指导价9.98万元💰 车身尺寸:(长*宽*高)mm 长安 逸动:4730*1820*1505轴距2700mm 现代 伊兰特:4680*1810*1415轴距2720mm 外观方面: 长安逸动外观设计得非常年轻动感,尤其是车头辨识度极高,符合年轻人的审美。伊兰特相比老款出现了较大的差异化设计,显得年轻动感十足。😊😊 内饰方面: 长安逸动的内饰很符合自主品牌的内饰设计一贯以来的优势,相比伊兰特具有更强的科技感。而伊兰特则是传统的家用车风格,但满足日常使用还是没有问题的☺️☺️ 配置方面: 两款车型除标配外,长安逸动多标配:前排侧气囊、胎压显示、后雷达、全景影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入及启动、行车记录仪、导航、车联网、自动空调。现代伊兰特多标配:前排侧气囊、头部气帘。😍😍 长安逸动搭载1.4T蓝鲸发动机,最大马力160Ps,峰值扭矩260N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。 现代伊兰特则搭载1.5L自吸发动机,最大马力115Ps,峰值扭矩1434N·m,匹配CVT变速箱。 动力层面来看长安逸动优势比较明显。😛😛 上面这两台适合工薪族的家用车,整体实力都比较强,颜值上也是各有千秋。那么,你们会怎么选呢?大家有什么不同的意见可以留言沟通讨论~[_LinkTopic:逸动,6148,23] [_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] [_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- ID.6 CROZZ车身更大ID.6 CROZZ车身更大,驾驶起来会更小心一些,较窄的道路需要左右看一看,才能放心通过。 ID.6 CROZZ车身尺寸长4891X宽1848X高1679(mm),轴距2965mm,轴距真的是非常大,可以保证较宽敞的乘坐空间。后排配有隐私玻璃,车顶、后视镜以及轮眉和侧边都是亮黑色配色。从A柱前面延伸到C柱后面车尾侧面的亚光银色饰板,很提神,如果这里是黑色的话,就会显得有些沉闷。这样的材料和配色恰到好处。 固定式车身同平面的隐藏式门把手很有创新,夸它是因为并没有去模仿市面流行的隐藏式门把手,做出了大众自己的风格。还是比较认可的。 电动车开起来确实方便,上车只需踩下刹车踏板,车辆就会启动,拨动仪表盘右侧的换挡装置就可以行驶啦。这个档把开始操作可能不太习惯,时间长了会很顺手。 查看详情>>
- 17锋范自精改装前排阅读灯🛠️💡自己动手改装前排阅读灯,看了论坛内好多动手能力强的大神,自己手也痒痒,忍了四年了,终于对我的范范动手了。😂 其实我觉得最难的是穿线,用8号线绑住线束,一定要固定好,从后向前穿,铁丝长一些,先把铁丝沿着顶棚重后面穿到前面,然后再固定后面的线束,然后把手从前面阅读灯的开口处伸进去碰到梁后向下压顶棚,直至把后面的线束拽过来就大功告成了😾。我的手臂比较粗,不好操作🚛。 下面就是线束对插,不用破线,都是原厂对插,不会错,切记一定要把后面的阅读灯螺丝装上才会亮,阅读灯需要打铁才会亮😍。 最后上成品照片,敢于尝试干就完了😸。 来两张范范特写。😎 写的不好,请各位大神多多指正,接下来改喇叭,原厂喇叭像电动车的喇叭,这次换高低音蜗牛的,还有加装后门音响🍂。网上找的阅读灯改装心得,对我帮助很大。👍 先开个小口,自己一个人做,图片拍的比较少,一点一点把里面海绵挖出来,直到看到两个螺丝孔,然后拿螺丝刀固定开孔模板,用铅笔画线,一点一点扩开,千万不要一次性开太大💖。#锋范##改装# 查看详情>>
- 理想新L系列小黄灯是啥作用?#星创计划# 可能有小伙伴发现了在理想全新的L系列,不管是7️⃣8️⃣9️⃣上,这头两次都有两个黄颜色的小灯,在行驶的时候是常量黄颜色💛💛💛的,那把这两个小灯仅仅是装是为了好看的作用吗? 相信很多人都知道,在一些美规或者是加规的进口车,上面的前面也都会有2️⃣个小灯,这两个小灯主要是起到示宽的作用,提示左侧或右侧的车或行人留意到车子本身的位置🚙🚙🚙。 那么在理想L系列上面,其实这两个小灯还有一个作用,就是在自动辅助驾驶开启的情况下,他会变成蓝颜色💙💙💙长亮。但目前还没有这个实现功能,如果你想让他变蓝色,目前就只能在自己动泊车🚨🚨🚨的时候,他会变成蓝色,手持L9的小伙伴们你可以试一试啊? 查看详情>>
- 国民级合资车!高颜值,月销10123辆,低油耗大空间,仅9万多事实上,韩系车也确实有些跟不上时代了,但并不代表韩系车企旗下一辆能打的新车都没有。其实现代汽车旗下也有一些新车拥有相当不错的销量,比如现代伊兰特这款新车在今年9月份的销量达到了10123辆,实力确实不俗。其实伊兰特这款车型在我国成名已久,北京很多出租车正是使用的这款车型。当然了,随着新能源汽车市场的冲击,北京的出租车也逐渐变成了电动汽车,尽管时代已经不在伊兰特这边了,但是伊兰特的成绩依然不错,主要原因也是性价比较为突出。😎😎😎 伊兰特的厂家指导价为9.98~14.18万元,这样的价格还是很有诱惑力的。 有人说这款新车的外观设计酷似奥迪的A7,虽然有些夸张,但是也说明了伊兰特车型亮眼的外观设计确实很能俘获很多消费者的芳心。车头采用的是聚宝盆式的进气中网,也有人称为鲶鱼大嘴,该内部镶嵌了大面积的镀铬饰条,并且与尖锐的大灯进行了匹配,车头的锋利感营造到位。😆😆😆 从车型侧面来看,新车的腰线立体,而且也特别锋利。换句话说,在10万元价位的合资车里,很难有车型能与之进行匹配。并且从侧面我们能够明显发现,新车的车顶采用了溜背设计,并且还拥有双色外观。😏😏😏 来看车型尾部,采用了贯穿式的尾灯设计,和传统贯穿式的尾灯等不太一样,这款伊兰特充分利用了线条的锋利设计,看起来更加炫酷。车身数据部分,伊兰特的长宽高分别为4680/1101/1415mm,轴距是2720mm。别看车长不咋地,轴距摆在这里,这也说明车内的乘坐空间舒适性是相当给力的。🤗🤗🤗 至于内部设计,采用了贯穿式的双屏设计,虽然和奔驰的大屏有一段差距,但是在这个价位里也确实是王者般的存在。除了双悬浮大屏以外,还拥有贯穿式的空调出风口以及4V多功能的真皮方向盘。仔细看它的空调控制区,也是采用的触屏设计。电子挡把,一键启动,电子手刹,这些对于伊兰特而言更是拿手好戏了。但是有一说一,中控部分使用了过多的硬塑料,所以手感并不是很好。😋😋😋 配置部分一直是韩系车的拿手绝活,我们自主品牌也正是学习的现代,所以这款伊兰特车型的配置是非常高的,拥有L2级别的智能辅助驾驶系统,全速自适应巡航,电动天窗,蓝牙钥匙,手机无线充电,皮质座椅,座椅加热,这样的配置你是不是很喜欢呢?🥳🥳🤪#伊兰特# 查看详情>>
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