前悬

前悬(FRONT OVERHANG），它与后悬轴距一起组成汽车的长度，指前轮中心与车前端的水平距离。前悬的长度应足以固定和安装发动机、散热器、转向器等。但也不宜过长，否则汽车的接近角过小，上坡时容易发生触头现象，影响汽车的通过性。

作用：传递在车轮和车架（或车身）之间的一切力和力矩，且缓和由不平路面传给车架（车身）的冲击载荷，削弱由此引起的承载系统的振动，以保证汽车平顺行驶。

分类：目前主流的前悬架类型主要分为：麦弗逊式、双横臂式、多连杆式、横臂式、扭力板弹簧式，前三种最为常见。