对于2013年的国产乘用车市场,业界有一个共同的感觉:销量在震荡间上扬,利益裂变则如春潮一发而不可收拾。对于2013年的国产乘用车市场,业界有一个共同的感觉:销量在震荡间上扬...详细>>
去年,国产乘用车市场为了聚合内部能量,放缓了市场成长的脚步。今年一至三季度,整体市场呈现出持续高亢的发展势头。在这种势头下,各个类别车型的市场表现却有着显著的差异…详细>>
3月过后,整体市场月销量同比均沉稳地保持在15-20%,进入一个“15+”的上升发展轨道。经过去年的调整,国产乘用车市场的内部结构得到了充分调整,消费能量得到充分积聚…详细>>
进入2013年,市场销势立刻呈现调整后的强劲增长态势,市场销势呈现出相对高亢的发展态势。值得注意的是3月15日,央视对国产汽车质量大力度暴光。这一定程度上迟缓了汽车消费步伐…详细>>
2012年中国自主乘用车增幅约4.95%,略高于中国车市4%的增速。但相比欧美合资企业在中国动辄两位数的高速增长,人们对于中国自主品牌汽车未来的担忧之声又开始充斥各大媒体报端…详细>>
纵观2012年的中国车市,日、德、法、美、韩等合资品牌增长势头强劲,进一步挤压了中国自主品牌的市场份额。五大车系之间也展开了疯狂的市场争夺战。最终,德系借 …详细>>