XE采用的全新高强度再生铝合金被称为RC5754，车身结构75%由铝制成。 应用于飞机的更坚韧、更轻量化的铝合金材质可以让捷豹车身比等量钢材坚韧60%，车身扭转刚度达到22,000Nm/deg。
依附这独一无二的航空铝制车身结构设计，XE的加速更快、操控更精准、制动距离更短、燃油经济性更好。

XE仅4665mm的车长,能达到同级最长的2835 mm轴距。秘密就在于同级车中独一无二的集成式多连杆后悬挂。
这款悬挂不仅获得最佳的空间享受，而且紧凑敏捷的悬挂将捷豹的灵性和运动精髓发挥的淋漓尽致，无论高速公路还是山路都能给您精确、直观且顶级的操控体验。

后驱车的重量分配更接近50:50，完美的重量分配将有助于后驱车在高速行驶时在突然遇到需要在短时间减速转弯的情况下刹车的平稳有效。
后驱车在路面上启动、加速时，驱动轮的附着力大，可以提供更大的抓地力，加速表现更为出色。

源自F-TYPE的设计，黑色镶边的双氙气大灯如同灵动的豹眼，不怒自威；随动转向和高度自动调节功能如同真的眼睛一样可以上下左右转动，更有灵性。尾灯风格一如F-TYPE的条纹状；LED雾灯安置在两侧，每侧两只；每侧的其中一只安置在行李盖上（同XF），中心还有高位刹车灯。
既有家族的动感基因又有自己的独特个性，最重要的是您会觉得它富有灵性，而不是一部机器。

可选择R-Sport 或S 极致风格内饰，拥有百万跑车F-TYPE同样的方向盘，运动徽章、运动风格铝合金脚踏板，运动座椅。还可选择英伦皇家风范的天然木质或当代风格的冷金属质感，以及碳纤维饰板，所有饰板都有一流的舒适感和卓越质感。用精密镭射准确切割的顶级饰板透过精心布局，让车室一侧的纹理图案与另一侧如同对照镜子般如出一辙。

XE R-sport 传承捷豹R系的性能特点：运动型底盘设计保证优良的驾驶感受；运动套件包含：运动型前保险杠、侧面通风口的R-Sport 标识、后备箱扰流器、运动型座椅、R-sport 专用花纹饰板及专用方向盘。
R-sport 运动化设计不仅很炫酷，且其专业的运动调教能带给您更刺激的驾驶乐趣。
相比R-sport 车型，XE S 在动感设计方面进一步增强。进气格栅配有S徽章，大型进气口的运动前保险杠彰显其不俗的运动性能。双色调车身颜色及光泽黑色侧裙搭配行李箱盖扰流器，让车辆的运动性十足。S 的运动风格在车内同样得到延伸，明亮的脚踏套件、S运动型座椅和带S徽章的运动型方向盘。 S是XE顶级性能车型，纯粹的运动精神在S身上展现的淋漓尽致，驾驶XE S您可以尽情享受极致驾驶乐趣。

XE采用了军用飞机的前沿科技：平视显示系统（HUD)。它用最新最智能的激光显示科技，以最大的清晰度将重要信息投射至挡风玻璃，直达视觉平视范围，让您清楚知道行车的参考速度、各个转弯导航引导、车档位置等信息。

XE是捷豹首款配备最新一代电动助力转向系统的轿车。 电动助力转向系统比传统的液压转向系统性能更强。最新一代的软件（XE generation software）其优势包括可变转向减震功能、便捷的低速操控性以及适应捷豹驾驶控制系统设置的能力。
捷豹最新的电子助力转向系统(EPAS），使转向更加精准，反馈更加及时，您能体会到真正人车合一的感觉。

捷豹XE具备一系列完整的主动安全功能。
动态稳定控制系统（DSC）在必要时控制油门和各个制动器，如果驾驶者难以控制车辆时，有助于使车辆重新处于控制之下。
电子牵引力控制系统 (ETC )通过减小发动机扭矩检查车轮空转的情况。
坡道起步辅助（TSA）自动使汽车暂时处于制动状态，在斜坡启动时防止汽车后滑。发动机牵引力矩控制（EDC）调整发动机扭矩，如果驾驶者突然加速，防止后轮锁止。在快速转弯时或路滑时，这一功能尤为重要。如果危险摆动情况出现时，牵引稳定辅助（TSA）通过各个制动器和并控制发动机扭矩，使汽车和牵引车重新处于控制之下。