在我看来，新能源车最大的好处就是通行自由，不限行，不限号，不限时。在试驾聚星EV时，我特意挑了条老城区的窄巷。2米高的车身，钻进限高地库毫无压力，转弯半径比想象中小得多，方向盘一把轮就调过头，这对经常穿梭批发市场、城中村的司机来说，简直是“物理外挂”。
（在给车子充电，估计20分钟）
依维柯的销售给我们举了个例子，他说有个车队换了10台聚星EV，三个月后日均配送单量涨了15%。原因也很简单，首先就是24小时全城通行权，躲过早高峰堵车，夜间接单也不怕交警贴条；再就是超长续航+快充，这车有多种电量可选，工况续航最高可以开426公里，快充36分钟可以把电量从20%干到80%，相比传统电车要快上一刻钟，午休吃个饭的时间，就能“满血复活”。
（充电口在车辆左边/前排中间有摆放水杯、手机等小物件的地方/电子设备接口两边都有）
有颜还能装，有劲还够稳，全活！
再有一点让我特别满意的，就是这车不光颜值在线，动力性能、空间和稳定性也都非常给力。MPV造型，看上去就很“潮”，内饰也很时尚，开出去倍有面子；车身空间也够大，6.3-9.2m³，装货能扛1.2-1.5吨，拉货也好，坐人也行，都能轻松搞定。车子的电驱系统也不错，最大功率150kW，峰值扭矩 330N·m，可以开到130km/h，跑的够快，效率当然也就更高了。
（试驾车是7人座的，内饰也很时尚）
聚星EV在安全性方面，可以说是相当可靠。标配电子手刹、四轮盘刹、ESP、胎压报警、 倒车影像、安全气囊等一整套的软硬件配置，不管你是在拥堵的市区里开车还是在高速上行驶，全都没有问题。而且，这车的智能化也做得非常出色，L2+级的ADAS辅助驾驶系统、第三代IVECONNECT智能交互系统、可语音控制的12.3寸高清触控大屏，还有一键启动、智能车窗、方向盘调节等各种功能，科技感瞬间拉满。朋友打趣：“以前开货车像搬砖，现在有种开特斯拉送货的错觉。