凯迪拉克XT6在空间上已有不错的体验，相对于一般的美系品牌，拥有更好的空间利用率，并且也因为近年来2+2+2的布局渐渐流行，第三排的表现也渐渐成为关注的重点。关于空间部分在我们以往的试驾中也有所体验，我们不再赘述，这次主要体验第二排两张独立座椅，看看在极端路况下是否如官方宣传那样豪华与舒适。
先来说说新款对座椅进行了哪些升级，首先在配置上看齐行政级的MPV车型，像电动调节、加热通风、按摩等功能已经是这个级别车型的标配，XT6在这样的基础上，增加了4向气动腰托，能更好地保护脊柱。六向可调的航空头枕，则可以针对不同头型、身高的用户，更好地获得舒适的坐姿。Opus真皮工艺，则让座椅表面拥有比Nappa真皮高出40%的柔软度，全车则需要使用6张美国地区最好的牛皮。
除了我们平时能实际体验的部分，看不到的地方其实也花了不少心思，这次进入泛亚设计中心，展示了平时较难看到的座椅内部结构。凯迪拉克XT6在座椅内部拥有更粗壮的加强筋，保证了座椅本身有足够的强度。专利3D Haptic安全提示振动座椅，在识别到危险工况后，将通过植入振动分区振动马达，以振动的形式提醒驾驶员可能遇到的危险，不会对同行的乘客造成滋扰。