目前3.0T直列六缸引擎轻混系统，已经得到广泛应用，其中最接近的C级AMG系列的就是GLC 53。这款引擎可输出449马力和560 牛·米，在十秒“真男人模式”下可以达到600牛·米。此外，集成的起动发电机可提供17 kW和205 牛·米。
如果将M256引擎安装到新款C 63身上的话，那么它就会变成出自AMG工程师之手的“一人一机”，不然就撑不住AMG C63的这个名号。
同时，还会搭配电机组成的插电混动版本，预计引擎最大功率可达487马力，系统综合功率将会超过659马力，峰值扭矩则会超过881牛·米。虽然账面数据与2.0T插混系统有一定的差距，但如果控制好车重或许会有不错的性能表现。
六缸C 53 4MATIC+也将到来？
除此之外，据“梅赛德斯-奔驰激情博客”援引未具名知情人士的消息称，随着C级车型的改款，C 63 SE Performance和C 43 4MATIC车型都会取消，取而代之的是配备直列六缸汽油发动机的新型C 53 4MATIC+，而同底盘打造的GLC AMG系列同样如此。