而HTRAC系统在脱困方面同样表现出色。与传统四驱系统依赖机械锁止差速器不同，HTRAC能够实时调整动力输出，确保更多的扭矩分配给具有较好抓地力的车轮，尤其在雪地、泥泞等复杂地形中，能够有效提升车辆的脱困能力。比如在雪地斜坡上，HTRAC系统会根据车轮打滑的情况，及时将动力分配给其他车轮，帮助车辆顺利脱困。
强大的动力系统，拒绝极寒妥协
在零下30℃的冰雪环境中，每一次发动机的启动和动力的输出，都在考验着动力系统的极限。第五代胜达与全新途胜L所搭载的现代GDI（汽油直喷）发动机，结合多项先进技术，不仅应对严寒挑战，而且在复杂路况下依旧表现出色，平衡了动力响应与燃油效率，为驾驶者提供了坚实的保障。
在寒冷的早晨，冷启动是动力系统能否成功“复苏”的关键。面对零下30℃的极端低温，发动机的启动性能尤为重要。第五代胜达与全新途胜L的GDI发动机采用了智能热管理系统，这一技术能够在冷启动时，通过优化冷却液温度和发动机润滑油的流动性，加速发动机温度的上升，减少初始阶段的能量损失，确保快速平稳启动。