三幅式方向盘采用全新样式设计，不论是尺寸大小还是握感都很不错，HUD抬头显示配合仪表盘向驾驶员展示丰富行程信息。考虑到实用性，车内保留了一排实体物理按键，后方就是杯架、中央扶手箱这些常规功能区域。为了同时照顾到第一、二排乘客，大唐EV直接配备了一大一小两个车载冰箱。
座椅填充物饱满厚实，对人体有着足够的支撑包裹性，座椅表面简单加以菱格缝线进行点缀，看起来格外有档次感。除此之外，座椅舒适性配置更是一应俱全，毕竟旗舰级身份摆在那里，虽说目前官方还没有装饰公布配置表，但肯定差不到哪里去。车内采用2+2+3七座布局，与很多采用六座布局的旗舰级车型不同，希望能够满足消费者多种场景下的用车需求。
动力续航部分，大唐EV将搭载第二代刀片电池，短时间内就可以将电量充满，即便在极寒天气状态下也能实现超强闪充。纯电版本的续航里程直接来到950km，先不说实际续航能力如何，如此数据表现确实很夸张。至于插电混动版本的纯电续航里程也是400km打底，同时配备百万级云辇-A悬架，带有双腔空气悬挂以及道路预瞄功能，全方位优化新车体验。