这车带高阶智驾的激光雷达，纯电续航能跑到WLTC工况191公里，再加上长城招牌的Hi4插电混动系统和后桥差速锁。
那么这一套组合拳打出来，用意就很明显了，就是要通吃城市通勤和周末撒野的两拨潜在用户群体。
我就不废话了，跟大家掏心窝子来聊聊这台车，看看猛龙PLUS到底值不值得入手吧。
老款车主平时抱怨最多的就是空间，而这回长城算是听进去了。
车长直接拉到4912毫米，轴距干到2850毫米。
而这多出的尺寸可不是拿来吓唬人的，你们想想看，周末带一家老小去郊外露营，后备箱塞满帐篷烤炉，后排坐两个成年人还能翘个二郎腿。
底盘方面也没含糊，空载最小离地间隙221毫米，涉水深度580毫米。
这意味着啥呢？夏天暴雨积水路段，或者山里刚下完雨的烂泥沟，一脚油门也就蹚过去了，轻轻松松，毫无压力。
动力这块是1.5T发动机配Hi4系统。115千瓦的发动机功率看起来不吓人，但在电机加持下，高速120km/h再提速超大货车，那种随踩随有的底气是实打实的。
除此之外，它还配了后桥电控机械牙嵌式差速锁，带蠕行模式。
讲真，咱们得认清一个现实，这终究是一台承载式车身的SUV。
跑跑郊外非铺装路面没问题，但非得开去阿拉善这种沙漠荒地去冲沙子，那就显然跟自己过不去。
讲白了，这车给你的是拓展生活半径的底子，不是让你去玩命的，懂了吧？
再来说说续航这块。顶配WLTC纯电续航能到191公里，换算成CLTC约255公里。
充一次电跑满一周通勤完全够用了，周末出远门直接烧油，毫无续航焦虑。