内饰部分，新车取消了老款的纵置中控屏，换成了和EQS同款的曲面联屏，由14.4英寸中控屏、12.3英寸裸眼3D仪表盘和12.3英寸副驾屏组成，中控下方保留了部分实体按键，方向盘按键模组也进行了更新。车内依旧搭配皮质、木纹和金属饰板，部分版本提供个性化内饰配色选择，后排配备两块娱乐屏幕，支持单独控制，座椅靠背和腿托可调节角度。
智能驾驶方面，新车搭载了和本土企业Momenta合作开发的领航辅助系统，覆盖城区和高速路段，配备10个外部摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器，支持斜向及无划线车位识别，部分版本标配后轮转向系统，基础版本提供4.5度转向角，可选择10度转向角。
目前国内亮相的实车已公开露面，后续具体上市时间、配置细节及最终售价，还需等待官方进一步公布，此次实车亮相仅展示了车型的外观、内饰及部分核心配置的变化。