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蔚来ES6车身侧面延续溜背式造型

蔚来ES6车身侧面延续溜背式造型

摘要来自:《加量不加价,蔚来新ES6/EC6上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《加量不加价,蔚来新ES6/EC6上市》的片段:

车身侧面延续溜背式造型,新增的21英寸星芒轮毂搭配荧光绿卡钳选项,进一步凸显个性化风格。尾部贯穿式尾灯组内部结构微调,立体感更强,充电口位于左后翼子板,支持换电+快充双模式,补能效率保持业界顶尖水平。车身尺寸为4854x1995x1703mm,轴距2915mm,在这个级别里不算大了。提供8种车身颜色选择,包括深空黑、南极星蓝等,满足不同用户的审美需求。


内饰设计围绕“科技与舒适的平衡”展开,最大亮点是15.6英寸横向悬浮屏(现款为竖屏),分辨率提升至3K,配合蔚来天枢OS系统。换挡方式从传统挡把改为怀挡设计,腾出的空间升级为超大中央储物格,可容纳女士手提包等大件物品,杯架隐藏在盖板下,整洁度显著提升。nomi 3.0迎来全面升级,支持340°旋转和拟人化表情,可进行剪刀石头布游戏、跟随音乐摇摆等互动,语音识别准确率和响应速度显著提升。


座椅采用全系标配Nappa真皮材质,前排座椅具备通风、加热、按摩功能,后排座椅加宽加厚,靠背最大调节角度达35°,配合新增的AR-HUD和流媒体后视镜,打造出堪比高端MPV的乘坐体验。另外,还升级了PanoCinema全景声场+7.1.4声道音响系统,低音炮震感强烈,声浪立体感较老款提升三倍,带来影院级沉浸体验。

动力方面,新车采用双电机四驱布局,前150kW感应电机+后210kW永磁电机组合,百公里加速仅需4.5秒,提供75kWh、100kWh以及150kWh电池组,对应CLTC续航里程为500公里、625公里、930公里(新ES6)。底盘经过全面优化,前悬架顶部支撑、弹簧刚度、CDC动态悬架阻尼控制系统等均进行了升级,颠簸路滤震效果提升29%,车身摇晃与拉扯感减少34%。

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