如果按照以上消息，取消2.0T四缸插混系统，又不启用V8引擎，需要配平目前W206 C 63 SE Performance的强大性能（680马力、1020牛·米），唯有使用M256直列六缸引擎，并且搭配混合动力系统。
目前3.0T直列六缸引擎轻混系统，已经得到广泛应用，其中最接近的C级AMG系列的就是GLC 53。这款引擎可输出449马力和560 牛·米，在十秒“真男人模式”下可以达到600牛·米。此外，集成的起动发电机可提供17 kW和205 牛·米。
如果将M256引擎安装到新款C 63身上的话，那么它就会变成出自AMG工程师之手的“一人一机”，不然就撑不住AMG C63的这个名号。
同时，还会搭配电机组成的插电混动版本，预计引擎最大功率可达487马力，系统综合功率将会超过659马力，峰值扭矩则会超过881牛·米。虽然账面数据与2.0T插混系统有一定的差距，但如果控制好车重或许会有不错的性能表现。