银河星舰7比如两车车内都有34处储物空间

不过得益于GEA新能源专属架构的正向研发以及后发优势，银河星舰7 EM-i在车内储物空间的设计或者说实用性上相对更有优势一些。

比如两车车内都有34处储物空间，不过星舰7 EM-i在下IP扶手架的位置不仅预留了2个面积更大且带有50W无线快充（有手机遗忘提醒）的手机槽，下沉console空间也更大、更规矩（有16L），随身小包、帽子或女士高跟鞋等都能很好收纳。

另外，星舰7 EM-i在两个大水杯架的侧面还专门预留了隐藏的线孔，方便手机充电线插在下方充电口后从中穿过给手机充电，能尽量减少乱七八糟的“明线”，简直是喜欢整洁干净、热爱收纳的同学的福音，去店里体验车的时候一定要重点看看。

比如后备厢，星舰7 EM-i不仅容量更大、开口尺寸及门洞宽度更大，由于将充放电模块OBD与高压线等集成在车辆钢板下方并加强了防水等处理，其后备厢下方还“隐藏”个100L的下沉空间，可以将不太常用的露营工具、备用衣服或球鞋等放里面，不至于堆在后备厢里看着臃肿杂乱还不隔味儿，有过使用经验的朋友们应该知道这样的设计有多香。

乘坐方面，星舰7 EM-i相比宋PLUS DM-i带有前排座椅通风、加热功能，无论南北方使用起来都更舒适。另外，其后排座椅的坐垫长度、高度也更大一些，头部空间也更充足，能带来更舒适的腿部支撑及坐姿，对于后排乘坐需求大的朋友们可以重点去店里对比体验一下。舒适的坐姿在长途乘坐的时候很重要，尤其对于腰部有问题的人群。

对了，为了提高驾乘舒适性，星舰7 EM-i还配有CST舒适刹车功能，可以像老司机一样在车即将停住的时候自动减少制动力度，尽量保证刹车不“点头”，对容易晕车的人群比较友好。

“新”确实有新的道理，就像改款升级一样，能弥补很多之前的不足。在车内智能化方面，最显眼的肯定是中控屏。两款车都有尺寸很大、够用的屏幕，其中宋PLUS DM-i智驾版为12.8英寸，搭载的是DiLink智能网联系统，整体流畅性没问题，同时也支持好用的语音交互、OTA升级以及比较丰富的第三方应用扩展，默认导航为百度。

星舰7 EM-i的屏幕尺寸稍大一些，为1.46英寸LTPS液晶屏，搭载Flyme Auto只能系统，同样支持覆盖全面的语音控制，同时可以免停车OTA（存储AB分区，可行车时边运行边预安装），导航默认为适配Flyme系统UI风格且支持绿波通行、红绿灯倒计时和顺路搜的最新版高德地图（750版本）。

另外，这款车的屏幕的Flyme Link无界桌面还支持手机映射，能将手机功能直接延展到车机上，同时支持小米、OPPO、vivo、魅族等12个品牌手机互联，Hi Car还能无感连接，不用为了更好体验车机功能而换手机了。

除了中控屏外，星舰7 EM-i目前还免费赠送选装价2500元的超清W-HUD抬头显示，可以让驾驶更安全，驾驶过程中不用低头看车速、导航等信息。

同样限时赠送的，还有16扬Flyme Sound无界之声音响（选装价8800元），相比宋PLUS DM-i的9扬音响在声音质感上有更好表现。另外，其中还包括同级车型中比较少见的头枕音响，可以让导航、主驾打电话的声音只在驾驶员耳边响，更私密，也更不打扰休息的乘客。

除了座舱智能外，这两款车都支持L2级驾驶辅助系统，除自适应巡航外，像车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持和居中等都有，而宋PLUS DM-i智驾版的“天神之眼C”还多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、自动变道、自动泊车入位等功能。不过需要特别提醒，毕竟是辅助驾驶，行驶过程中驾驶员一定要全程保持高度注意力，现阶段不能完全依赖智驾，最近发生的智驾事故非常惨痛。

至于两款车的内外饰设计，其实只要自己看上眼、遵从自己内心的第一印象就好，买回去就不容易后悔。实际上两车也都没有特别出挑、花哨的设计元素，都比较中规中矩、不挑人，属于耐看型，很适合家用。

车身颜色的话，星舰7 EM-i有6种外观、2种内饰颜色可选，宋PLUS DM-i智驾版则有4种外观、1种内饰可选，无论哪种颜色都包含在车价里，不需要单独付费。

经过对比不难发现，吉利银河星舰7 EM-i作为后来者，确实有跟比亚迪宋PLUS DM-i智驾版“掰手腕”的实力，尤其在节油、省钱方面至少从实测数据上看更让人满意。再加上其在价格、空间及舒适性、智能等方面的优势，可以说如果几年前买紧凑型插电混动SUV首选宋PLUS的话，那现在确实要犹豫一下，如果是你，会怎么选呢？