第二排座椅设计功能性还是不少,一个是独立座椅,第二是支持零重力模式,还有腿拖,但同时又有支持一键滑动向前这种典型MPV的设计。而国内的六座车型很少提供一键向前滑动的设计,因为大家都会选择从中央通道进出。中间座椅的扶手有一块黑白液晶小屏幕,但只能调节座椅按摩、加热这些功能。
起亚EV9第二排座椅设计功能性还是不少
摘要来自:《起亚EV9 实拍:卖向北美大块头纯电SUV,国内难有市场》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起亚EV9 实拍:卖向北美大块头纯电SUV,国内难有市场》的片段:
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第二排座椅设计功能性还是不少,一个是独立座椅,第二是支持零重力模式,还有腿拖,但同时又有支持一键滑动向前这种典型MPV的设计。而国内的六座车型很少提供一键向前滑动的设计,因为大家都会选择从中央通道进出。中间座椅的扶手有一块黑白液晶小屏幕,但只能调节座椅按摩、加热这些功能。