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GT-R岛国对改装车的车身尺寸设定了相当严格的数据限制

GT-R岛国对改装车的车身尺寸设定了相当严格的数据限制

摘要来自:《移植日产名机RB26DETT,达成600匹咬地鲨!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《移植日产名机RB26DETT,达成600匹咬地鲨!》的片段:

岛国被誉为“玩车天堂”,这得益于其深厚的汽车文化底蕴、蓬勃发展的改装行业,以及对改装车辆实施专门管理的部门。今天,小酷将与大家分享一个获得“合法认证”的Altezza改装案例。

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要知道,岛国对改装车的车身尺寸设定了相当严格的数据限制,允许一定程度的夸张改动,但不得超出这些限制。同时,改装件及改装后的车辆都必须遵循详细且严格的检测标准,而且每家从事改装的店家也必须满足特定的认证标准。

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这台白色的丰田Altezza(SXE10)显得相当低调,外观上与一辆普通的“素车”几乎无异,然而实际上却隐藏着非凡之处。一旦打开引擎盖,你将不会看到熟悉的3SGE或2JZ-GTE引擎,取而代之的是来自“东瀛战神”的RB26DETT引擎,这一杰作出自爱知县知名的引擎升级专家C&Y Sports之手。

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最关键的是,这车的改装项目是得到当地交管部门“合法认证”的,而且车辆检验证书上会写有“kaizoku”字样。

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这就是一个例子,即使你将引擎换成另一种车型(异种移植也是允许的),只要在改装时按照法规提交相应的改装申请,就可以完成升级改装,并无后顾之忧地在公共道路上行驶。

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再来看看注入了“战神魂”的Altezza,既然采用了如此极端的异种移植方式进行升级,就注定这颗RB26DETT引擎非同一般。C&Y Sports的技师为其升级了配备了来自HKS的TO4R涡轮增压,让这台“咬地鲨”可产生超过 600 马力的功率。由于这台车最初搭载的是直列六缸引擎1JZ-GE的RS300车型,因此前后重量平衡并不受到影响。

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传动部分,匹配了来自日产ER34 Skyline原装的5速变速器。前面的螺旋桨轴用于RB25涡轮增压器,后面的螺旋桨轴用于RB25涡轮增压器和SXE10焊接在一起。

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进入车内,基本维持原厂的状态,升级了一对RECARO运动座椅,而最标志性的“精工”仪表被拆除了,取而代之的DIY仪表组,包括了Defi 改装三联表仪表(转速表/增压/排气温度),顶部还布置了Blitz升压控制器和电源监视器,可以让驾驶者对车辆运行状况一目了然。

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