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- 秦PLUS发动机_底盘在发动机方面,雷凌双擎搭载的是1.8L自吸发动机,如此排量的油电混动跑长途可能并不那么省油;轩逸电驱版搭载的1.2L三缸内燃机,该内燃机的功能就是一个发电功能,不直接参与驱动车辆,作为发电完全够了。秦PLUS搭载1.5L自吸发动机,参与车辆驱动,也可发电。 查看详情>>
- 秦PLUS油耗_动力_发动机而吉利雷神Hi·X混动系统降低能耗的路径是在更多工况下让发动机高效介入,从而实现混动系统“高能低耗”的核心目标。它通过其发动机与3挡速比实现了“超低速并联直驱”。使得整套系统在车辆时速达到20km/h以上时即可进入并联模式,明显低于主流的日系混动方案。这不仅优化了车辆的油耗表现,更可以过低挡位的发动机并联直驱提升了车辆的在中低速工况下的动力表现。而在高速工况下,雷神智擎Hi·X混动系统可以由3挡直驱的巡航状态切换至2挡直驱,从而提供更强的动力表现。正如传统燃油车在急加速时变速箱会进行降档操作,更低挡位的齿比会带来更高的发动机转速与更大的轮上扭矩,使整车的加速表现更为迅猛。 查看详情>>