途锐 eHybrid屏幕
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途锐 eHybrid屏幕摘要
- 途锐 插电混动车身_发动机_内饰在动力方面,将搭载的是插电式混合动力,搭载2.0T发动机和前置单电机,其中2.0T发动机最大功率为185kW,最大扭矩为370牛·米,前置单电机,电动机总功率为100kw,电动机总扭矩为350牛·米,在传动系统方面,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,纯电续航里程为58km,在实际的驾驶过程中,这款车的起步响应速度非常的迅速,不会有明显的拖沓感,整体的驾驶感受非常的轻快。 查看详情>>
- 途锐 插电混动车尾_座椅_发动机大众途锐插电混动搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在途锐插电混动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐插电混动的官方实测零百加速成绩为5.7S,在40-80万SUV车型中排在9位。 查看详情>>
黑的加仑
2021-11-07 08:16:31
综合感受 外观没有什么亮点 大众家就这样 貌不惊人 不过插电混动真是超出预期的好 油耗真是低 内部空间也大 个人是非常满意最满意 最满意没有之一 就是动力油耗 必须放一块说 之前开过很多汽油车 柴油车 能吧动力和油耗协调的这么好的 这还是第一次最不满意 能吐槽一下外观么 跟汽油途锐区别太小了 太容易泯然众人了 查看完整点评 >>