标致308S屏幕
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标致308S屏幕摘要
- 标致308S发动机_积碳作为一位铁杆儿法系车主,我觉得烧机油也是理所应当的事情,毕竟1.2T和1.8T发动机,分别压榨出100KW和榨出123KW的功率,推动1.26吨和1.57吨整备质量的车身来说,可想发动机内部需要极高的温度来提升发动机效率。高温导致积碳,造成烧机油自然是早晚的事情。这也合理的解释了为什么使用手册中明确定期使用燃油添加剂的原因了,虽然标致官方没有给出明确的说法。但是结合后期标雪推出的原厂添加剂来看,这么分析还是站的住脚的。残酷的是后期烧机油了,再用添加剂并没有效果。幸运的是现在有众多的添加剂和修复剂可以供车主选择,至于怎么选择,选择什么样的添加剂修复剂,需要车主自己甄别了。往往好货不便宜,便宜没好货,不要被低价格蒙蔽双眼,低价的添加剂,可能会让车出现其他问题。 查看详情>>
- 标致308S水箱_发动机_仪表台然后重点转进发动机舱内部,首先看了机脚螺丝和气门室盖螺丝,都有拆卸,小事,因为更换机脚胶和气门室盖垫都会需要拆卸。但是再往下看就不对劲了,发动机与变速箱链接螺丝有拆卸,正时边盖螺丝也有明显拆卸痕迹了,而且有明显的后期打胶,再看皮带齿轮组的各个螺丝也是拆卸了,再结合进气歧管螺丝,排气歧管螺丝和涡轮组附件螺丝都有拆卸,到这里基本上可以断定发动机有过大面积拆装维修了…… 查看详情>>
标致308S社区精华帖
荒野70a
2021-06-24 19:29:48
综合感受 当时我的预算也就在15万左右,可能在很多人看来这台车子没有高性价比,没有这丰田、大众等等一些车子这么强的品牌影响力,但选择这台车更多的是选择了一种不同,选择了一种不妥协,而且我也直接选择了标志308S。最满意 最满意标志308S的外观,很漂亮,我看车第一眼看到的绝对是颜值,车身颜色就是我很喜欢的一方面。 查看完整点评 >>