元PLUS1.5价钱问题

猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，3月15日国际消费者权益日期间，杭州交通91.8广播主办的第十五届“3·15”问题车展如期举办，现场汇聚多款存在质量投诉的车型，红旗EH7赫然在列，引发行业关注。今年“3·15”整体氛围虽较往年温和，但车展现场车企拦车公关现象仍有发生。 查看详情>>

猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，2026年“3·15”消费者权益日期间，大批奔驰EQC车主集体奔赴各地问题车展集中维权，控诉车辆经厂家官方召回升级后遭遇强制锁电，40多万元购入的豪华纯电车型，实际续航“腰斩”，日常驾乘体验堪比低速代步“老头乐”。 查看详情>>

今年，10到15万的紧凑级新能源SUV成为了各大厂商的主要发力点，继比亚迪元PLUS之后，同级别的新车型不断推出，它们卷价格、卷配置······大有后浪推前浪之势，其中深蓝S05就是比较具有代表性的车型之一。 查看详情>>

一年一度的3·15晚会落幕。 查看详情>>

工信部申报信息显示，比亚迪元PLUS将迎来一次中期改款版本。作为10—15万元价位段的主流纯电SUV之一，元PLUS在终端市场一直有稳定需求，文中提到其10月销量为39,745辆，新车选择在年末节点进行产品更新并不意外。 查看详情>>

比亚迪元 PLUS 升级后为何只有开始充电时间而没有结束充电时间？在充电两到三个小时后，电量尚未充满便自动结束。 查看详情>>

在当前15–20万元价格区间内，注重‘靠谱耐用’的家庭用户若倾向选择有深厚制造背景的‘大厂出品’纯电SUV，长安启源全新Q05、比亚迪元PLUS和广汽埃安AION Y Younger是三款值得纳入考量的主流选项。 查看详情>>

车轮毂断裂，轮胎扭曲，红绿灯起步后便无法继续行驶。若这种情况发生在高速公路上，后果将不堪设想。 查看详情>>

今年的15万元级纯电SUV早已不再是简单的“代步刚需”，而是各大品牌技术实力的展示区间。当续航600公里成为标配，辅助驾驶从“选装噱头”变为“入门共识”，消费者的选择越来越丰富， 也越来越纠结。这个价位，比亚迪元PLUS和吉利银河E5就是代表，它们都是各自品牌的销量支柱，都卡在家庭用户的价格甜点，它们之间应该怎么选呢？（具体对比车型为：指导价14.99万元的元PLUS 2026款630KM卓越型，指导价14.58万元的银河E5 2026款610km星舰版） 查看详情>>

把预算放在15万元附近，消费者通常既希望车辆日常使用成本可控，也不愿在空间、补能和安全配置上留下明显缺口。结合15万元级家庭用车需求，长安马自达MAZDA EZ-60、奇瑞风云T9、吉利银河E5、元PLUS、广汽埃安AION V都可以进入比较范围。EZ-60的特点是双动力、中型SUV空间、后驱底盘和安全配置形成较完整的组合，其他车型则在智能体验、配置丰富度或特定动力路线方面各有侧重。 查看详情>>

预算15以内想买一台纯电SUV，那么比亚迪元PLUS一定会在你的备选清单中。但如果现在想买的话最好等一等，因为新款元PLUS要来了，目前该车已经在工信部进行了申报，这也意味着它离上市不远了。其最大的看点就在于动力和续航有所提升，尤其是续航，它提升至650km，要知道现款（2025款）只有430km和510km两个版本（CLTC工况）。笔者估计价格应该维持原价，也就是加量不加价，所以不急着买车的朋友不妨多等一等。 查看详情>>

2026年3·15多地问题车展披露解决问题启示录 查看详情>>

目前10～15万元价位中最中意的SUV是小鹏L03，同价位的比亚迪有元PLUS和海狮05。在过去两个月中，我一直关注这两款车型，希望能够在心理上接受它们，毕竟在同价位区间内，比亚迪的电池技术、快速充电和底盘调校方面仍具有明显优势。然而，最终的结果并不令人满意。小鹏L03一发布，我便彻底放弃了比亚迪。比亚迪的外观设计实在难以令人接受，即便是面对塑料质感的内饰、颠簸的驾驶体验以及未来可能发生的电池问题，我也无法忍受如此欠缺美感的车型。 查看详情>>

比亚迪元PLUS买了不到半年，两前减震器就异响不断，空调出风口异味熏人，新换滤芯也难逃此劫，这究竟是咋回事？ 查看详情>>

10-15万级SUV市场又要乱了！网络上流行的“新能源市场“乱不乱”，比亚迪说了算”，的确不假，每次推出的技术和产品都会搅动市场。从全面新能源化到智驾平权再到闪充技术，比亚迪的每一步不仅踩在了点儿上，还走在了行业前端。今天它上市的这款新车，将会再次打乱15万元以内SUV市场的平静，它就是刚刚上市的第三代元PLUS。 查看详情>>