开这台白色 UNIV 满三年，1.5T 尊贵版陪我跑了不少路，最让我心里有底的，是那套承载式车体结构 —— 平时看不见摸不着，可遇到事儿就知道它多重要。​ 去年带全家去山里露营，后半段路是没修平的土路，坑坑洼洼还带点坡度。刚开始我挺担心，怕车身晃得厉害，爸妈坐久了难受。结果开起来才发现，车身特别整，过坑的时候没有那种松散的 “咯吱” 声，连坐在后排的爸妈都说：“这车上烂路不晃，比以前坐的老 SUV 还稳当。” 后来才明白，承载式车体把车身和底盘连在一块儿，刚性足，走差路才不会散架似的晃。​ 还有次下雨天在高速上，遇到突然的横风，方向盘稍微有点飘，可车身却没跟着晃，轻轻回正方向就稳下来了。当时心里还嘀咕，要是车体软，说不定就得慌神了。这三年里，偶尔停车没注意，蹭到过两次马路牙子，下来一看，车身也没变形，只是蹭掉点漆 —— 现在想想，也是靠车体够结实，才没出啥大问题。​ 三年跑了快六万公里，不管是城里堵车挪车，还是跑长途，这车体从没掉过链子。现在每次摸着凉凉的白色车身，总觉得它不只是个代步的，更像个扎实的 “保护壳”，不管路多难走，都能稳稳托着我和家人 —— 这份踏实，就是这三年来它给我的最好礼物。 查看详情>>

丰田热门小车海外碰撞测试拿0颗星！ 车体结构不安全被点名 查看详情>>

很多朋友喜欢玩越野，越野的核心竞争力是什么？不用说非承载式车体结构+全时四驱+“三把锁”什么的，无论车企如何标定，其实就是为了解决两个问题：牵引力和附着力！只要把这两点搞清楚了，越野能力自然就上来了。 查看详情>>

在汽车设计的百年演进史中，车体结构的迭代始终围绕空间利用与美学革新展开，ONE-BOX设计理念作为海外汽车设计领域经典的车体构型思想，长期被专业设计媒体与行业文献视作打破传统分区桎梏的核心设计体系，为现代乘用车形态变革提供了重要理论支撑。区别于大众熟知的三厢三分区、两厢双分区车体结构，ONE-BOX也被业界称作单厢、一体式容积设计，核心是摒弃车体独立分区的设计思维，将发动机舱、驾乘舱与后备舱整合为单一连贯的整体容积形态。 查看详情>>

在高端MPV市场整体承压的背景下，小鹏X9超级增程凭借清晰的家用定位和差异化技术实现逆势增长。数据显示，2025年12月小鹏X9交付量达5,424台，同比增长289.1%，其中个人用户交付占比接近八成，显著高于同级竞品，并在中国、香港及海外市场多点开花，成为当前MPV市场中的突出车型。 查看详情>>

2024年全球车企财报陆续出炉，资产负债率成为焦点。数据显示，国际巨头如丰田、大众总负债均超万亿元，甚至超过同期营收，而国内车企如比亚迪、吉利等负债率显著下降。 查看详情>>

你现在所了解的汽车安全，都是什么？车体结构？主被动安全？还是我们的隐私？ 查看详情>>

最新消息，Yu7 GT已驶上纽北赛道。从车体结构和空气动力学设计来看，这应该是官方测试车辆，而非原型车。 查看详情>>

7月1日，吉利汽车公布2026年上半年销量数据：1至6月累计销售1422958辆，创同期历史新高。其中6月销量240799辆，连续四个月实现同环比双增长。 查看详情>>

小米YU7发布会刚刚结束，虽然我没到现场观看，但是我依然观看了一部分直播，我对车身结构方面比较感兴趣，就对这部分内容进行截图，现在我就来分享一下。 查看详情>>

对于家庭成员较多的用户而言，在选车的时候，显然是比较看重车辆的座椅布局的，尤其是七座版的车型，才能符合大部分家庭成员较多的用户日常出行，那么如何选择一台合适的大七座SUV呢？今天我们便为大家带来了一汽-丰田旗下的一台中型SUV，该车采用了大七座的布局，它便是26款皇冠陆放，接下来我们就从在售的六款26款皇冠陆放出发，分析其配置，为大家提供选买建议。 查看详情>>

作为奇瑞汽车联合智米科技打造的跨界力作，iCAR V23以紧凑型纯电SUV的身份重塑轻越野市场格局。该车采用复古未来主义设计理念，通过方形车体结构与现代科技元素的融合碰撞，呈现经典与未来的时空对话。 查看详情>>

日前，纵横F700将于8月6日正式上市。新车已于此前开启预售，预售价36.49万元。作为全领域豪华越野皮卡，纵横F700采用非承载式车体结构，搭载XWD超级全自动智能四驱、前后牙嵌式差速锁和能量中锁。 查看详情>>

过去在我们的印象当中，越野车就应该是在非承载式车体结构上打造的硬派产品，并且车辆在用途方面也需要以全地形越野为主，而舒适、配置等方面可以稍作牺牲。不过，也有一些制造商以城市SUV为基础，通过提升核心机械、运动套件以及软件技术等方式，兑现了一些全场景能力，能够在越野驾驶之余也兼顾城市出行体验，其中，福特探险者就是比较有代表性的。近日，全新福特探险者昆仑穿越版（以下称“探险者”）正式上市，又为探险者增加了一款5座布局选项，并在全场景驾驶方面提供给更多支持。这定位是如此，那么这台全新探险者的实际能力又会如何呢？ 查看详情>>

临近年底，一汽丰田悄悄发力了，密集推出三款新车——全新卡罗拉锐放、2026款皇冠陆放与2026款格瑞维亚，价格区间覆盖10万至30万元级别，以差异化的产品布局应对市场需求。那这些新车有何看点，我们又该如何选购呢？一起来看看。 查看详情>>