瑞虎8 PLUS冷车启动瞬间油门拉高

有人说冷启动后轰几脚油门可以加快机油流动，让其快速到达润滑部位。其实这个说法片面了，因为轰油门虽然可以提高机油泵的压力，让机油更快到达润滑部位，但这个度把握不好的话反而适得其反，不仅会加速磨损，甚至还会导致拉缸。 查看详情>>

在汽车圈混了这么多年，说实话，各种堆参数、比配置的车我见得太多了。但这次不一样，当我真正坐进第五代瑞虎8的车里，点亮那块2.5K分辨率的大屏，关上车门，ANC主动降噪瞬间把世界调成了静音模式。那一刻我就在想：奇瑞这次，是真的想把燃油车的体验，拉高一个档次。它不是一次简单的换代。在这个满大街都是新能源车的2026年，燃油车并没有“退场”，而是变得更聪明、更安静、也更全能了。今天，我就以一个老司机的视角，跟你聊聊这台被称为“实力派选手”的第五代瑞虎8，看看它凭什么能成为不少家庭的新选择。 查看详情>>

最伤发动机的6种行为 查看详情>>

日常用车中，许多车主常常会遇到这样的情况：早晨启动车辆困难，冷车怠速时发动机抖动明显；一脚油门踩下去，动力响应迟缓，加速变得疲软无力；甚至连去加油站的频率也变得越来越高，油耗直线上升。面对这些问题，去维修店检查时，师傅往往会给出一个答案：“该换火花塞了”。 查看详情>>

最伤汽车皮带的5种行为 查看详情>>

有买过瑞虎8 PLUS乘风版的朋友嘛！我想要买舒适实用的车，它合适吗？ 我一直心心念念想买一辆既舒适又实用的车。前段时间朋友给我推荐了瑞虎，说新出的瑞虎 8 PLUS 乘风版特别不错，外观豪华大气，我一听就觉得挺对我胃口，就约着朋友周末去试驾了。 一坐进车里，瑞虎8 PLUS乘风版的内饰就惊艳了我，首先看到的就是那个15.6 吋2.5K高清屏科技感十足，车机系统我试了一下语音指令反应也很快。 在市区试驾的时候感觉动力很强劲，轻点油门速度就起来了，一点不费力！ 就不知道油耗高不高，有买过的朋友或者开过朋友，能给一些实际建议吗？ #瑞虎8PLUS 乘风版 #试驾 #油耗建议 查看详情>>

前一段我的瑞虎8plus来保养了，师傅也对我的电瓶进行了检测。为什么要检测电瓶呢？因为瑞华plus在用了时间长了之后如果是跑的不多，特别是停放一周再开的情况下，电池的电量非常容易不足，造成亏电。一旦规定就有可能发动机无法启动，造成车辆无法开启。这个大家一定要注意一下。因为即便是锁车的状态下瑞虎8plus的一些电子元件还是在工作着。每天都会消耗一定的电能。如果半个月不开，就有可能会亏电。因为我上一次半个月没开，就出现了亏电的问题。大家还是要注意的。＃瑞虎8plus 查看详情>>

瑞虎8PLUS的钥匙真不简单，不止锁车解锁，这几个隐藏功能超实用！锁车长按锁车键，四门车窗+天窗自动关闭，再也不怕忘关窗下雨漏水 。解锁长按解锁键，四门车窗落下，夏天暴晒后，上车前先开窗散热，进去不闷热 。连按两次锁车键，车辆鸣笛闪灯，地库找车超方便，不用瞎转悠 。还有长按后备箱键，电动尾门自动打开，搬东西不用手动抠 。冬天不想上车冷，手机APP还能远程启动，提前热车、开空调，上车就是舒适温度 。一把钥匙搞定这么多事，实用又方便，赶紧收藏试试！ 查看详情>>

S60 B4，通勤上下班为主，单程约13公里，混合路况。 夏天平均油耗在9左右，现在11月底了，天气转冷，早晚自动空调切换用暖风，当前油耗基本稳定在8.5~8.8之间。 主要观察： ——冷车启动初期油耗提升，前5分钟波动较大 ——暖风开启对电器负载影响不如压缩机制冷的空调大，但冷车发动机启动感觉声音大很多 ——堵车还是拉高油耗的主要原因 观察下来就是冬天用的暖风主要来源于发动机自身热量，所以不会过于依赖空调系统本身的运行，从油耗上我感觉是比夏天更友好的，主要影响因素还是在行驶路况的区别了。 查看详情>>

从小车升级到SUV！我的suv车推荐首选瑞虎8PLUS乘风版，豪华气场直接拉满 家里之前开的都是小车，一直想换一个大气一点的SUV。在网上看了好多款，刷到了瑞虎8PLUS乘风版的视频，外观一下子就吸引了我，豪华大气，超有范儿！ 开起来也特别好上手，虽然它是4米7长、1米8宽的中型SUV，但我开着完全没压力，就跟开紧凑型SUV差不多。而且方向盘操控精准，油门刹车都很跟脚，驾驶体验超棒！ 内饰也比我想象中上档次，各种配置在开车时能提供很多辅助，让我感觉科技感满满。买完它之后，爸妈都说我买的划算，计划十一开车带着父母一起去自驾游！ #瑞虎8PLUS乘风版 #家庭换车日记 #性价比SUV推荐 查看详情>>

纠结对比3个月，终于在今天把我的梦中座驾——奇瑞瑞虎8plus开回家了！作为上有老下有小的家庭主力，选车只盯“大空间、高配置、强安全”，试驾完直接敲定，提车全程幸福感拉满～ 之前的旧车空间局促，全家出行挤得难受，果断换大SUV。对比过同价位热门车型，要么空间紧凑，要么配置华而不实，直到走进奇瑞4S店，一眼被瑞虎8plus戳中！ 提车现场：仪式感拉满 提前和销售约好时间，一到店就看到我的黑色瑞虎8plus静静停在交车区，阳光下质感高级，瞬间心动！ 验车细致：销售耐心陪同检查外观、内饰、里程，车辆零瑕疵，内饰无异味，用料扎实，38处储物格设计超贴心，小物件都有处放。 手续高效：资料齐全，办临牌、交钥匙一气呵成，拿到钥匙的瞬间，指尖发烫，期待已久的幸福感直接爆棚！ 简单仪式：没有铺张排场，销售帮忙拍了提车照，记录这一重要时刻，平凡却满是意义。 查看详情>>

冷车启动别太躁：尤其是冬天，启动后那几十秒，转速会稍高，声音也大点。等转速表稳稳落到1000转以下再慢慢走，对发动机好。头几分钟水温没上来，尽量别大脚油门。 查看详情>>

用一首歌的时间记录我与AK628的美好一天。时间来到早上9点，地点:魏村江边公园，画一个美美妆，开始一天美好的时光。 身高腿长骑巡航是一种什么样的体验？这是我第一次骑巡航车，之前骑得是仿赛和踏板，对于骑巡航有着完全不一样的感受。首先它的颜值与其他车型完全不一样的。AK628一眼看去它的车身线条简洁没有过多的装饰，经典的圆形仪表及车灯美式巡航车的风格。最贴心的是AK628的屏幕支持手机互联，电子围栏和保养提醒功能对我们记性不好的女生来说太实用了，对于这款充满情怀与韵味的复古巡航，发现也是很帅气的。175的身高驾驭AK628真的很轻松，坐在车上双脚能稳稳的踩在地面。车把的高度适中骑行三角舒适自然，启动油门的瞬间爆发强劲的动力瞬间让人带入出发的节奏。AK628虽说是一款运动巡航加上较重的车身，看起来是有点难驾驭的，但是骑起来却很是灵活。行进不平整路面的乡间小路，通过也是轻轻松松。它的灵活好骑也体 查看详情>>

提车那天，诸暨的天空蓝得通透。当我们拉开奇瑞瑞虎8PLUS宽大的车门，两年来在这座城市奋斗的点滴，仿佛在这一刻都有了回响。 当初选择它，理由其实很朴素。作为在异乡打拼的小家庭，我们需要的不仅是一辆代步工具，更是一个能装下生活全部可能的移动空间。而眼前这辆白色的瑞虎8PLUS，恰好满足了我们所有的想象。 坐进驾驶舱，第一感觉就是“大”。这种大，不只是物理尺寸上的宽敞，更是一种心理上的舒展。厚实的座椅包裹着我们，双联屏的科技感扑面而来，但又不显得浮夸，一切都恰到好处。启动引擎的瞬间，车身异常平稳，关上车窗，外界喧嚣被有效隔绝，只留下一方属于我们二人的静谧天地。 最让我安心的是它白色的车身，简洁、纯净，像一位忠诚的骑士，静待主人的召唤。未来，无论是清晨匆忙的上班路，还是周末偶尔想要逃离城市喧嚣的短途旅行，它都将是我们最可靠的伙伴。 轻轻拍打方向盘，我仿佛已经看到了未来的画面：载着爱人去超市大采购，装满后备箱的年货开回老家。这辆瑞虎8PLUS，不只是我们奋斗两年的成果展示，更是我们在这个城市扎下更深根基的见证。从此风雨无惧，小白虎，往后的小家出行，就拜托你了。 查看详情>>

瑞虎8plus有三个模式，选对了才省油。 日常市区通勤选ECO 经济模式，油门初段调校迟钝，升挡更早，转速压得低，堵车、短途代步首选。 快速路 / 国道选NORMAL 标准模式，动力响应均衡，长时间匀速比 ECO 更舒服，油耗差距极小，懒得切换就一直用 标准模式吧。 超车、上坡、满载：临时切 SPORT，超完车立刻切回，长期运动模式转速偏高，油耗上涨明显。 油门控制要缓踩缓放，杜绝猛踩猛松，起步只踩 1/4 油门，车速起来后逐步加深，升到目标速度轻收一点油稳住。 三段式省油踩法：轻踩起步→小幅踩油提速→车速达标回一点油门维持匀速，变速箱换挡更平顺、不拉高转速。 提前松油滑行：看到红灯、前车减速、收费站，提前完全松油门，靠滑行减速，少踩刹车。 双离合空挡滑行不省油，D 挡带挡滑行有发动机制动，更经济。避免频繁点踩油门，低速反复加减速最费油。 自动启停等红灯超过 10 秒收益明显，堵车走走停停可临时关闭，频繁启停反而费油伤电瓶。我只体验了一下，后来就关了。 自动驻车堵车、等灯不用长时间踩着刹车，脚轻松，不增加油耗。 长途高速多用ACC 自适应巡航，电脑控制油门比人更细腻，匀速稳油，高速能省 0.3～0.8 个油。跟车距离调远一点，减少频繁加减速。 查看详情>>