“我们坚决不做增程!”长城汽车董事长魏建军再次重申。 查看详情>>

二代刀片电池，好在哪？很多人对这个新的技术依然不太了解。 查看详情>>

2025年下半年，是中国汽车行业即将迎来真正变革的前夕——26年的新能源车购置税、27年的固态电池落地、再加上国标对于新车各项功能和设计不断完善的政策，一场酝酿在车轮下的风暴，正悄然形成。 查看详情>>

上任将近一年，汪俊君所期盼的“持久战”，仍未迎来质变。 查看详情>>

记录下昨天2026-06-20车子停约5天后突然起动不了，找师傅搭电后可以起动车子了，但方向盘报警（被锁住动不了），更换新电池后，车子可以正常起动，方向盘也没有报警了 查看详情>>

内蒙古海拉尔的老康师傅经营着一家草场，每年冬季都是草料售卖的旺季，然而生意越好，老康就越着急，因为天寒地冻，草场自备的牵引车和载货车总是要等到中午前后气温升起来才能打着火去送货。 查看详情>>

每天接送孩子又得牵孩子又得给拎书包，有NFC钥匙真方便不少。 查看详情>>

我这款车2023年8月份买的，电瓶老是亏电打不了火！去4S店几趟都说没问题，，现在行驶后放2个小时后车就打不了火了！请问下这个车的电瓶，在满电情况下能放几天车没问题打着火？叫我怎用车去办事情请问下！？是不是别人这样的车子也是这样？ 查看详情>>

跑长途的卡友都懂，驻车锂电池的好坏直接决定了这趟活儿能不能舒舒服服跑下来——夏天驻车空调能吹多久、冬天暖风敢不敢开、电饭煲电磁炉能不能用、早上起来能不能一把打着火。市面上驻车锂电品牌越出越多，很多卡友一头雾水：到底哪些牌子不是割韭菜的？ 查看详情>>

有网友提了个让很多司机后背发凉的问题：为啥交警不利用导航来测速？这真要实现的话大家都得完蛋，因为这可是实时监测的，原本只担心测速点，现在可好，打着火就开始盯着你，一个不留神就是罚款扣分。 查看详情>>

在传统消费价值观当中，凡是豪华汽车品牌，沾上“镀铬装饰”以后，这价格指定便宜不了。但如果我们换个视角，从供应商的角度来看待问题，其实镀铬装饰件抛去前期的开发设计成本和材料成本，其实卖给主机厂还是有利润的，另一方面也能通过某一款车型的爆款进一步打开市场，为品牌背书。此前国内有款硬派越野车是这么干的，它就是坦克300，与超境汽车（CYBERSPACE）联名打造了坦克300赛博版，本来还是原来的配置，结果换了一身“科幻”外观装饰，因为限量发售，后来在一段时间内，身价甚至涨了一番。 查看详情>>

7月6日，全新坦克300在上海开启预售，25.98万元起。这是这款“方盒子”越野车上市五年来最大的一次改款。553项升级、轴距加长260mm、首搭Hi4-Z混动——参数很漂亮。但数字背后，坦克300正处在一个微妙的路口：月销从巅峰期的过万辆滑到三千辆区间，竞品从零星几个变成40多款“方盒子”。全新坦克300能打一场翻身仗吗？ 查看详情>>

最爽的是上次带朋友去山里玩，导航导到一条施工的土路，坑坑洼洼的。朋友的车都犹豫不敢走，我直接开过去了，坐在车里感觉特别稳，那种底气是真足。就肉眼看这底盘，比旁边小轿车高一截。 平时在市区开，油耗大概9个左右。加油的时候有点小心疼，但想想它能带我去更多地方，也就平衡了。 这车有几个小毛病得习惯：一是车身高，下地库得特别注意限高；二是低速时偶尔会有点顿挫；三是洗车时候轮拱那里特别容易卡泥巴，得用水枪仔细冲。 最实用的配置是360影像，窄路会车和侧方停车帮了大忙。空间也很够用，后排坐三个人不挤，后备箱拉过一套露营装备都没问题。 查看详情>>

2020年底上市的坦克300，为中国硬派SUV市场打开了一个新的纪元，在这个一度处于高度边缘化地位的细分市场，坦克300销量异军突起，多次创下了月销过万的成绩。而进入新能源时代后，一系列新的方盒子SUV，也出现在了各价格段中。 查看详情>>

随着时代的进步和发展，越野车已经由普拉多、陆地巡洋舰这样粗犷、皮实、耐造的风格转向了方程豹、坦克300这类兼顾家用舒适、精致豪华甚至省油的理念，也正是因为如此，这些越野车受到了国内用户的青睐，毕竟，专门斥巨资买一台越野车且一年玩不了几次和日常家用兼顾一定越野性能，当然是后者的用户人群更广。 查看详情>>