长城大狗前大灯雨刮片改造

对于这辆应该是从F02改造而来的G12外观的宝马七系，由于找不到匹配的前大灯，因此安装了E71的左前大灯。这种组合颇具弗兰肯斯坦风格。 查看详情>>

终究还是对保时捷新增了改造项目。起因是在闲逛时发现了一套非常复古的车顶行李架套装，这激发了我改装一辆复古小车的想法。此次改造的车型是风火轮96保时捷Carrera。 查看详情>>

【全新五菱荣光登陆工信部：尺寸接近宏光，定位更偏向工具车】 查看详情>>

终于把我的前大灯升级改造了‼️和夜晚开车恐慌说BeyBey~~美观档次也提升了💯我很开心😘 🔶事情是这样的 我当时购买的是五菱宏光MINIEV GAMEBOYGAMEBOY的玩乐200，这款车是卤素灯炮，也就是低配的大灯，玩咖款是LED大灯，当时买车没有注意到，销售也没有说，我也没有提前做功课……😭这是我最后悔的事，当时两辆车的价差只有2000元…… 买车不久后，自己购买了没有透镜的LED灯泡💢 当时并不知道，对面的车一直开大灯闪烁，提示我开远光了，我当时一脸懵…… 🔶最后总结出问题: 1.LED灯泡没有透镜，属于发散光，比较刺眼❌ 2.GB车身较高，灯也高❌ 3.被误认为开了远光灯❌ 就这么被对方司机误判了我开远光灯😭这样在路途中行驶安全性大大折扣啊！ 🔶不能忍——改灯‼️ 有一段时间一直在了解线束改造，到处询问 最后终于解决了问题，拿到了期盼已久的大灯 迫不及待的开车去家附近安装， 这次记录下拆装的过程，分享给需要的朋友，希望新手司机都能避开这种没有透镜的LED灯的坑，千万别拿生命开玩笑！ 终于😜完成了一件大事🎉 🚖夜晚出行再也不恐慌了‼️欢迎朋友们评论区和我聊聊！ 查看详情>>

奇瑞艾瑞泽5的最新款式在社交平台上曝光，其外观设计和内饰配置的全面升级引起了广泛关注。新款艾瑞泽5的前脸经过大胆改造，六边形进气格栅尺寸增大，搭配黑色蜂窝状纹理和镀铬饰条，展现出强烈的运动气息。前大灯组也由分体式升级为贯穿式设计，LED灯带和双透镜结构的加入，使其在夜间更加引人注目。 查看详情>>

斯洛伐克改装团队Earth Motorcycles以其对宝马R12的大胆改造而闻名。这款被称为“Cyber Racer”的改装车，以其未来感和极简主义设计，将工业美学推向了新的高度。他们的理念是保留摩托车的核心元素，去除所有非必要的部分，这一过程虽然听起来简单，但在实际操作中却极具挑战性，尤其是考虑到现代摩托车上复杂的电子系统。 查看详情>>

当以狂暴性能著称的道奇蝰蛇与传奇设计师亨里克·菲斯克相遇，诞生了全球仅限量生产5台的美式超跑——VLF Force 1。VLF Automotive的两位创始人认为道奇蝰蛇在设计辨识度与豪华感方面有提升空间，因此邀请了曾操刀阿斯顿·马丁DB9和宝马Z8设计的亨里克·菲斯克，基于2015款蝰蛇平台打造这款新车。 查看详情>>

最满意 我是去年这个时候买的驱逐舰05，使用快一个年，当时考虑到国家有报废补贴，我是用蓝牌金杯置换的，为啥当初选择驱逐舰05呢，首先是性价比高，六万多就可以买到这么大的车，其次，我们本来家里还有一辆油车，买新能源就是考虑到在市区用车，再加上我住在老小区，没有固定车位，所以当时选择了55续航的，买完车上完牌我就对我的爱车下手了，狠狠的改造了一下，一年多了，我们跑了八千多公里，油耗在4.8左右，，我个人感觉还是不错了。 最不满意 车内饰不好看，颜色不可以选择，深色内饰不耐脏，其次就是噪音大，有啥高速，跑到120迈左右，声音挺大的。 空间 我身高1.76，重180斤，我坐在正驾驶一点也没有压抑的感觉，头顶还有很大余量、后排空间，也足够用，做三个人，不会感觉到拥挤。 驾驶感受 混动车，起步提速都挺快，方向盘精准，回位正，啥车灵敏，车不跑偏，跑高速，就是噪音会大，过减速带，减震效果还是不错的。 续航 我选择的55续航，毕竟安不了充电桩，偶尔用家里的电源充电，平时用混动会更多一些。油耗肯定也比油车省太多。跑高速时，也会强制保电。我单位离家里太近了，所以不怎么用车，一般在去市里的话，跑高速用的频率会多一些。 外观 驱逐舰05的外观还是很大气的，车型流线型较好，贯穿式的前大灯，更有张力，显得更大气，我选择的是白色，后期改造的空间也大，轮毂的样子也可以。 内饰 比亚迪的内饰没有太多的亮点，不过对我一个比较传统的人来说，还是很喜欢这样规规矩矩的布局，内饰我也做了装饰。驱逐舰这款车，内饰颜色个人不是很喜欢，深色内饰不耐脏，我个人更喜欢浅色。 性价比 快一年了，我用车跑了八千多，平时不怎么开，就是跑高速会开车，通过目前使用，除了把首保做了意外，其他方面用着都不错，也没有维修过，我认为驱逐舰的性价比还是非常高的。 智能化 语音互联系统非常好用，完全摆脱了双手操作，直接用语言呼唤就可以，尤其在高速和车多的路段最实用。但是有时候会卡顿，车载导航也会比正常手慢一些，经常会走错。 查看详情>>

探岳L的外观设计无疑是对大众品牌基因的完美诠释。它继承了大众全新家族式的前脸设计，简洁而富有力量感的线条勾勒出车辆的轮廓，让人一眼就能辨认出其大众身份。探岳L并未止步于传统，它在细节上进行了精心雕琢，使得整体造型更加年轻、时尚。车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，不仅拉伸了视觉长度，还赋予了车辆一种蓄势待发的动态美感。 而探岳LR-Line车型，则是在这一基础上进行了更为激进的改造。独特的R-Line运动套件让整车看起来更加动感十足，无论是前脸的熏黑进气格栅、更加犀利的前大灯组，还是车身侧面的专属标识和动感侧裙，都彰显出其不凡的运动气质。R-Line车型还配备了更大尺寸的轮毂和更低的悬挂系统，进一步提升了车辆的操控性和行驶稳定性，让驾驶者在享受速度与激情的同时，也能感受到车辆带来的稳定与安心。 与同为大众旗下的途观L相比，探岳LR-Line在年轻化设计方面表现得更为突出。途观L虽然也是一款非常受欢迎的SUV车型，但其轴距的加长虽然带来了更为宽敞的内部空间，却也在一定程度上牺牲了车辆的操控灵活性和驾驶乐趣。相比之下，探岳LR-Line在保持适当空间舒适性的同时，更加注重车辆的整体协调性和驾驶体验，满足了现代年轻消费者对于车辆外观、性能和操控性的多元化需求。 对于许多驾驶爱好者而言，轴距的过度加长往往意味着车辆操控性的妥协。探岳LR-Line则坚持了自己的设计理念，没有盲目追求空间的最大化，而是更加注重车辆的操控性能和驾驶感受。这样的设计思路不仅赢得了市场的认可，也满足了那些追求驾驶乐趣和车辆个性的消费者的需求。 大众探岳LR-Line车型以其独特的运动化设计、年轻化的外观风格以及卓越的操控性能，在众多中型SUV中脱颖而出，成为了市场上备受瞩目的焦点。对于那些既追求品质与舒适，又不愿放弃驾驶乐趣的消费者而言，探岳LR-Line无疑是一个不可多得的选择。 查看详情>>

[_LinkTopic:传祺向往S7真香报告,148925,37] 周末试驾传祺向往S7 后的一些试驾心得分享 仅个人观点 提供大家参考 如果有说得不对的地方 请大家提出建议 可以互相讨论哦 版本：四驱激光雷达版｜雨林绿 价格：优惠后价格22.38万 感觉还可以再谈 试驾感受： 首先说说视野方面 我161身高 坐在驾驶位的视野开阔 基本不会被AB柱挡到视野 带有抬显功能 不用低头就可以看到关键信息 这点我还蛮喜欢的 试驾油耗是百公里6L整车开起来还是很稳的 但是我感觉会有点音躁 我会晕车 所以对车的声音也比较敏感 一点点噪音就能感受得到 音乐开大一点也能盖住这个声音 不知道大家试驾后是否有同样的感受 外观： 我最喜欢的就是前大灯 😍辨识度高 而且还有动态情绪大灯 特别有趣生动 尾灯就像路虎一样 国产路虎也算是开上了 雨林绿这个颜色好好看！ 像是绿宝石一样 显得很大气 而且我觉得如果是女生来开的话 会有很大的反差感 站在车旁显得很娇小 很酷我觉得～ 内饰： 全车都是真皮座椅 前排座椅带有座椅通风和按摩加热 这些功能 这个座椅舒适性绝对是一等 躺坐在上面被座椅包裹住的感觉就很舒适 车机系统操作很顺畅 功能也齐全 还有一个下沉式的音响 音质都蛮不错的 整车带有氛围灯 后排还配了一个折叠的大电视 适合平时带娃出门的家庭 就可以让娃在后排安静的看动画片！特别想夸奖的一点就是后排座椅属于半躺式 靠在上面看着电视真的像在家里一样舒适 还带有腿托 配置： 可油可电 基本没有续航焦虑 1150km 的超长续航 22万➕的国产车还可以同时拥有沙发大彩电 真皮座椅 电动后尾门 后排座椅一键放平 座椅按摩通风…等功能 空间： 整车空间宽敞 坐在后排打开腿托也不会提到前面副驾驶 这点很不错 后备箱的收纳空间更大 适合改造床车或者放着些露营用品 缺点： 就是后排的座椅 放平后还是带有一点斜 无法完全的放平 不过后续如果增加了充气床垫 这个问题应该是可以改善的 查看详情>>

从尚界H5到岚图知音 历经多次试驾，对比了纯电SUV主流新能源品牌，在最终决策环节中，筛选出尚界H5和岚图知音这两辆车，从外观设计两者均展现出较高的美学价值，相较之下岚图知音融入了一定现代感元素，前大灯功能很漂亮，非常有辨识度。就智能化配置而言，尽管两款车型依托先进的平台架构实现技术突破，从配置性能角度而言，知音在性价比方面更为突出，冰箱属于标配，再加上置换补贴，于是我就选定了岚图知音。 我是8月31日支付定金，9月22日提车。知音的内部空间展现出显著优势。后备箱不仅可容纳随车配备的露营装备，还可轻松装载两组24英寸行李箱及婴儿推车，并保障了在乘坐过程中的舒适性与便捷性需求。尽管前排储物区域尚存优化潜力，但通过将扶手区改造为冷藏冰箱以及副驾驶侧置物格设计，虽提升了部分实用性功能，却对小件物品收纳造成不便。车辆交付后不久便完成了ADS4.0系统的升级。在交叉路口场景中，前车为大型货车，它会自动引导车辆驶入左侧车道等待绿灯，并在信号开放时迅速完成变道超车动作，展现出显著的智能化优势。在复杂路况条件下，驾驶员仍需保持高度警惕，特别是在交通拥堵环境中，频繁遭遇其他车辆加塞可能降低整体通行效率，面对行人横穿道路的情况，减速反应稍显迟缓，虽有助于提升行车安全性却可能影响乘坐舒适度，高速弯道处转向控制表现平稳。 从续航能力和能耗表现方面来看，体来说还算不错，在高速行驶状态下大约130公里每小时的时候，它的百公里电耗大概维持在18千瓦时左右，而当处于混合路况环境之中，城市道路和高速公路各自占据一半的情况下，则能够把平均百公里电耗降到15千瓦时上下浮动的水平上。大功率的快充装进行充电时，当前剩余电量只有百分之三十多一点，并且想要将其补满至90%的程度，仅仅需要花掉差不多半个小时就能实现这一目的效果显现出来的情况发生着，这完全符合家庭日常生活中的通勤需求并且具有很高的便捷性特征。 查看详情>>

大家好！我是小邓！昨天有幸参加了佛山Univ车友会举办的聚会。今天跟大家分享下俺的快乐！ 出发前一晚便给爱车洗得白白净净的。迎着激动的心情，差点睡不着觉了，第二天一早七点就起来洗漱从顺德出发了，历经一个多小时。踏入南海早稻谷小镇，陆续二十五辆长安Univ都到了，停在一起整齐排列，宛如钢铁洪流，气势十足。素车们保持着原厂的精致，流畅的车身线条优雅舒展，锐利的前大灯与家族式格栅完美融合，简约大气的设计彰显低调沉稳的气质；车尾贯穿式尾灯宛如灵动的光带，点亮时尽显科技美感，每一处细节都散发着原厂工艺的精湛。 而改装车则是个性的张扬表达。低趴改装的车辆紧贴地面，搭配造型夸张的多幅式轮毂，如同蓄势待发的猛兽；加装宽体套件的车身肌肉感爆棚，极具视觉冲击力；更有甚者，大胆采用渐变车漆与镭射涂装，阳光洒下，车身流转出梦幻般的色彩，仿佛流动的星河。素车与改装车交相辉映，各展风采，引得车友们驻足观赏，赞叹声此起彼伏。 大家纷纷掏出手机，记录下这场视觉盛宴，快门声不绝于耳。随后，热烈的交流氛围迅速蔓延开来。素车车主分享着日常用车的省心体验，改装玩家则畅谈着改装的奇思妙想与心路历程，从性能升级到外观改造，每一个话题都引发强烈共鸣，让大家对爱车有了更深的理解。 不知不觉，时针走向正午，众人移步餐厅共享美食。餐桌上，欢声笑语不断，美食的香气与欢快的氛围交织，情谊在推杯换盏间愈发深厚。饭后，工作人员为大家送上精心准备的礼品，惊喜与喜悦洋溢在每个人脸上。 然而，天空突然乌云密布，大雨倾盆而下。本以为活动会因此受阻，却不想这场雨似是被我们的热情所感染，半小时后便戛然而止，天空重新放晴，阳光再次洒落。 稍作休整，众人驱车前往山上，开启11v11真人CS大战。换上装备的车友们瞬间化身“战士”，在山林间穿梭、射击，欢呼声、呐喊声、枪炮声此起彼伏。激烈的对战不仅是体力与智慧的较量，更迅速拉近了彼此的距离，让陌生的车友成为并肩作战的伙伴。 两个多小时的激战过后，大家虽已筋疲力尽，脸上却洋溢着畅快的笑容。下山稍作休息后，不得不踏上归途。此时，天空又飘起大雨，仿佛也在为这场相聚画上不舍的句点。 回望这场聚会，爱车的魅力、真挚的情谊、欢乐的时光，都深深印刻在记忆中。期待下次重逢，再续这热血沸腾的车友之缘。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>

福特全顺：轻客领域的璀璨明星，全方位实力解析​ 在轻型客车市场的广阔星空中，福特全顺无疑是一颗最为耀眼的恒星。自 20 世纪 60 年代诞生以来，它凭借卓越的品质、强大的性能和广泛的适用性，稳坐轻客领域的王者宝座，赢得了全球超 1200 万用户的信赖，全球累计销量超 1200 万台。1997 年，美国福特与江铃汽车联合开发，将全顺引入中国，自此，它在中国市场也展现出了强大的统治力，销量持续稳居行业前列。那么，福特全顺究竟凭借哪些产品优势，收获如此辉煌的成绩呢？让我们深入剖析。​ 多元动力，满足多样需求​ 福特全顺提供了丰富的动力选择，涵盖燃油和新能源领域 ，充分满足不同用户的使用场景与需求。以江铃福特全顺 T8 为例，其配备的福特最新一代 PUMA 2.3T 柴油发动机，犹如一颗强劲的心脏，最大扭矩可达 430 牛米 。这使得车辆在面对各种复杂路况时，都能轻松应对，动力输出源源不断，无论是城市道路的频繁启停，还是长途运输中的爬坡过坎，都不在话下。而在新能源方面，纯电版本采用宁德时代的电池，预计续航里程突破 320 公里，为注重环保与节能的用户提供了理想之选。​ 灵活空间，装载随心所欲​ 车内空间布局灵活且实用，是福特全顺的一大显著优势。车门设计充分考虑到了上下客和搬运货物的便利性。例如，短轴 6 座中顶车型，侧门高 1400mm，宽 1030mm，距地 480mm，后车门对开，开合度达 180°，高 1450mm，宽 1440mm，内高 1550mm 。这样的尺寸，让人能在车内顺畅行走，搬运大型物品也轻松自如。在座椅布局上，后排座椅可折叠、可拆卸，一键式拉钩设计，单手就能轻松操作。正常车厢纵深 1320mm，拆卸后排座椅后，最大深度可达 1760mm，最大装载空间达 11.5m³ ，无论是物流运输中的货物装载，还是作为宿营车时对内部空间的改造利用，都能完美适配。此外，车内地板还有多处特殊钢材质可隐藏固定挂钩，能承受巨大拉力，有效降低货品在运输过程中的受损率。​ 时尚外观，兼具实用美学​ 福特全顺的外观设计紧跟时代潮流，同时兼顾实用功能。其灯组设计时尚感十足，虽因法规限制未能采用贯穿式头灯，但 LED 日间行车灯的独特造型，依然为车辆增添了现代感 。后视镜上醒目的 “FORD” 字母标识，彰显着品牌的力量与自信。车尾造型方正且带有圆角设计，尾灯采用熏黑点缀，增添了运动气息，尾门的对开式设计，开合角度大，方便取放货物，实用性拉满。前脸设计丰富多样，客运版采用大面积点阵式镀铬饰条与 C 型前大灯搭配，视觉冲击力极强，尽显精致与力量感；货运版则采用粗犷的皮卡脸设计，凸显其载货的实用属性；电动版 E - 全顺的封闭式前脸设计，简洁且富有未来感，符合新能源汽车的设计趋势 。整车侧面线条流畅，隐藏式 C 柱和多边形窗线的搭配，使车辆更显动感和精致。​ 智能科技，护航出行安全​ 在智能科技配置方面，福特全顺同样表现出色。全系标配 ABS + EBD + ESP 车身稳定系统，为行车安全提供了基础保障 。部分车型还配备了遥控钥匙、8 吋中控屏等，提升了使用的便利性。一些高配车型更是搭载了先进的驾驶辅助系统，如自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制和盲点监测等 ，这些系统在车辆行驶过程中，能实时监测路况和车辆状态，提前预警并采取措施，有效避免事故发生，极大地提升了驾驶的安全性与舒适性。同时，像新一代全顺还成为轻客行业首个搭载 5G 网络技术、首搭 V2X 功能的车型，通过底盘电控化，实现功能和配置乘用化，打通人、车、路、云的连接，为用户带来更加智能、便捷的出行体验 。​ 舒适驾乘，旅途不再疲惫​ 走进车内，福特全顺的驾乘舒适性令人称赞。座椅符合人体工程学设计，宽大且舒适，配备可调节头枕和靠背，座位间距适中，腿部空间充足，即便是长时间乘坐，也不易感到疲劳 。车厢内部采用高品质材料装潢，营造出舒适的驾乘环境。高顶车型让乘客可在车内直立行走，毫无压抑之感。此外，车内还配备了科学的空调系统、先进的音响和娱乐设备，以及行李架、手动遮阳帘等实用配置，进一步提升了驾乘的舒适性。​ 贴心售后，售后网络遍布全国​ 完善的售后服务网络，让用户无后顾之忧。江铃福特在全国拥有 100 多家一级销售 4S 店，近 400 家维修网点 ，硬件设施按照福特全球标准建造。无论用户身处何地，都能享受到及时、专业的售后服务，包括车辆维修、保养、零部件更换等，为用户的用车生活提供全方位的保障。​ 凭借动力多元、空间灵活、外观时尚、科技智能、驾乘舒适以及售后完善等诸多产品优势，福特全顺在轻客领域树立了难以逾越的标杆。它不仅是一款轻型客车，更是高效运输的解决方案，是用户事业成功与生活便捷的可靠伙伴 。相信在未来，福特全顺将继续引领轻客行业发展，续写其王者传奇。 查看详情>>