荣威iMAX8 DMH 车载电视安装记 一直想给我的荣威iMAX8 DMH 加装车载电视，让出行途中多些娱乐。终于动手，开启这场有趣的折腾。 先拆顶棚控制区域，小心翼翼撬下装饰件，露出内部金属支架与线束。看着这些线路，深知得谨慎，汽车电路可不能马虎。找到对应电源与信号接口，对比车载电视的连接线，确认无误后开始对接 。 连接时，每一步都仔细检查，确保插头稳固插入，线束也规整包裹好，避免后期异响。固定电视主机，利用车上预留安装位，用螺丝牢牢锁住，心里想着这下该稳当了。 装完开机测试，屏幕亮起那刻，成就感拉满！画面清晰，声音通过车载音响传出，效果不错。以后长途出行，家人能惬意看节目，旅途不再单调。 这次安装，让我对爱车构造更熟悉，也体会到 DIY 的乐趣。荣威iMAX8 DMH 的车内空间与电路布局，给改装留了施展空间，当然，操作得专业细心，不然容易出问题。 车载电视装好，我的荣威iMAX8 DMH 又添新功能，期待它陪伴我们，在每段旅程里，用新娱乐方式，让出行更精彩，这就是汽车改装的魅力，折腾并快乐着，让车越来越贴合自己的需求！ 查看详情>>

汽车单侧雾灯与倒车灯设计：法规、安全与成本的综合考量 在道路上行驶时，你或许会注意到一些汽车只有一侧亮着倒车灯或雾灯，这并非车辆故障，而是符合国家法规的常见设计，背后有着对安全性、成本等多方面的综合考量。 从法规层面来看，我国明确规定，车长6米以内的车辆至少安装1个倒车灯，白色的灯光足以满足警示后方车辆和行人的功能。同时，后雾灯强制为红色，且仅需安装1个，并且要与刹车灯保持10cm以上距离，以便清晰区分功能。 在设计原因上，安全性是重要因素。单侧倒车灯亮度集中，能有效提醒后方情况，若采用双倒车灯，过强的光线可能导致后车司机产生视觉麻痹。而雾灯单侧设计，可避免因双侧亮起与刹车灯混淆，引发误解。此外，减少灯具数量，不仅能降低车企的制造成本，对于电动车而言，还能节省电量，助力续航。从美观角度出发，现代车型追求隐藏式灯带等流线型外观设计，单灯布局更契合这种时尚趋势。 对于车主来说，如果发现车辆出厂就是单倒车灯或单雾灯（常见为右倒车灯、左后雾灯），不必担心，这属于正常设计。但需要注意的是，私自加装超亮LED灯或双雾灯，可能违反《机动车登记规定》，面临扣分罚款。总之，汽车单侧雾灯和倒车灯设计是法规、安全、成本等多方优化的成果，车主们无需过度担忧其功能性 。 查看详情>>

请不要安装尾灯罩哦😯 查看详情>>

1.以制作甲胄三吞形式拓印出前保险杠浮雕形式的国徽（前保险杠塑料软化然后用橡胶砧上放置金属国徽，拓印出形状，像做K鞘一样），老款有竖镀铬条，没办法做这个国徽，除非换保险杠再做再安装 2.以前机盖红色灯线为中线贴红旗金葵花车标 3.车辆（厂）尾灯灯罩取下，用手电钻+磨头磨出横置的龙和太阳图案（注意别磨透），尾灯（I）竖着的刹车灯位置老款的直接把红色的尾灯罩拿掉，做一个透明的尾灯罩，在把红色宫灯对准刹车灯位置，粘合在透明灯罩里面，然后安装上灯罩即可，新款的那个尾灯直接做（I）透明灯罩和上述老款的方式一样即可（后备箱盖上的红色尾灯（一）不用动） 4.尾部红旗二字中间的空隙贴红旗金葵花车标，注意上下左右，尤其是上下！贴的太靠上或者太靠下红旗气场可就全没了车尾巴就老难看了 查看详情>>

适用法拉利488 GTB Spider 改装 OEM 原厂款碳纤维尾灯罩 后灯框配件 查看详情>>

迈腾甄选款日间行车灯采用了“L”型的LED灯带，灯带的排列非常规整，点亮时呈现出均匀的光效，辨识度极高。转向灯采用了流水式的点亮效果，点亮时如同水流般顺畅，不仅美观，而且能够更好地提醒周围车辆。灯组的灯罩采用了高透光度的玻璃材质，能够保证光线的穿透性，而且灯罩的表面经过了防刮处理，不容易被刮花。每次近距离观察前大灯灯组，我都能感受到它的精致与耐用。 迈腾甄选款的后尾灯灯组内部结构，与前大灯灯组相互呼应，保持了设计的统一性。灯组内部同样采用了分层式的设计，将刹车灯、转向灯、倒车灯和示廓灯等功能区域清晰地划分开来，提升了灯组的视觉层次感。刹车灯采用了高位设计，位于尾灯的上方，点亮时亮度非常高，能够更好地提醒后方车辆。 查看详情>>

荣威iMAX8 DMH 无损加装后备箱灯带：点亮细节，升级实用 作为荣威iMAX8 DMH车主，一直想着给爱车来点实用小升级 。后备箱光线暗，找东西不方便，于是决定无损加装后备箱灯带，让用车更顺手。 先选灯带，得找适配车型、12V 电压、可无损安装的。挑了柔性好、亮度适中的 LED 灯带，还配了安装工具，准备开干。 安装时，先拆后备箱左侧小盖板，露出原车灯泡位置。用工具小心撬下原车灯，拔出插头。把新灯带的线顺着左侧胶条缝隙，穿到原车灯孔位置，这一步得有耐心，确保线走得规整，不影响车内美观。 接着处理接线，新灯带的红黑线对应原车插头正负极接上，拿绝缘胶带缠好，防止短路。为避免异响，用海绵把插头包住，再塞回原位，这样既稳固又安静。 固定灯带也关键，我把灯带沿着后备箱玻璃下方边缘贴，用海绵双面胶，既粘得牢，又不会损伤原车内饰。贴的时候慢慢调整位置，让灯带分布均匀，光线能覆盖整个后备箱。 通电测试，开关后备箱，灯带瞬间亮起，柔和的光把后备箱照得透亮，找东西轻松多了，而且真的是无损安装，原车线路、内饰没一点损坏，太有成就感！ 现在每次打开后备箱，专属的 “小光亮” 就来报到，实用又温馨。这次小改装，让荣威iMAX8 DMH 的细节体验又上一层楼，也让我更爱折腾自己的车啦，下次再琢磨点新升级，让爱车越来越 “懂” 我～ 查看详情>>

URNIETA • Salado后杠套件采用无损替换式安装，延续原厂整体曲面造型。主体自带脚踏结构，杠身采用轻量化设计，外观高度仅为原厂的一半。尾灯设计简约硬朗，与整车比例更加协调。同时，PIAA株式会社参与了共创，后杠上预设了辅助倒车灯的位置，适配PIAA-S-RF6寸辅助灯。 查看详情>>

信号灯越野车 经常玩越野的车友都深有体会，原厂车灯很难应对复杂的野外路况，倒车时问题尤为突出。昏暗的林间小路、坑洼泥泞的越野场地，原车倒车灯光线微弱，视野范围狭小，很难看清车尾后方的障碍物，极易出现剐蹭、陷车等状况，加装一款性能可靠的外置倒车辅助灯，已经成为越野改装的热门选择。 市面上改装车灯种类繁多，产品质量差距巨大，不少低价产品容易出现进水起雾、线路老化、功能失效等问题。深耕汽车照明行业多年的东莞星盛源，推出五合一多功能越野追逐倒车灯，专门针对越野恶劣使用环境研发，完美解决户外行车的各类痛点。 这款灯具采用五位一体集成结构，将日行微亮、刹车高亮、倒车强光、牌照照明、爆闪警示五种功能集成一体，无需分开加装多款灯具，一套线束即可实现全部功能，简化改装线路，大幅降低后期故障率。 户外越野，灯具的密封防护是核心。星盛源这款倒车灯采用一体灌胶密封工艺，达到IP67防水防尘标准，暴雨冲刷、浅滩涉水、漫天沙尘都不会影响正常使用，长期使用不会出现起雾、进水的问题。压铸铝合金外壳搭配内置散热结构，持续点亮也能有效控温，减缓光衰，LED灯珠使用寿命可达30000小时。 10-30V宽电压设计，兼容12V家用越野车、24V货车、皮卡、UTV全地形车等绝大多数车型。产品配备全套专用线束、固定支架与紧固件，支持无损对插安装，不用破线改动原车电路，车主自行就可以完成安装。 对于越野爱好者而言，夜间穿越、户外自驾，这款多功能灯可以大幅提升行车安全。倒车白光照射面积广，车尾路况一目了然；刹车爆闪模式，能够有效提醒后方车辆，避免追尾；雨雾天气开启警示爆闪，辨识度大幅提升。 作为源头生产工厂，星盛源坚持车规级制造标准，模具、贴片、密封全部自主生产，品控稳定，也是国内改装门店、跨境采购商长期合作的制造品牌。 汽车改装，实用远比噱头重要。这款五合一越野倒车灯，兼顾外观、性能与耐用性，不管是日常行车，还是经常穿越越野，都是一款值得入手的改装配件。 #越野改装 #越野车灯 #倒车灯改装 #汽车改装配件 查看详情>>

荣威iMAX8 DMH挡泥板加装：给爱车穿上“防护甲” 一直觉得荣威iMAX8 DMH 的外观很有气势，但雨天或走烂路时，车轮溅起的泥水容易弄脏车身，于是决定给它加装挡泥板，给爱车添层防护。 选挡泥板时，特意找适配车型的，确保贴合度高。收到货后，就开始动手安装。先看左前挡泥板，按照说明，拆卸原车卡扣，把挡泥板对准位置，再用自攻螺丝拧紧固定，最后恢复原车卡扣，安装过程不难，但得细心。装完左前，看着严丝合缝，心里挺有成就感。 接着装左后挡泥板，同样先拆前部和底部的自攻螺丝，将挡泥板精准贴合车身，再用螺丝固定。有个空位原车没预留，就用自攻螺丝加固，操作时小心调整位置，让挡泥板底部能“严丝合缝”，这样泥水就难溅上来了。 装完所有挡泥板，围着车转一圈，前后轮的挡泥板都稳稳当当，和车身线条适配，没破坏原车美感，反而让车底部更“严实”。 现在下雨开车，挡泥板真起作用了，车身不再被泥水肆意弄脏，走乡村小路，车轮带起的泥沙也被有效阻挡。这小小的挡泥板，就像给爱车穿上防护甲，守护车身清洁，也让我用车更安心。 这次加装，让我感受到汽车 DIY 的乐趣，花点时间和精力，给爱车升级实用配置，看着成果，成就感满满，以后也更愿意折腾，让荣威iMAX8 DMH 越来越贴合自己的需求～ 查看详情>>

迈腾甄选款尾灯的灯罩采用了熏黑处理，不仅提升了尾灯的质感，更让尾灯在未点亮时显得格外沉稳。此外，尾灯还配备了刹车灯、转向灯、倒车灯等功能，所有功能都采用了LED光源，不仅亮度高，而且响应速度快，能够更好地提醒后方车辆我的行驶意图。每次在夜晚开车，看到自己车辆的贯穿式尾灯，都能感受到它带来的独特魅力。 迈腾甄选款的前保险杠设计，不仅具备出色的防护性能，更在外观上提升了车头的层次感和运动气息。前保险杠的造型与车头的整体设计相得益彰，采用了多层次的设计风格，下方的镀铬饰条与进气格栅的镀铬饰条遥相呼应，形成了统一的视觉效果。保险杠的两侧设计了导流槽，导流槽的造型非常精致，不仅能够引导气流，提升车辆的空气动力学性能，还能为前轮的刹车系统降温，提升刹车性能。 查看详情>>

荣威iMAX8 DMH 加装四路行车记录仪（带哨兵模式）记 作为荣威iMAX8 DMH车主，为守护出行与车辆停放安全，我决定加装四路行车记录仪，还得带哨兵模式，让爱车多份“智能保镖”。 先选设备，对比后挑了适配车型、画质清晰、功能全的四路记录仪，支持前后左右四镜头覆盖，哨兵模式可停车监测异常。安装前，研究爱车电路布局，虽说有点复杂，但为了效果，得细致。 找专业师傅开工，先拆内饰部分，露出合适安装位置。四路镜头分别装：前镜头在挡风玻璃居中，后镜头贴车尾玻璃，左右镜头巧妙藏于后视镜旁与车身侧面，尽量隐蔽又不影响视野。布线是关键，顺着车身内饰缝隙，把线引到保险盒取电。 接保险盒时，仔细找常电与ACC电，确保记录仪正常供电，哨兵模式停车也能工作。调试环节，四镜头画面在显示屏拼接，清晰呈现车辆四周，如同给车装了“全景天眼”。开启哨兵模式，车辆熄火后，若有碰撞、异动，自动触发录制，留存证据。 装完上路测试，四路画面无死角，转弯、变道时盲区清晰显示，心里踏实。停车后，哨兵模式默默守护，手机APP还能远程查看状态，安全感拉满。 这次加装，让荣威iMAX8 DMH 智能化再升级，行车记录更全面，停车防护更安心。汽车改装就是这样，小改动带来大体验，让爱车成为更贴合生活的“移动堡垒”，未来出行，有它保驾护航，更从容！ 查看详情>>

因未满足GB4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》相关标准，乘用车加装“小蓝灯”的行为将被禁止。此前我颇为欣赏小蓝灯，它能向周围交通参与者传递信号，提醒他人留意自身的智能驾驶状态。然而现阶段部分车企对小蓝灯滥用不当，有的车型智能驾驶能力欠佳，却将小蓝灯升级为高亮的“大蓝灯”，其亮度甚至可与倒车灯媲美；更有甚者移除雷达组件内的雷达单元，转而塞入小蓝灯，各类乱象层出不穷。 查看详情>>

迈腾甄选款转向灯采用了流水式的点亮效果，与前转向灯相互呼应，点亮时呈现出流畅的动态效果。倒车灯位于尾灯的下方，采用了LED光源，亮度高，能够为倒车提供充足的照明。示廓灯采用了LED灯带设计，围绕在尾灯的边缘，点亮时能够勾勒出尾灯的造型，提升了车辆的辨识度。灯组的灯罩采用了熏黑处理，不仅提升了灯组的质感，更让灯组在未点亮时显得格外沉稳。夜间点亮后尾灯时，内部的结构清晰可见，那种精致的美感让人印象深刻。 迈腾甄选款的车身侧面镀铬饰条，是提升车辆豪华感的重要元素，设计得非常精致。镀铬饰条从车头的大灯一直延伸至车尾的尾灯，贯穿整个车身侧面，不仅在视觉上拉伸了车身的长度，更提升了车辆的豪华质感。镀铬饰条的宽度设计得非常合理，不会显得过于夸张，与车身的线条完美融合。饰条的表面经过了精细的抛光处理，光泽度非常高，在阳光的照射下会呈现出耀眼的光芒。 查看详情>>

给后备箱装了灯带，之前晚上打开后备箱，光线昏暗，找东西特别费劲，每次都要拿手机照明，特别麻烦。有次着急拿文件，在黑黢黢的后备箱里翻了好久才找到。所以我果断在网上下单了灯带，按照教程安装，过程不算难。把原车灯罩撬掉，接上灯带接口，再沿着胶条埋线，多余的部分剪掉就行 。装完效果立竿见影，整个后备箱亮堂堂的，找东西一目了然，氛围感也拉满了。[_LinkTopic:2025款东风奕派eπ007上市 售11.59万起,145663,9] 查看详情>>