长安UNI-T侧围窗改造

阿维塔07L预计上市，有四项独家信息。新车搭载华为最新896线程激光雷达，探测距离更远、识别更清晰，辅助驾驶能力更强。大概率配备长安分布式电驱系统，标配双电机后驱，顶配提供三电机四驱，具备高速防爆胎稳定系统，动力响应更快，可强化智驾表现。外观采用半隐藏式门把手，延续家族设计风格，前脸改动较小，侧面后车门、C柱侧窗加长，线条圆润饱满，配备行李架与个性轮毂，车尾为贯穿式尾灯搭配U形包围，全车同色设计更显高级。价格预估起售价不会超25万，高配版本价格略有上浮。车身尺寸在现款阿维塔07基础上加长加大加高，轴距有望迈入三米级别，车长接近五米，定位豪华大五座SUV，对标智己LS8五座版。依托华为、长安、宁德时代三方技术赋能，智能化与底盘续航有望迎来提升。品牌目前缺少旗舰六座SUV，上新节奏偏慢，若错失市场先机，后续突破市场格局和消费者固有认知难度会更大。 查看详情>>

右前侧窗起雾怎么办？这么冷的天总不能开着窗户开车吧。我开的是长安unik idd，大家有这问题吗？ 查看详情>>

当N7的后三角窗遇上专属装饰，原本简约的车身线条瞬间有了灵魂——既不破坏原车的优雅轮廓，又能靠细节质感脱颖而出。 左边三角窗是秋日龙猫小窝：橙枫叶缠满窗沿，树桩上蹲个胖龙猫，捧着枫叶盯着栗子灯，暖光裹着落叶和苔藓，像把《龙猫》里的秋林偷装进来。开车时余光扫到，连通勤都裹着软乎乎的秋意。 改造超简单：先铺苔藓垫打底，树桩、龙猫用无痕胶贴窗内侧，枫叶缠窗沿，栗子灯选USB款藏树桩后，半小时就能把“秋日小窝”装上车。 右边三角窗是薰衣草睡莲池：蓝水纹贴纸铺出池塘，浮着睡莲荷叶，紫薰衣草围一圈，蓝白小猫蹲石头上歪头看，像把春日花园揣进了车里。等红灯时瞅一眼，堵车都变清爽了。 想复刻？先贴水纹贴纸，摆睡莲摆件，薰衣草花束粘窗沿，小猫公仔放石头上，全程不用动车窗，几十分钟就能把“小花园”搬上车。 查看详情>>

极狐阿尔法T1在车内噪音控制方面表现出色，车内噪音水平较低。 在静置状态下，车内噪音值仅有20dB，如同图书馆般安静。在高速120公里巡航工况下，噪音值仅为63dB左右。其采用了多项降噪技术，如高精度冲压焊接车身骨架、严丝合缝的密封胶条等，使整车气密性达到50立方英尺每分钟（scfm）；前挡风玻璃与天幕使用高铁同源静音玻璃，侧窗升级为双层夹胶玻璃；车身前围、两侧侧围、地板及顶衬等关键区域铺设总计11.7平米的声学隔音材料等，有效降低了风噪、胎噪和其他外界噪音的传入。 不过，也有部分车主反映该车在高速行驶时风噪和胎噪比较明显，在静止时也能听到外界清晰的噪音，这可能与车辆的个体差异、使用环境以及不同人的感受差异有关。 查看详情>>

长安启源A06+同级领先C柱三角窗✨ +🌌+同级领先C柱三角窗 没有压抑的局促感，抬头是蓝天，侧看是风景👀 💺+145°无级电动零压座椅 后排直接解锁“超躺”模式，久坐也不累，舒适度拉满😌 #长安启源A06+#新央企首款战略全新家轿++#大美舒享新家轿++#新长安新安全+#不可思议的A06 查看详情>>

驾奥迪Q5 e-tron穿行上海内环，将车稳稳停进外滩停车场，步行片刻便抵达刚完成改造的大楼。这台纯电SUV的静谧质感，与百年建筑的新生故事，在黄浦江畔交织成独特的出行体验。 外滩停车向来考验耐心，好在提前查询选了防汛墙下的地下车库，Q5 e-tron的360度全景影像帮我轻松应对狭窄车位，停稳后自动折叠的后视镜，与车库里的复古海报莫名和谐。步行至汉口路入口，这座"石头房子"的新古典主义立面震撼眼前，花岗石墙体经修复后色泽温润，巴洛克风格的拱形券窗保留着百年原貌。 最惊艳的是改造中的"修旧如旧"细节。走进中庭，2000平方米的混凝土砖地面全部手工修复，百年紫薇树旁的喷泉潺潺流淌，这里曾是未完成的建筑缺口，如今终于实现"世纪大围合"。乘上1920年代的手动电梯，木质轿厢与水晶部件多为原件，仅复刻了一块玻璃，手动操作舵的质感藏着时光痕迹。二楼办公地旧址内，原物陈列的桌椅与题词石碑，更让历史触手可及。 登顶公共露台眺望时，竟与车内体验形成呼应。老建筑新增的断桥中空玻璃既保风貌又降能耗，恰似Q5 e-tron的静音座舱与能效平衡。返程启动车辆，HUD映出导航路线，83.4kWh电池组支撑的续航让市区通勤毫无焦虑，往返数十公里电耗稳定在14.5kWh/100km。 这场出行像一次时空对话：奥迪Q5 e-tron的电动科技遇见百年建筑的新生，大楼的低碳改造呼应纯电出行的环保理念。 查看详情>>

汉兰达 “三孩改造”｜车秒变移动育儿舱，宝妈哭着收藏👶🚗 三胎家庭出门 = 搬半个家？汉兰达这么改，省出一个全职保姆！ 👶 宝妈刚需改装： 中排座椅旋转术：秒变亲子互动区，二宝坐中间喂奶，三宝在侧座玩积木，互不干扰 隐藏式 “母婴站”：座椅后背藏折叠尿布台 + 恒温奶瓶架，停路边就能换尿布、冲奶 后备箱收纳魔法：三层抽屉式储物，上层放零食玩具，中层藏推车，下层塞露营装备，关箱瞬间治愈强迫症 侧窗防蚊纱帘：开窗通风也不怕蚊虫，二宝能安心睡午觉 现在出门被问 800 次链接！三胎宝妈快说，还有啥改装能让带娃更轻松？ 查看详情>>

理想i8的第三排体验非常不错。我平时很少坐第三排，但今天与舅舅一家前往南岳衡山祈福时，顺道体验了一番i8的第三排座椅。第三排的腿部空间十分宽敞（图1），侧窗面积也很大（图2），采光效果极佳，视野非常通透。意外地发现电影《长安的荔枝》已经在爱奇艺上线（图3），于是我又重温了一遍。 查看详情>>

我的长安UNI-V改装初体验 给我的长安UNI-V加装了后侧窗百叶窗与原厂黄色卡钳罩，整车颜值直接拉满。黑色百叶窗采用专车开模设计，无损粘贴在后三角窗位置，流畅的线条与溜背车身完美契合，瞬间填补了侧面空白，层次感与运动氛围大幅提升，还能遮挡阳光，实用又美观。 原厂黄色卡钳罩质感出众，铝合金材质贴合度拉满，亮黄色在轮毂间隙格外醒目，为素雅的车身增添亮眼点缀，视觉上让轮毂更饱满，战斗感十足。 改装后整车气场蜕变，简约改装却效果惊艳，行驶在路上辨识度飙升，每次停车都忍不住回头多看几眼，这才是UNI-V该有的运动姿态，小众又高级，完美契合我的审美。 查看详情>>

作为追求耐看度的N7车主，给N7车窗做了极简盐系改造，全程不踩雷！首先把原车车窗镀铬条贴成哑光黑，窄边设计不浮夸，瞬间提升整车高级感。主驾侧窗三角区贴了一张透明的几何线条静电贴，远看隐形近看有细节，避免单调又不挡视线。 挂了一个棉麻材质的小挂坠后门车窗完全留白，只在车窗边缘贴了一圈宽的透明防撞条，既能保护玻璃边缘，又保持了整体的干净利落。整个设计主打“少即是多”，不管是通勤还是自驾，都显得清爽又有质感。 查看详情>>

给爱车换上XPEL黑武士XB70前挡+XB20侧挡，就像穿了件「隐形战衣」✨ 以前开车总怕晒怕热，现在99%紫外线+94%红外线都被稳稳挡在外面，太阳再毒也不怕☀️ 最让我满意的是它的视觉效果：从车外看，玻璃深邃有质感，隐私感拉满；从车内看出去，视野超级清晰通透，晚上开车也完全不糊眼👀 尤其是侧窗贴了XB20后，外面只能看到模糊人形轮廓，补妆、放包都安心多了💄 施工过程也超省心——无尘车间+专业技师，贴完0气泡0尘点，强迫症看了直呼治愈✅ 现在车里体感温度直降10度+，手机导航也不反光了，夏天开车终于不用开空调猛吹了！ #汽车贴膜 #车窗改造 #XPEL膜 #汽车美容 #黑武士改装 #XPEL #汽车隔热膜 #隔热膜 #理想i6改装 查看详情>>

五菱扬光开工致富只加码不加价 日前，我们从上汽通用五菱官方获悉，旗下纯电动微面车型——新款五菱扬光上市，覆盖300公里、310公里（宁德时代定制版）和400公里三个续航版本（CLTC工况），每个续航版本的官方指导价分别为7.98万元起、8.38万元起和8.98万元起。 同时，官方还公布了新的购车权益。从即日起，用户可通过五菱汽车官方渠道参与购车，即可享受多重优惠，包括订金膨胀礼：交付1000元可享3000元购车款抵扣（400公里非营运版）；金融贴息或置换补贴高可享5000元购车优惠（二者不可叠加，置换补贴为5000元/辆，金融贴息为3000元/辆）；还能获得价值3888元的新能源专属服务礼包，以及8年或60万公里电芯质保。 新款五菱扬光依旧推出了客车版和封窗版两种不同的车身设计，值得关注的是9座客车版车型，该车为该系列的新增版本。新车外观设计相比2024款车型没有明显调整，前脸为封闭式风格。由于是客车版本，其后部车窗为明窗设计，第二排侧窗具备手动推拉开启功能。 此外，五菱扬光9座客车版继续采用右侧单手动侧滑门和4/6比例对开式尾门车身结构，可选装轮辋装饰罩和尾门/侧围磁吸块，尾门大开启角度为270度。 车内方面，五菱扬光9座客车版采用四排座椅布局，座椅布置方式为2+2+2+3式，第二至四排均为连体座椅。同时，该车第二排和第三排座椅为固定式设计，第四排座椅可整体向前翻转。 查看详情>>

五菱扬光开工致富只加码不加价 日前，我们从上汽通用五菱官方获悉，旗下纯电动微面车型——新款五菱扬光上市，覆盖300公里、310公里（宁德时代定制版）和400公里三个续航版本（CLTC工况），每个续航版本的官方指导价分别为7.98万元起、8.38万元起和8.98万元起。 同时，官方还公布了新的购车权益。从即日起，用户可通过五菱汽车官方渠道参与购车，即可享受多重优惠，包括订金膨胀礼：交付1000元可享3000元购车款抵扣（400公里非营运版）；金融贴息或置换补贴高可享5000元购车优惠（二者不可叠加，置换补贴为5000元/辆，金融贴息为3000元/辆）；还能获得价值3888元的新能源专属服务礼包，以及8年或60万公里电芯质保。 新款五菱扬光依旧推出了客车版和封窗版两种不同的车身设计，值得关注的是9座客车版车型，该车为该系列的新增版本。新车外观设计相比2024款车型没有明显调整，前脸为封闭式风格。由于是客车版本，其后部车窗为明窗设计，第二排侧窗具备手动推拉开启功能。 此外，五菱扬光9座客车版继续采用右侧单手动侧滑门和4/6比例对开式尾门车身结构，可选装轮辋装饰罩和尾门/侧围磁吸块，尾门大开启角度为270度。 车内方面，五菱扬光9座客车版采用四排座椅布局，座椅布置方式为2+2+2+3式，第二至四排均为连体座椅。同时，该车第二排和第三排座椅为固定式设计，第四排座椅可整体向前翻转。 查看详情>>

日前，我们从上汽通用五菱官方获悉，旗下纯电动微面车型——新款五菱扬光上市，覆盖300公里、310公里（宁德时代定制版）和400公里三个续航版本（CLTC工况），每个续航版本的官方指导价分别为7.98万元起、8.38万元起和8.98万元起。 同时，官方还公布了新的购车权益。从即日起，用户可通过五菱汽车官方渠道参与购车，即可享受多重优惠，包括订金膨胀礼：交付1000元可享3000元购车款抵扣（400公里非营运版）；金融贴息或置换补贴高可享5000元购车优惠（二者不可叠加，置换补贴为5000元/辆，金融贴息为3000元/辆）；还能获得价值3888元的新能源专属服务礼包，以及8年或60万公里电芯质保。 新款五菱扬光依旧推出了客车版和封窗版两种不同的车身设计，值得关注的是9座客车版车型，该车为该系列的新增版本。新车外观设计相比2024款车型没有明显调整，前脸为封闭式风格。由于是客车版本，其后部车窗为明窗设计，第二排侧窗具备手动推拉开启功能。 此外，五菱扬光9座客车版继续采用右侧单手动侧滑门和4/6比例对开式尾门车身结构，可选装轮辋装饰罩和尾门/侧围磁吸块，尾门大开启角度为270度。 车内方面，五菱扬光9座客车版采用四排座椅布局，座椅布置方式为2+2+2+3式，第二至四排均为连体座椅。同时，该车第二排和第三排座椅为固定式设计，第四排座椅可整体向前翻转。 查看详情>>

这是长安跨越星V7 EV纯电动封闭厢式面包车，货拉拉、同城快递配送非常主流的新能源城配车型，分为货运盲窗版和客运玻璃窗版两种款式。 车型两类版本说明 全封闭盲窗货运版 侧面没有车窗，全封闭货舱，合规拉货，市区多数城市不限行。常规货箱容积约6立方米，尾门对开设计，装卸大件货物很方便。 侧窗客运两用版 侧面带有玻璃窗，可以登记为多座客车，既能日常载人，也可偶尔载货，通行政策更宽松，部分高架、市区道路通行限制更少。 核心实用亮点 续航与电池：主流配备宁德时代动力电池，提供不同电量版本，综合续航普遍在260km~320km区间，满足白天全天城配接单；电池享受长周期质保，适合高频营运。 用车成本低：电费成本远低于燃油面包车，是生鲜、快递、商超配送的热门车型。 承载合规：总质量2995kg，蓝牌C1驾照就能驾驶，门槛低。 查看详情>>