长安UNI-T典雅白什么颜色坐垫比较好

作为女性的第一辆车，深蓝确实非常实用，驾驶体验也非常出色。我是在五月初的车展上预订的车，选择了L06月晖白。这款颜色非常独特，不是普通的白色，而是带有一种细腻的珠光质感，在阳光下闪闪发光，显得格外优雅。每次看到它，心情都会变得愉悦。 查看详情>>

我觉得说到长安的家用SUV ，那么UNI-K肯定是这个车型里的代表了，可能销量不是第一，但综合起来的档次绝对能排在前面，因为这是我实实在在开出来的感觉。其实我觉得家用型的车子像UNI-K这样就够用了，虽然说没有什么特别突出的地方，但真的是挑不出来什么大的问题的。要空间有空间，要动力有动力，油耗也比较低，车子本身的品质也非常好，基本上是不会产生太大的用车成本，车子的可靠度真的是非常稳，所以说我觉得这台车子本身也确实是有着非常好的质量，一切用品质说服，这就是UNI-K能做到长安家用 SUV 车型里最具档次的车型的原因，这也是我要购买他的原因。内饰看起来就比较科技，不管是车内的颜色搭配还是中控台的布置让人看上去都有一种很现代的感觉，我挺喜欢这种内饰风格的，而且车上的智能配置也很高，对于整个车子的内饰，我也确实是有着非常好的印象的，因为做工很棒，用料也非常 OK 。毕竟长安的质量是非常可靠的，这一点我没有怀疑，包括车型认可度也很高，保值率也没有问题，也正是看上了这个，因为我平时的用车频率是非常高的，也算是一个高强度用车了，我可不想在以后的用车过程中频频出现问题，长安UNI-K在这一方面做的比较好，品质决定了一切，品质也决定了性价比。 查看详情>>

我觉得说到家用SUV ，我感觉我这台UNI-K的综合起来的实用性绝对能排在前面，因为这是我实实在在开出来的感觉。其实我觉得家用型的车子像它这样就够用了，虽然说没有什么特别突出的地方，但真的是挑不出来什么大的问题的。要空间有空间，要动力有动力，油耗也能接受，车子本身的品质也非常好，基本上是不会产生太大的用车成本，同时后期的保值率也非常高，车子的可靠度真的是非常稳，所以说我觉得这台车子本身也确实是有着非常好的质量，一切用品质说服，这就是UNI-K能做到家用 SUV 车型里比较畅销的原因，这也是我要购买他的原因。内饰看起来就比较科技一点，不管是车内的颜色搭配还是中控台的布置让人看上去都有一种很正式的感觉，我挺喜欢这种内饰风格的，因为做工很棒，用料也非常 OK 。毕竟长安的质量是非常可靠的，这一点我没有怀疑，包括车型认可度也很高，保值率也没有问题，也正是看上了这个，因为我平时的用车频率是非常高的，也算是一个高强度用车了，我可不想在以后的用车过程中频频出现问题，UNI-K在这一方面做的比较好，品质决定了一切，品质也决定了性价比。 查看详情>>

车子现在作为日常代步比较常用的工具，平时除了需要他的时候用着方便，到了保养的时候就要按时去做保养，到时间到公里数改换什么一定要及时更换，今天给大家分享的是带着逸动去做保养，让逸动保持年轻运动，容颜焕发，我们这边一般都是快到了该保养的时候，长安的工作人员就是打电话通知保养时间，这一点服务还是比较好的，因为很多车友开久的都不会记得什么时候该做保养了，所以听到该保养的时间就会找时间提前预约，预约好时间后就可以把车子开过去了，到了4s店就会有工作人员来接待，然后查信息看需要做哪些项目，该更换哪些了，都给别我们很好的建议，然后单子填好后就会先检查一下车子车身是否有划痕或者是损伤，会哥和车主确认好，然后就会把车子主驾驶座椅和方向盘，档把都套上一次性罩子然后会当面把机油取出来看一下颜色，这些都确定好后还会主动询问是否要免费洗车服务，确定好后我们就可以到休息区等候了，当然如果你有事也可以先去办事，这边保养项目做好后会电话通知，然后就是师傅熟练的把该做的保养给做完，结束后还会把车子开过去免费把车子洗了，最后停放在停车区等候我们来！ 查看详情>>

家里的小弟说是想买车，他自己不懂车，就喊我陪着去北京车展看看，虽然我也不太懂，哈哈。因为我开的长安嘛，所以首先考虑的也是看长安的车，各个系列我们都走马观花的看了一遍，最后还是被蓝鲸超擎混动吸引了。就说那个油耗一亮出来，谁不多看两眼啊，这次亮相的有75蓝鲸超擎混动和逸动超擎混动，而且价格也和燃油版差不太多，感觉很划算。 我们主要看的是逸动蓝鲸超擎，因为弟弟想买个小车，觉得买SUV没必要，日常上下班、偶尔出去玩，轿车灵活又省油，刚好符合他的需求。 内饰科技感十足,做工精细,摸上去都是软乎乎的，没啥塑料感。座椅坐起来也是舒服的，支撑性和包裹性到位，坐垫的长度和厚度都够，长时间下来应该不会腰酸屁股痛，家里人坐也舒服。 配置能满足日常的使用，语音交互搭载了AI大模型，响应速度快，识别准确率高，很聪明。还有智驾、高清全景影像等等都有，新手开也不慌，给力的。 颜值即正义，车子天天看，肯定得好看，逸动蓝鲸超擎的外观颜值整体很协调，不浮夸不张扬，开出去不会觉得丢面。 要说最厉害的还是蓝鲸超擎混动技术了，不仅省油，官方说城区油耗低至2.98L，实测也才3升左右，2升多的也有，比燃油车省一半还多，还不用外接充电，加油就走。开起来还有电车的舒适，起步轻快没顿挫，安静不吵，彻底弥补了燃油车油耗高、噪音明显的不足。小弟越看越喜欢，当场就问了价格和现在有什么优惠权益，毕竟性价比这么高，家用代步再合适不过，这趟北京车展也算没白来。 查看详情>>

对于爱美的小女生来说，买车就像挑选心仪的时尚单品，颜值必须在线！2025 款五菱缤果一登场，瞬间击中了无数少女心，堪称专为颜值控打造的宝藏座驾。​ 2025 款五菱缤果延续 “复古流动美学”，圆润流畅的车身线条，搭配 X 型水影 LED 大灯与菱形水波纹格栅，宛如灵动俏皮的小精灵。侧身套色设计搭配跃动水花型轮毂，时尚感拉满；尾部 X 型涟漪 LED 尾灯与复古鸭尾，精致又独特，无论是穿梭在街头巷尾，还是停靠在停车场，都能轻松成为焦点。​ 最让小女生尖叫的，当属它缤纷梦幻的配色。芋泥紫温柔甜美，像极了少女心爆棚的芋泥甜品；海盐蓝清爽治愈，仿佛夏日里的海风拂面；奶酪白温润典雅，尽显优雅气质，再加上经典奶咖白，每一款颜色都让人爱不释手。车漆采用七涂层喷涂工艺，阳光下珠光流转，质感十足，开着这样一辆车出门，回头率绝对爆表。​ 进入车内，五菱缤果同样给人满满的惊喜。简约温馨的内饰风格，搭配大量软包材质和精致缝线，触感细腻。10.25 英寸双联屏科技感十足，搭载 Ling OS 灵语系统，语音操控响应迅速，动动嘴就能调节空调、导航，开车时也能轻松操作，安全又便捷。车内还有超多贴心储物空间，副驾双层抽屉可以分类收纳化妆品、小饰品，门板储物格能放下奶茶和雨伞，让精致女孩的小物件都有专属位置。​ 除了颜值，2025 款五菱缤果的实用性也不容小觑。虽然外观小巧，但车内空间宽敞，2560mm 的轴距让后排乘坐也十分舒适。下沉式后备箱常规容积 310L，放倒后排后可拓展至 1240L，逛街购物、短途旅行，再多行李都能轻松装下。纯电续航提供 203/333/410km 多种选择，快充 35 分钟就能从 30% 补能至 80%，日常通勤、周末出游都毫无压力。​ 2025 款五菱缤果，就是小女生梦想座驾的模样，颜值与实力并存，还在等什么，快把它开回家吧！ 查看详情>>

宝骏享境：沉浸式体验舒适内饰 坐进宝骏享境的车内，仿佛踏入了一个豪华舒适的移动客厅，每一处细节都散发着家的温馨与惬意。 首先映入眼帘的是那极具现代感的极简美学设计。中控台线条简洁流畅，悬浮式液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏，宛如宇宙飞船的操控台，科技感爆棚，操作起来也十分便捷，各种信息一目了然。前中央扶手箱采用对开式设计，与副中控台完美平齐，配备双杯架与无线手机充电板，随手就能放置手机、水杯等物品，实用性满分。 内饰颜色共有雅黑、悦白、绛紫三色可选，由国画大师精心调色，每一种都散发着独特的魅力。雅黑深邃沉稳，彰显着低调的奢华；悦白清新淡雅，营造出温馨舒适的氛围；绛紫高贵典雅，尽显品味与格调，无论你是商务出行还是家庭旅行，都能找到与之匹配的内饰风格。 车内座椅更是一大亮点。采用Nappa真皮材质，触感如婴儿肌肤般光滑细腻，质地柔软且透气性好，久坐也不会觉得闷热。座椅设计依据人体工程学原理，采用阿克布罗姆曲线，贴合脊柱曲度，尤其是腰椎部分，能有效分散体压、降低腰椎负荷 。经过实际体验，无论是身高1.55m的娇小女士，还是身高1.90m的高大男士，都能在座椅上找到舒适的坐姿，长时间驾驶也不会感到腰酸背痛。座椅还通过8层堆叠打造环抱式体感，10mm 3D MESH复合材料，舒适贴合身体，透气性高；15mm慢回弹零压记忆海绵，乘坐更柔软；前排55mm +后排73mm高性能海绵，坐垫及侧翼支撑性强，带来无与伦比的舒适体验。同时，它还拥有同级最大坐垫乘坐接触面积(前排超10万平方毫米，后排超9万平方毫米)、同级最大靠背乘坐接触面积(前排超8万平方毫米，后排超6万平方毫米)，体压分布均匀，包裹性更强，就像被一双温柔的大手轻轻托住。 不仅如此，全车39处软包覆，扶手箱、门板手肘区、甚至四门储物格内侧都是软质材料，触感细腻，放钥匙、水瓶等物品完全没有异响，细节之处尽显品质。四门水杯槽、前排座椅地图袋内外皆为软包，这种贴心的设计在同级车型中极为少见，媲美百万级豪车。全车25处PVD真空油彩电镀，通过20道工艺处理，高级精致，格调高雅。 车内搭载的1680万全色域氛围灯，7处布置都采用隐藏式设计，呈现直瀑式效果，支持无极调色。在夜晚行车时，轻轻调节氛围灯的颜色，或浪漫温馨的粉色，或神秘深邃的蓝色，瞬间就能营造出专属的私密空间，让驾驶变成一种享受。双层镀银隔热观景天幕，面积高达1.71㎡ ，不仅能有效阻挡阳光热量，让车内明亮又舒适，还能在夜晚仰望星空，与家人共享浪漫时光。 宝骏享境的内饰，从设计到选材，从细节到整体，都致力于为用户打造极致的舒适体验，让每一次出行都成为一种享受。如果你追求高品质的驾乘感受，不妨亲自到店体验一番，相信你一定会被它深深吸引。#青年才俊#宝骏享境#宝骏享境20万级越级体验 查看详情>>

最满意还属大空间最得我心，前排座椅还有加热通风，后排座椅有加热功能冬天这两个功能太实用了。众所周知没有特别完美的，购车预算明确控制在15万元以内，主要用于城市通勤和周末近郊出行。在这个价位区间，可选的纯电动车型其实很多，宋plus、银河E5、零跑C10,C11，深蓝S07，蓝电E5plus，风云T10，哪吒等等，基本上市场上的车快看一遍了，唯独没有看五菱。最后一次又去看了零跑，朋友说起了星光也不错，不过是轿车，要不去看看?到了之后进门就看到了展车星光S一眼就被外观设计吸引了。相比干篇一律的贯穿式灯，星光S更显硬朗时尚，特别是那个独特的星环式LED日行。星光S也是，在我试驾过程中我发现车子的噪音还是比较明显的，车内如果开通风的时候也有噪音，但因为我比较在意空间，他的空间体验给我的感觉很好，所以这点音还是能接受的。这款车的颜色我很喜欢特地问了一下叫星汉白，没有白色那么普通，也没有其他颜色那么惊艳，刚刚好看到他，刚刚好喜欢他，偏运动的设计风格越看越好看，分体式前脸大灯犀利有力辨识度很高，车身线条流畅，整体呈俯冲姿势，很有运动气息，车尾的北斗七星尾灯璀璨夺目，开出去特别拉风，总之就是我喜欢的样子!身高175坐进去空间还很宽敞，本人还有点胖没有拘束的感觉，定位是紧凑型SUV，他们怕不是对紧凑有什么误解，这空间就是大!我看车子贴着能轻松翘起二郞腿坐进后排试验一下还真可以，而且后排座椅还能放倒，几乎纯平，后备箱空间也很大，开口也比较低，就算是女孩搬运东西也方便。内饰简约而不简单，没有多余花里胡哨的设计，收纳空间比较多，而且还有天窗，晚上可以躺在座椅上看星星，白天天查的照射下车里也会更加透亮，全黑的内饰颜色也比较低调，看起来沉稳大气。车子配备了15.6大屏，支持语音识别，在手机下载个五萎汽车绑定车辆信息，还能线上开关车门车窗，车子启动，开关空调，以及寻车定位，还支持360全景影像行车过程中都能看得清，不用担心技术不过关了。因为是纯电车所以车子起步速度很快，在行驶过程中超车也很轻松，底盘很扎实，过减速带和凹凸不平的路段时不会有太颠的起伏，而且跑起来方向盘比较沉稳，比如转向变道侧倾的不是特别明显，感觉还是比较好开的这款是纯电510旗舰版，市区代步基本没有续航焦虑，还支持快慢两充，每公里成本只需几分钱。 查看详情>>

在竞争激烈的新能源汽车市场中，五菱星光S以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。它不仅拥有时尚多样的外观颜色，还配备了丰富实用的配置，为用户带来了高品质的出行体验。 五菱星光S在外观颜色的选择上十分丰富，共有星际蓝、星汉白、星野灰、星烁金四种车色。星际蓝深邃而神秘，仿佛将浩瀚宇宙的深邃凝练于车身之上，在阳光下泛着迷人的光泽，无论是穿梭在繁华都市还是行驶在郊外公路，都能彰显出车主独特的品味与个性；星汉白纯净明亮，恰似星河里的皎洁月光，给人一种清新、自然的感觉，这种经典的白色不仅百搭，还能让车辆在视觉上显得更为宽大；星野灰沉稳内敛，如同静谧夜空下的大地，散发着低调的奢华感，展现出一种成熟稳重的气质，非常适合商务出行或日常通勤；星烁金璀璨夺目，犹如金色流星划过天际，在阳光下闪耀着耀眼光芒，尽显华贵与活力，能够瞬间吸引众人的目光，成为道路上的焦点。 走进车内，五菱星光S同样在颜色设计上给人惊喜，提供浅沙、玄黑、椰棕三种内饰配色方案。浅沙色营造出活泼的拼色空间，让人仿佛置身于温暖的沙滩，给人轻松愉悦之感，为车内增添了一份温馨与舒适；玄黑色打造出深邃的沉浸感，尽显商务与品质，无论是商务洽谈还是日常驾驶，都能展现出高级感；椰棕色则以撞色的典雅设计，营造出温馨的家庭氛围，搭配精致的缝线和装饰，体现出十足的质感 。 在配置方面，五菱星光S诚意满满。全系标配LED自动大灯，搭配同级独有的远光辅助、转向辅助功能，近光照射宽度可达16m，远光最远照射距离为160m，为夜间行车提供了充足的照明，大大提高了行车安全性。车内配备15.6英寸中控大屏和8.8英寸组合仪表，可实现双屏联动，内置Ling OS灵犀智能系统，支持语音控制音乐、导航等娱乐功能，还全系标配蓝牙钥匙、手机远程控制以及OTA升级，让驾驶变得更加便捷、智能 。 五菱星光S还拥有宽敞舒适的驾乘空间，整车尺寸为4745mm1890mm1680mm，轴距达2800mm，后排座间距为985mm，后排坐垫长度525mm，为乘客提供了充裕的腿部和头部空间。除整车23处人性化储物空间外，后备厢容积高达610L，后排座椅放倒后，最大可拓展至1768L，满足了日常出行和家庭出游的储物需求 。 动力方面，五菱星光S提供插混和纯电两种动力选择。插混车型搭载1.5L自然吸气发动机，电机最大功率150千瓦，百公里亏电油耗低至3.9L/100km（NEDC工况），CLTC纯电续航里程分别为60公里和130公里，满油满电综合续航里程超1100公里；纯电版车型电机最大功率同样为150千瓦，配备磷酸铁锂电池组，电池容量60kW·h ，CLTC纯电续航为510公里，支持2C快充，充电15分钟续航可增加200km，电量从30%充至80%仅需20分钟，能兼容全国超过95%的充电桩，有效缓解用户的续航焦虑 。 五菱星光S凭借丰富的颜色选择、全面的配置以及出色的动力表现，满足了不同消费者的需求，无论是追求个性外观、舒适驾乘体验，还是看重车辆性价比和实用性，五菱星光S都不失为一个优秀的选择，是新能源汽车市场中值得关注的一款车型。 查看详情>>

还在纠结10万内买什么车？26款宝骏悦也Plus绝对是你的不二之选，它不仅颜值爆表，实力更是不容小觑！ 外观上，悦也Plus延续了独特的方盒子造型，采用“Square Box+”设计语言 ，线条横平竖直，搭配越野风格前杠和宽出车身的前后侧翼子板，硬派越野属性拉满。新增的日落橙、超影灰配色，加上原有的云海白、极光绿等，多种颜色任你选，满足不同个性需求。大灯组与封闭式前格栅融为一体，184颗LED灯珠超亮眼，近光照射角度大，远光照射距离达178米；车顶标配金属质感行李架，侧开尾门设计实用又独特，妥妥的颜值担当，开在路上回头率超高。 进入车内，大面积皮质软包覆内饰，触感超舒适，沉稳黑、典雅白两种内饰颜色，简约又大气。8.8英寸全液晶仪表盘搭配升级后的12.8英寸中控多媒体屏幕，科技感十足，车机系统支持语音交互与红绿灯倒计时显示功能，使用超便捷。座位布局从4座升级成5座 ，虽说后排坐三个成年人不算宽敞，但短途通勤完全够用，而且放倒座椅后，后备厢容积可达1715L，日常购物、装载行李都不在话下。主驾座椅电动6向调节，副驾座椅手动4向调节，总能找到最舒适的坐姿。 动力和续航方面也很能打。前置单电机最大功率75千瓦，最大扭矩180牛·米，动力响应快，城市道路超车轻松。提供32kWh、42kWh以及54kWh三种磷酸铁锂电池组可选 ，对应续航里程分别为301公里、401公里以及501公里，还支持快充、慢充补能及3.3kW外放电功能，无论是日常上下班，还是周末短途出游都不用担心续航问题，野外露营时还能给各种设备供电。 安全配置同样丰富，ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死&制动力分配系统、AUTO HOLD自动驻车、坡道辅助功能、AEB主动紧急制动、FCW前向碰撞预警等主动安全配置一应俱全；主驾、副驾安全气囊，前排侧气囊，后排ISOFIX儿童安全座椅接口，以及行车自动落锁、碰撞自动解锁等被动安全配置，全方位保障出行安全。智能配置上，支持0 - 130km/h全速域智能行车、30 - 130km/h拨杆变道等多种智能行车辅助功能，新增AI调速、智能避让绕行、红绿灯读秒及启停等，还有多种智能泊车方式，新手也能轻松停车。 26款宝骏悦也Plus在颜值、空间、动力、安全、智能等多方面表现出色，7.68 - 10.58万的售价，性价比超高。如果你正在寻找一款个性又实用的纯电SUV，不妨去4S店试驾体验一番，相信你会被它深深吸引！ 查看详情>>

宝骏享境：内饰细节，每一处都藏着舒适的秘密 当你踏入宝骏享境的车内，仿佛进入了一个专为舒适而生的私人空间。这里的每一处内饰细节，都凝聚着设计师对舒适性的深刻理解和极致追求，让你在每一次驾乘中都能感受到无与伦比的舒适体验。 宝骏享境采用极简美学设计理念，营造出舒适、优雅、高端且具有强烈现代感的视觉享受。在内饰颜色上，由国画大师精心调色，共有雅黑、悦白、绛紫三色可选，每一种颜色都散发着独特的魅力，满足不同消费者的个性化审美需求。雅黑内饰沉稳大气，彰显着低调的奢华；悦白内饰清新雅致，营造出温馨舒适的氛围；绛紫内饰高贵典雅，展现出独特的品味。 车内搭载1680万全色域氛围灯，7处布置都采用隐藏式设计，呈现直瀑式效果，支持无极调色。无论是浪漫的约会、温馨的家庭聚会，还是疲惫时的独自放松，你都可以通过调节氛围灯的颜色和亮度，营造出恰到好处的氛围。在柔和的灯光下，车内的每一个角落都被温暖的光线所笼罩，让你感受到家一般的舒适与安心。 座椅设计堪称一绝，以64%直线搭配36%微曲线构建黄金比例，整体视觉效果干净利落，后排座椅的“π形”视觉对称设计，更增添层次的美感。悦白内饰座椅纹路是水波涟漪纹，灵感来源于《诗经·魏风·伐檀》：“坎坎伐檀兮，寘之河之干兮，河水清且涟猗”，为车内增添了一份诗意与浪漫；雅黑和绛紫内饰座椅纹路灵感则来源于汉族传统寓意纹样，其“∧”形的顶端在背中线相连或略交错，习称“方胜纹”，纯手工不对称式座椅纹路设计，诠释东方美学的高级优雅，尽显线条之美。这些独特的座椅纹路设计不仅美观大方，还能为乘客提供更好的支撑和舒适度，让你在长途旅行中也能轻松惬意。 触感舒适更是宝骏享境内饰的一大亮点。仪表板、副仪表板、四门门板、座椅靠背均采用高级亲肤PU皮包覆，ABC柱、顶衬采用织物包覆，手套箱、副仪表板储物箱、后备厢、地毯全包覆，实现座舱可触区100%软包覆盖，触感细腻，仿佛被温柔的双手轻轻包裹。四门水杯槽、前排座椅地图袋内外皆为软包，同级独有，细节处理媲美百万级豪车。全车25处PVD真空油彩电镀，通过20道工艺处理，高级精致，格调高雅。每一次触摸车内的内饰，都能感受到那份细腻与柔软，让你的心情瞬间放松下来。 Nappa真皮座椅更是将舒适性提升到了新的高度，触感如婴儿的肌肤般光滑细腻，质地柔软，透气性好，更耐磨。同时，采用阿克布罗姆曲线设计，通过贴合脊柱曲度（尤其腰椎）的靠背弧度设计，分散体压、降低腰椎负荷，减少久坐疲劳，无论你是1.55m的娇小身材，还是1.90m的高大身形，体重在80 - 200斤之间，都能让肩、腰、臀找到完美支点。通过8层堆叠，即Nappa真皮 + 3D MESH复合材料 + 软发泡层 + 加热垫 + 高性能海绵 + 座椅通风层 + 腰托层 + 座椅骨架，打造环抱式体感，让用户享受透气、舒适的驾乘体验。座椅采用的10mm 3D MESH复合材料，舒适贴合身体，透气性高；15mm慢回弹零压记忆海绵，乘坐更柔软；前排55mm + 后排73mm高性能海绵，坐垫及侧翼支撑性强。Nappa真皮座椅的诸多超舒适设计，让宝骏享境拥有同级最大坐垫乘坐接触面积(前排超10万平方毫米，后排超9万平方毫米)、同级最大靠背乘坐接触面积(前排超8万平方毫米，后排超6万平方毫米)，体压分布均匀，包裹性更强。无论你是短途出行还是长途旅行，Nappa真皮座椅都能为你提供最舒适的乘坐体验，让你仿佛置身于家中的舒适沙发上。 宝骏享境的内饰，从视觉到触觉，每一个细节都精雕细琢，致力于为用户打造超舒适的出行体验，让每一次驾乘都成为一种享受 。它不仅仅是一辆车的内饰，更是一种对舒适生活的追求和诠释，让你在忙碌的生活中，找到一个属于自己的舒适港湾。[_LinkTopic:宝骏享境,114667,23]#青年才俊#宝骏享境20万级越级体验 查看详情>>

五月的头一批提车名额，被我赶上了！终于把心心念念的N7开回家了，颜色是低调又带点酷劲的曜石黑。趁着热乎劲，赶紧来记录一下这份开心！ 为啥最终选了它？ 看车那阵子，真是挑花了眼。新能源车现在个个都挺能打，功能看得人眼花缭乱。最后让我拍板的，不是什么天花乱坠的科技配置（当然那些也不错），而是最最实在的——坐着是真舒服 前排座椅：YYDS！毫不夸张，这绝对是我坐过最舒服的前排之一！坐上去那一刻，整个身体就像被稳稳地、温柔地托住了，尤其是腰背那块，支撑感特别到位，软硬也刚刚好。开了一段路回家，感觉比试驾别的车时轻松不少。看来“日产大沙发”这名号真不是白叫的，祖传手艺没丢！ 后排：有遗憾，但舒服是硬道理！说实话，后排没有通风和按摩，刚知道时是有点小失望的。但是！重点来了，当我拉上家人去试乘，再对比之前看过的几款车，N7的后排坐起来依然是最得劲的那个！坐垫够长够软，靠背角度也挺合适，家里人坐后面都说挺放松的。想想也是，大部分时间还是自己开或者家人坐，舒服比花哨功能更实在。这点上，N7过关了。 曜石黑，越看越顺眼 提车那天，我的曜石黑 N7 洗得锃亮停在那儿。这颜色真挺耐看的，是那种黑武士的黑色，在太阳底下或者灯光下，能看出一点深邃的光泽感，质感不错。洗干净了是真精神！ 首批车主的小心情 作为第一批提车的，心情还是挺特别的。有点像是尝鲜，虽然可能后面还会有优化，但能早点开上自己喜欢的车，这份新鲜感和喜悦是实实在在的。希望它后续能一直给力，别让我失望！ 总之，提车大吉！以后就靠小黑带我驰骋了。希望它能是个靠谱的好伙伴，舒舒服服地陪我走过更多路。 查看详情>>

家里的小弟说是想买车，他自己不懂车，就喊我陪着去北京车展看看，虽然我也不太懂，哈哈。因为我开的uni-v嘛，所以首先考虑的也是看长安的车，各个系列我们都走马观花的看了一遍，最后还是被蓝鲸超擎混动吸引了。就说那个油耗一亮出来，谁不多看两眼啊，这次亮相的有75蓝鲸超擎混动和逸动超擎混动，听说uni-v后面也有混动版本，先期待一下，而且价格也和燃油版差不太多，感觉很划算。 我们主要看的是逸动蓝鲸超擎，因为弟弟想买个小车，觉得买SUV没必要，日常上下班、偶尔出去玩，轿车灵活又省油，刚好符合他的需求。 空间还是比我的小V宽敞些，至少坐满五个人不会觉得憋屈，腿伸展得开。内饰科技感十足,做工精细,摸上去都是软乎乎的，没啥塑料感。座椅坐起来也是舒服的，支撑性和包裹性到位，坐垫的长度和厚度都够，长时间下来应该不会腰酸屁股痛，家里人坐也舒服。 配置能满足日常的使用，语音交互搭载了AI大模型，响应速度快，识别准确率高，很聪明。还有智驾、高清全景影像等等都有，新手开也不慌，给力的。 颜值即正义，车子天天看，肯定得好看，逸动蓝鲸超擎的外观颜值整体很协调，不浮夸不张扬，开出去不会觉得丢面。 要说最厉害的还是蓝鲸超擎混动技术了，不仅省油，官方说城区油耗低至2.98L，实测也才3升左右，2升多的也有，比燃油车省一半还多，还不用外接充电，加油就走。开起来还有电车的舒适，起步轻快没顿挫，安静不吵，彻底弥补了燃油车油耗高、噪音明显的不足。小弟越看越喜欢，当场就问了价格和现在有什么优惠权益，毕竟性价比这么高，家用代步再合适不过，这趟北京车展也算没白来。 查看详情>>

最近在车市逛了一圈，发现宝骏悦也 Plus 真是越看越有味道，必须来和大家分享分享。​ 先说说这外观，宝骏悦也 Plus 那方盒子造型太独特了，“Square Box+” 设计语言加上经典五门设计，横平竖直的线条，硬朗中带着时尚感。车身尺寸为 3996/1760/1726mm，轴距 2560mm ，满载离地间隙 150mm，转弯半径才 5.35 米，在城市里穿梭超灵活。它有云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑这 5 种配色，每一种都很亮眼。我特别喜欢云雾灰，低调又高级，开在路上回头率超高。黑色封闭式前格栅搭配城市斑马前大灯，内置 184 颗 LED 灯珠，近光照射角度＞45°，远光照射距离达 178 米，晚上开车视野超棒。车尾的赛道后尾灯延续家族造型，C 柱后方还有块同色装饰板，悬浮式车顶设计也很加分。而且它标配金属质感行李架，侧开尾门设计，不仅有 12 升储物空间，还能拓展后装小桌板，实用性拉满。​ 走进车内，宝骏悦也 Plus 的内饰质感相当不错。中控台和车门内衬用软质皮革包覆，缝线精致，触感柔软。8.8 英寸悬浮式仪表板搭配三辐式多功能方向盘，科技感十足。12.8 英寸中控大屏显示清晰，操作顺滑，导航红绿灯读秒、AI 语音助手等功能特别实用，连方言都能识别，太贴心了。车内大量采用低散发无异味的 3D Mesh 高级环保材料，软包覆面积达 2.24 平米，仪表台、四门扶手、座椅等高频接触区域皮质 100% 全覆盖。标配独立头枕，主驾 6 向电动调节，副驾 4 向手动调节，怎么坐都舒服。后备厢原始容积 385 升，能轻松放下四个中尺寸拉杆箱，后排座椅还支持 5/5 分独立放倒，全平放倒后容积最大可拓展至 1715 升，搬家、拉大件物品都没问题。车内还有多达 28 处灵动储物空间，像九合一多功能扶手台、主副驾储物格等，放小东西超方便。另外，它提供沉稳黑、典雅白两种内饰颜色选择，满足不同人的喜好。​ 动力方面，宝骏悦也 Plus 采用前置前驱，驱动电机最大功率 75kW（102 马力），最大扭矩 180N・m，最高车速 150km/h 。有 301km、401km、501km 三种 CLTC 续航里程可选，我觉得 401km 的版本就很适合日常使用，周末来个短途自驾游也没问题。而且它配备磷酸铁锂电池，支持直流快充和 220V 对外放电功能，出去露营用电不愁，能满足一家人的户外用电需求。​ 价格区间在 7.08 - 11.08 万，性价比还是相当高的。总的来说，宝骏悦也 Plus 无论是外观、内饰，还是动力和空间，都很能打。大家对这款车有什么看法？有没有准备入手的朋友？一起交流交流呀。​ 查看详情>>

从容优雅是知性美，稳重端庄帅是华镜内敛底蕴下掩盖不了从容与淡定！ 5月份我入手了华镜S这款车，一眼看去，他融合了当下最流行的审美元素，从容大方，感觉不在是曾经18岁的我，更像是岁月沉淀后的厚重、担当，亦如成家立业现在的我。褪去了毛躁、青涩继而是对生活的热爱与奔赴诗和远方的豁达。 先说外观吧！毕竟我们都是外貌协会的。 前脸：星环光幕贯穿日行灯+星河矩阵大灯（19颗LED，Z字形闪电模组），带动态灯语；六边形星钻格栅，主动闭合；激光雷达内置前风挡上方，风阻低至0.28Cd。 ​ 侧面：尺寸5235×1999×1800mm，轴距3105mm；平直腰线、方正车顶，21英寸双色轮毂；电容电弹门把手（电+机双模式）。 ​车尾：极光之翼贯穿尾灯，与前脸呼应；隐藏式排气，双层下沉式后备箱设计。 配色：墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝 。我选择的是琥珀蓝，如果是您，会选择什么颜色呢？ 再说空间表现吧: 华镜s采用的是2+2+2的座椅布局，宽敞从容！ 轴距3105mm，得房率87.4%。175cm乘客：前排头部一拳+；二排腿部两拳+，190mm宽过道；三排腿部不顶、头部不压抑，坐垫加厚60mm。 储物空间也是得心应手: 后备箱：双层下沉式，常规423L（6座满员可放7个20寸箱），放倒三排1268L。 ​ 全车28处储物格，各座独立充电（前排50W无线，二排66W+27W双快充）。 最亮眼的就是这个价位搭载了华为的乾崑智驾:个人觉得很赞👍🏻！！！全系华为乾昆ADS Pro，高阶满配 硬件（全系标配） 1颗舱内激光雷达Limera+3个4D毫米波雷达+11个高清摄像头+12个超声波雷达，共27个传感器。 ​ WEWA架构：感知与决策双向反馈，云端45 EFLOPS算力，10亿公里仿真里程。 核心功能（上市即开通） 城区NCA：超200城可用，无保护左转、人车混行、施工绕行，接近老司机风格。高速NCA：自动跟车、打灯变道、超车，全国高速/高架覆盖。 ​全场景泊车：支持全国20万+停车场，扫码缴费离场。 ​OTA升级：后续可升级至ADS 5 Pro。 整体来说，我亦不是车评人，但我这次真心觉得淘到宝了，愿我在有华境的日子里，能开拓自己的境界！ 查看详情>>