长安UNI-T前轮挡泥板安装

给瑞虎7装挡泥板其实特别简单，自己在家就能搞定，不用去店里花钱。 先准备好配件：挡泥板、螺丝、小扳手或螺丝刀。先把车轮位置擦干净，对比一下前后左右，别装反了，一般上面都有标注“FR”“RL”之类的，对应前轮后轮就行。 装前轮的时候，把方向盘稍微打一点，让出操作空间。把挡泥板贴紧翼子板位置，对准原车预留的孔位，不用额外打孔，直接拧上螺丝就行。螺丝不用死命拧，拧紧不掉、不晃动就可以，避免滑丝。 后轮安装更省事，空间更大，直接把挡泥板对齐车身弧度，贴紧保险杠和轮拱，同样对准原车孔位上螺丝。装好后用手晃一晃，确保牢固不松动。 整个过程也就十几分钟，装完效果很实用。下雨天、跑烂路时，能有效挡住泥水溅到车门、侧裙，减少车漆被沙石打的痕迹，车身也更干净。 最后检查一遍，看看有没有卡到轮胎、有没有缝隙过大，调整到位就完工了。自己动手装，省钱又有成就感，瑞虎7车主完全可以试试。 查看详情>>

给东风奕派008装上专车专用挡泥板，无损安装很贴合，不影响车身颜值。雨天实测效果明显，后轮不再甩泥到车门与轮眉，车身干净很多，洗车频率明显降低。软质材质韧性好，能挡碎石，保护车漆。高速行驶无明显异响，通过性影响不大。小钱办大事，实用又省心，日常通勤、自驾都更安心。[_LinkTopic:东风奕派eπ008六座Ultra版交付,135576,9] 查看详情>>

前几天从奕派商城下单的汽车挡泥板到货了，这小小的挡泥板，安装起来还挺考验人的耐性和动手能力的！ 安装前，我特意拍下了安装前的状态（如图2）。 安装完成后，我又拍了一张（如图3所示）。说实话，乍一看变化真的不大，挡泥板的存在感很低，几乎融入了车身线条。 一，前轮安装：初试牛刀，小麻烦已露端倪 按照视频指导，我先把方向盘向右打到底，腾出左前轮的操作空间。这一步还算顺利。接着，拿出随车带的简易螺丝刀，目标是拆下轮拱内衬上原车的两个塑料卡扣和一颗螺丝。 然后，拿出崭新的左前挡泥板，对准螺丝孔位和卡扣孔位。对准过程需要点耐心，调整了几次角度才完全贴合。接着，用商家赠送的新卡扣，轻松卡进对应的孔位，“咔哒”一声，还挺有成就感。轮到安装螺丝了，我拿起商家配的新螺丝，试图拧回原来的螺丝孔。咦？感觉不对劲！拧了几下，发现螺丝似乎比原车的长了一截，或者螺纹不太匹配？无论如何使劲，都感觉松松垮垮，幸好我留了个心眼，没把原车螺丝扔掉。赶紧翻出原车那颗螺丝，果然，一拧上去就感觉顺滑、牢固，稳稳当当。 固定好主要螺丝后，我发现挡泥板靠近底部的位置，还预留了一个螺丝孔。这个孔位在车上似乎是没有预留口的（如图4所示）。用手使劲晃了晃挡泥板，纹丝不动，心里踏实了些。于是，左前轮挡泥板就在这“三缺一”（少一个螺丝）。 二，后轮安装：狭小空间里的“攻坚战” 如果说前轮安装只是热身，那后轮的安装难度直接提升了一个等级，后轮不能转向，留给手臂和工具活动的空间极其有限，远不如前轮宽敞（如图5所示）。 第一个螺丝就给我来了个下马威。它藏在轮拱深处，普通长度的螺丝刀要么伸不进去，要么伸进去角度不对使不上劲。我翻遍了工具箱，长螺丝刀、短螺丝刀、十字的、一字的…换来换去，手臂在各种别扭的姿势下尝试。最终，一把又细又长的螺丝刀成了“救星”，勉强能伸进去并卡住螺丝头（如图6所示）。 拆下第一颗螺丝后，下面还有一颗螺栓需要拆掉。凑近一看，这是个六角螺栓！我偏偏缺少一套小巧的套筒扳手！我最后用钳子一点点把它拧了下来！ 然而，现实是残酷的：这个六角螺栓的孔位对不上，没套筒工具是硬伤，以极其难受的姿势折腾了足有十几分钟，手臂发麻，耐心也一点点被消磨殆尽。最终放弃了。用手上下左右用力晃了晃挡泥板，感觉还算稳固，没有明显的松动感。“应该…大概…也许…掉不了吧？” 我做出了这个妥协的决定（如图7所示）。 查看详情>>

最近，我给我的长安UNIK加装了挡泥板，今天就和大家聊聊这个实用的小改装。 之前开车的时候，遇到下雨天或者路过一些泥泞路段，泥水总是会溅到车身侧面和车门下方，不仅弄得车身特别脏，清洗起来麻烦，时间久了还担心泥水对车漆和底盘造成腐蚀。在网上做了不少功课，也咨询了一些车友后，我决定给爱车加装挡泥板。 在挑选挡泥板时，我主要考虑了材质和适配性。最终选择了一款韧性好、抗老化的塑料材质挡泥板，而且它是专门为长安UNIK设计的，尺寸精准，安装起来也相对方便。 安装过程还算顺利，我没有选择去维修店，而是自己动手。按照说明书的步骤，然后用工具将原车预留孔位的螺丝拧下来，把挡泥板对准孔位，再用配套的螺丝固定好。整个过程大概花了一个多小时，虽然累得满头大汗，但看着安装好的挡泥板，还是很有成就感的。 加装之后，效果立竿见影。再遇到烂路、积水路段，泥水明显少了很多，车身干净了不少，也不用担心泥水侵蚀车身和底盘了。而且，这款挡泥板和车身搭配起来很协调，没有突兀感，实用性和美观性兼具。如果你也有同样的困扰，不妨试试加装挡泥板，相信不会让你失望。 查看详情>>

车辆购买时并未配备挡泥板，使用中逐渐发现后排乘客下车时容易蹭到轮胎，尤其是在冬季穿着长款衣物时，几乎每次都会发生。后来了解到有挡泥板这一配件，便立即购买并自行安装。安装过程简单便捷，安装后效果显著改善。不过，令人不解的是，为何车辆出厂时并未配备挡泥板，这是否属于设计上的疏漏？ 查看详情>>

自从提车后，过泥坑或雨天行驶时车门下方和车身侧面的泥水污渍，瑞虎9为了外形美观降低风阻，轮拱处的覆盖范围有限。经过网上一顿研究和参考，决定网购一套挡泥板，自行动手安装，整个过程比想象中简单，一个半小时就能完成，下面分享一下我的安装流程，给正在考虑和纠结是否需要安装的车友参考一下。 一、准备工作： 1.网购挡泥板 ：购买瑞虎9专车专用挡泥板（某宝或某多等平台均有售），一套六个也可以不选择两个后门挡泥板，挡泥板已预留好安装孔，并附送安装螺丝、卡扣、螺丝刀等工具，我选择外观烤漆一套六个，当时价格比纯塑料略贵。 2. 工具：短柄十字螺丝刀，也可以用赠送十字螺丝刀（在轮拱内拆装螺丝时长柄的无法使用）、一把塑料撬棒（用于拆卸原车卡扣，可用一字螺丝刀包裹软布替代）。 3. 环境：找个平坦、光线好的地方，确保车轮摆正，建议冷车状态下操作，我选择在停车位。 二、安装步骤： 1.前轮安装（左右对称）： ①将方向盘向待安装一侧打死，为轮拱后方腾出最大操作空间。 ②找到轮拱衬板下缘的预留孔位（通常有2-3个，部分车型可能需要自行定位比对），用螺丝刀卸下原车的塑料卡扣或自攻螺丝。 ③将前挡泥板对准位置，上缘贴合轮拱弧线，预留孔与原车孔对齐。 ④先用手拧上附送的螺丝（通常是自攻螺丝），初步固定。然后用螺丝刀适度拧紧，切忌用力过猛，以免滑丝或撑裂挡泥板。如果配有卡扣，对准孔位按紧即可。 2.后轮安装（左右对称）： ①后轮拱操作空间更小，可以不必大幅打方向。 ②同样，在后轮拱衬板下缘及后侧寻找预留孔。瑞虎9的后轮拱线条复杂，安装时需将挡泥板稍作弯曲，使其完全贴合轮廓。 ③对准所有孔位后，先固定最上方或最靠前的螺丝，再固定其他位置。后轮有时会用到车身底部的孔位，可能需要趴低操作。 ④确认挡泥板与车身贴合无较大缝隙，逐一拧紧所有螺丝。 3.后门挡泥板： ①.拧下后门挡泥板对应螺丝。 ②.安装后门挡泥板后先手拧螺丝固定（因后轮无法移动，空间狭窄，操作时稍费力）。 ③.对准好位置后拧紧螺丝查看后门开关是否摩擦和有无较大缝隙（螺丝不需要拧太紧，太紧会变形）。 ④.确定左右对称无问题后，逐一拧紧所有螺丝和卡扣。 4.关键注意事项： ▲ 核对孔位：安装前一定先虚比一下，确保所有孔位都能对上再动手（可以先反复观看商家赠送的安装教程视频）。 ▲ 螺丝力度：挡泥板是塑料件，螺丝拧到感觉吃上力、不再松动即可，过度拧紧是安装失败的主因。 ▲ 清理表面：安装前，最好用湿布擦拭一下轮拱衬板下缘和车身接触部位，确保无泥沙，这样贴合更紧密，也避免安装时划伤车漆。 ▲ 预留高度：安装完成后，检查挡泥板最低点离地间隙，确保不会影响正常通过性。 5.使用感受： 安装后经历了几次小雨效果明显，车身侧面及后下保险杠，后门也不会甩上大量泥水，尤其车门下部的泥水附着减少了不少，下车时裤腿也不会蹭泥土或雨水，挡泥板材质有一定韧性，过非铺装路面时轻微的刮蹭也不用担心。 自己动手的成就感是一方面，更重要的是对爱车又多了一份了解，整个过程不需要复杂工具和技术，稍微细心一点的车友都能轻松完成，希望这篇手记能帮到大家，让我们的瑞虎9始终保持帅气的姿态！ 查看详情>>

养沃尔沃XC70才知，挡泥板不仅是不可或缺的配件，更是守护车身颜值的“隐形保镖”。 查看详情>>

给东风奕派008加装挡泥板，超级暖心实用小配件，它能有效减少行车时泥沙飞溅对车身的侵袭，更好地守护车漆，延长车身部件的使用寿命。 安装前的准备工作要做足，首先备好奕派008专用挡泥板套件，里面包含4片挡泥板以及配套的螺丝、螺母和垫片；再准备螺丝刀、扳手等常用汽修工具。安装场地建议选干燥无尘、光线充足的区域，能让后续操作更顺畅。 接下来要清洁车身，重点擦净车轮上方的泥土和灰尘，这一步很关键，既能避免安装时刮花车漆，还能让挡泥板贴合得更牢固。 正式安装时，将挡泥板的预留孔位与车身孔位精准对齐，把螺丝或卡扣依次穿入孔中，按照对角线的顺序慢慢旋紧，力度要适中，防止损坏车身螺纹或让挡泥板变形。 全部装完后仔细检查，确保每块挡泥板都牢固无松动，同时留意挡泥板与轮胎的间隙，保证均匀无摩擦，这样就完成整个安装流程了。 查看详情>>

车子都4年了，平时都是城市使用较多，对于后轮的挡泥板也没有太在意，因为城市没有泥，最多也就是一些沙，不会觉得碍眼，洗车也是随便冲洗就可以搞定，但凡回到老家，经常跑非铺装路面，遇到下雨天的时候就是泥路，这个时候就会出现后轮甩泥，整个后门挡泥板都是，每次洗车，洗也不好洗，不洗也不行，还是也装一个内衬挡泥板，解决烦恼。 首先得买内衬回来，线上现在就几块钱，质量都差不多，3.4年前最少也是几十块，对比后选择一副。在买几盒卡夫特密封胶，黑色最好。回来就开整。 东西齐了，开工，首先用赠送工具拆下圈中几个螺丝和卡扣。 然后清理干净挡泥板接触面，最好用水清洗后晾干方便打密封胶，密封胶就是防止有泥沙灌到里面。 密封胶延着边全部打满，一般两盒就，最后直接装上，螺丝拧紧，卡扣扣牢，虽然有些缝隙但是不要总是盯着看也还好了。 整体看还不错。 查看详情>>

长安旗下轿车，外观封闭式前脸、鲨鱼鼻Sharp Nose仿生设计等，搭配犀利上扬的“L”形大灯组，极具攻击性。车身侧面溜背式造型流畅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果冷峻而运动。 查看详情>>

长安旗下紧凑型轿车，长安UNI-V采用先锋美学设计理念，整体风格动感前卫，线条流畅且富有张力，展现出强烈的轿跑气质，很符合年轻消费者的审美需求。 查看详情>>

日前，丰田推出了全新卡罗拉概念车，虽然官方表示这是一款概念车，但使用普通后视镜给人的印象是非常接近量产。另外，安装在前挡泥板上的油箱盖暗示了该车可能搭载的是插电式混合动力系统。 查看详情>>

给长安UNIZ装脚踏板这事儿，说简单也不简单，但按步骤来准没错！首先得备好工具：扳手、螺丝刀、钻头啥的，再挑个和车型匹配的踏板（电动款更酷但复杂些）。 安装步骤：1. 清洁+定位：把车门底下的门槛擦干净，比划好踏板位置，用笔标记打孔点。2. 打孔固定：钻孔后装上支架，螺丝别拧太死，先挂上踏板试试开关门顺不顺畅。装完有啥用？ • 方便：老人小孩上下车不费劲。 • 帅气：车子侧面看着更饱满，像越野车。 • 护车：能挡点小刮蹭。 注意：装完一周别洗车（胶水要干透），电动踏板别在伸缩时踩，容易坏。要是怕麻烦，安装很省心！ 查看详情>>

前日给长安UNIZ装了副卡钳罩，倒不是图性能，纯粹为了好看。那原厂卡钳灰头土脸地缩在轮毂里，活像个怕见公婆的小媳妇。安装时颇费周折。修车师傅叼着烟，把罩子比划来比划去，末了啐口唾沫："这玩意儿就像给拖拉机套高跟鞋。"我蹲在旁边递扳手，见他用扎带捆了又拧，活似给螃蟹系鞋带。最后竟真卡住了，红色罩子张牙舞爪地支棱着，远看倒像那么回事。次日上路，刹车时总疑心听见"咔嗒"响。后视镜里，那抹红色在轮毂间忽隐忽现，像极了小时候玩具车上会闪的灯。有次等红灯，旁边开五菱的大哥探头问："兄弟这改装的？"我支吾着还没答，他已然大笑："我拉货的车也装了一对，雨天溅上泥点子，远看活像俩烂番茄！" 如今罩子边缘已积了层黑灰，但每次洗车时总要特意擦亮它。比那些花里胡哨的改装实在得多。 查看详情>>

赶在夏天来临之际， 福特高性能部门为2025款福特Bronco推出了一款全新的以海滩为主题的外观套件。除了外观上的变化，比如银色轮毂、银色挡泥板和银色格栅之外，“海岸”套件还能将车身升高两英寸。 “海岸”套件适用于大多数四门版Bronco车型，在福特高性能部门的官网售价为5400美元，这还不包括经销商的安装费用。 查看详情>>