长安UNI-T前大灯雨刮片改造

在如今的汽车市场中，长安UNI-V凭借其独特的外观设计和出色的性能，吸引了众多消费者的目光。其中，它的前大灯设计更是别具一格，成为了车辆整体造型的点睛之笔。 独特设计，犀利之眼，长安UNI-V的前大灯造型独特，与那极具未来感的无边界前脸完美融合，远远望去，就像一双犀利的眼睛，赋予了车辆一种蓄势待发的运动姿态 。大灯内部结构精致，大量三角形元素的运用，不仅增添了科技感，还使其在点亮时拥有极高的辨识度，无论是白天还是黑夜，都能让UNI-V在车流中脱颖而出，成为众人瞩目的焦点。这样独特的设计，让车辆在外观上就展现出了与众不同的个性，满足了当下消费者对于汽车颜值的高要求。 亮度短板，夜间困扰，不过，在实际使用过程中，我发现UNI-V的前大灯在亮度方面存在一些不足。当夜幕降临，尤其是在没有路灯的偏远路段行驶时，大灯所提供的照明亮度无法让人完全满意，照射的范围和清晰度都有所欠缺，这在一定程度上影响了夜间驾驶的安全性和舒适性。虽说很多原厂车灯都存在类似的问题，但对于追求极致驾驶体验的车主而言，这无疑是一个小小的遗憾。昏暗的灯光让人在夜间行车时不得不更加谨慎，时刻担心视线不佳而引发危险。 尽管存在亮度方面的小瑕疵，但长安UNI-V前大灯的设计仍然可圈可点。它为车辆打造出了极具辨识度的外观，只是在照明亮度上还有提升的空间。如果后续能够在这方面加以改进，相信UNI-V会在各方面都更加出色，为车主们带来更加完美的驾驶体验。当然，对于那些对大灯亮度有更高要求的车主，也可以考虑通过合法改装的方式，来提升大灯的照明效果 ，让自己的UNI-V在夜间也能“目光如炬”。 查看详情>>

与华为、理想的思路相仿，长安汽车有意打破产品和营销之间的业务界限，让最接近用户和市场的负责人来统筹引力、启源两个品牌。 查看详情>>

作为一个车迷，我对自己的爱车总是充满了热情和期待。这不，最近我突发奇想，决定给我的长安UNIV装上车牌照明灯，让它的夜晚也能够熠熠生辉。 长安UNIV作为一款颜值与性能兼具的车，早已成为我心里的梦中情车。它那独特的外观设计、流畅的线条以及充满科技感的内饰，都让我爱不释手。 我开始在论坛和网上搜索相关的信息，发现很多车主也都有类似的改装经历。于是我决定参考他们的经验，自己动手试试。 当我终于把所有的小灯都安装好，并且接通电源的那一刻，我心中充满了成就感和喜悦。 我还对车牌周围的装饰进行了一些个性化的改装。我安装了一些小灯条，让整个车牌区域在夜晚能够发出柔和而迷人的光芒。这些灯光不仅提升了车辆的美观度，还让它在夜晚更加容易被识别。 我还在想，或许可以再为车牌设计一些独特的灯光效果，比如让灯光闪烁或者变换颜色，这样可以让我的爱车在夜间更加与众不同。我开始在脑海中构思各种可能的设计方案，并且迫不及待地想要将它们付诸实践。 整个改装过程中，我不仅收获了知识和技能，也加深了对爱车的感情。未来的日子里，我希望能够继续探索更多有趣的改装项目，让我的长安UNIV变得更加完美。而这次的车牌照明灯改装之旅，也成为了我与爱车之间的一段美好回忆，见证了我对汽车的热爱和追求。 查看详情>>

近日，北京现代重庆工厂正式完成换标，这座总投资77亿元的“韩系车在华最先进生产基地”，以16.2亿元成交价被长安汽车接手，划归旗下深蓝汽车改造为新能源生产线。从2021年停工闲置到三次流拍折价，这座年设计产能30万辆的工厂，成为长安抢滩合资闲置资产的标志性案例。 查看详情>>

日前，在2025重庆车展N8展馆，长安凯程V919与新锐饮品品牌元气森林联名打造的移动用餐车和水吧成为消费者打卡焦点。这款基于长安原生数智新能源商用车架构K01打造的车型，通过场景化改造，将“方正大空间”与“外放电”两大核心优势转化为可感知的移动生活体验，重新定义了商用车的多用途场景。 查看详情>>

今年上半年，长安汽车销量达135.5万辆，创近8年新高！而下半年为了实现更进一步，第四代逸动前来助力。新车将针对造型进行调整，新增贯穿式前大灯、电动尾翼、“逸彩蓝”配色等，内饰看齐第三代UNI-V，配备悬浮式横屏，动力上搭载1.5T新蓝鲸发动机以及1.5L插混系统。日前，已有网友拍到了第四代逸动的实车到店图，也就意味着离上市不远了，下面我们就来提前了解一下。 查看详情>>

红红火火 查看详情>>

开长安UNI‑V的车友们，雨天行车前挡模糊、视线受阻，别总急着换新雨刮！其实自己动手更换雨刮片特别简单，还藏着实用小秘诀，既能省钱又能快速解决玻璃油膜问题。 很多人遇到雨天前挡看不清，第一反应就是雨刮老化，频繁更换雨刮片，白白花不少冤枉钱。 其实大多时候只是前挡油膜太厚，雨刮胶条清洁不到位，完全不用频繁换新。 更换雨刮片步骤很简单，雨刮器上有个小小的方形卡扣，轻轻按下卡扣，顺势往外一拉，旧雨刮片就能轻松取下，新手也能快速上手。 拆出来之后我们用新的雨刮片按照原位推进去就可以装上了（雨刮片网上买的也就三十块左右） 这里一定要重点注意：拆卸前要关闭自动雨刮模式！UNI‑V自带感应雨刮，雨天有雨水触发，拆卸途中雨刮会自动摆动，极易刮伤玻璃，这点千万不能忽略。 装好新雨刮后，别直接上车使用。取一张普通报纸，在玻璃上稍用力来回擦拭，利用报纸纤维去除顽固油膜。 做完以上步骤之后就可以了！长安UNI‑V搭载的是福耀玻璃，作为国内汽车玻璃行业标杆，玻璃品质扎实通透。经过擦拭后，开启雨刮，前挡瞬间清晰透亮，雨天行车视野直接拉满。 以后遇到玻璃油膜厚重、视线模糊，不用次次更换雨刮，一张报纸就能解决问题，简单又省钱，日常养护爱车就是这么轻松！ 查看详情>>

对于这辆应该是从F02改造而来的G12外观的宝马七系，由于找不到匹配的前大灯，因此安装了E71的左前大灯。这种组合颇具弗兰肯斯坦风格。 查看详情>>

长安二代CS55PLUS的雨刮器更换非常简单，无需工具，几分钟就能搞定。找一个安全的地方把车辆挺好，抬起雨刮臂‌，按住卡扣‌，找到雨刮片与雨刮臂连接处的方形卡扣，按下释放按钮，同时轻轻向外拉出旧雨刮片。这样就取下旧的雨刮了，旧的取下来安装新雨刮‌，对准卡槽，听到“咔嗒”一声即安装到位，确保锁紧。 然后复位测试‌，轻轻放下雨刮臂，喷玻璃水测试刮拭效果，确保无跳动或异响。建议选择原厂或适配型号，避免尺寸不符。更换周期约6-12个月，或发现刮不干净、有条纹时及时更换。自己动手省时省钱，还能更了解爱车，轻松搞定！ 查看详情>>

终究还是对保时捷新增了改造项目。起因是在闲逛时发现了一套非常复古的车顶行李架套装，这激发了我改装一辆复古小车的想法。此次改造的车型是风火轮96保时捷Carrera。 查看详情>>

开了4年长安UNI-V，聊聊语音控制与实体按键的真实用车感受 查看详情>>

### 新能源马自达后续车型展望 查看详情>>

阿维塔T09竟未采用增程方案，转而选择了搭载大电池的插混技术！究竟为何调整？莫非阿维塔认为插混的市场空间大于增程？如今理想与问界仍坚守增程路线，而身为传统车企的长安，确实具备将底盘改造为插混的能力。阿维塔T09启用插混平台，表明其与深蓝S09已无关联。 查看详情>>

作为我日常出行中的一台车子，我的车款逸动还是挺不错的。这么多年来他稳定的性能让我在每一次出行的过程中都非常的放心。虽然历经了岁月的洗礼，不过也因此更加让我对长安这个品牌有了更多的了解。其作为国产品牌中的一款比较有名气的车型，长安逸动这么多年来确实让我们在用车的过程中非常的放心，他稳定的性能确实带给了我很多的舒适与方便。为此在空闲的时间里便与大家来分享一下这台车子。 的确，作为长安旗下的一款，历时多年全新研发的一款车子，长安逸动整体展现出了过硬的品质。而且在不断升级改造过程中，更加让这台车子与时俱进。即便是停产这么多年来，如今看上去依然是那么的时尚帅气，一点都不觉得过时。 查看详情>>