长安UNI-T冷车启动瞬间磨损大吗
- 冷车启动发动机声音有点大,有点抖动,过了冷车启动发动机声音有点大,有点抖动,过了十多秒就好了,不知道正不正常 查看详情>>
- 冷车启动动静确实有点大,但好在加热是真香最近降温挺厉害,早上去地库动车,感觉B6的发动机点火那一下,那个动静是真不小,“突突突”响。转速得过个一两分钟才能下来,声音才会变小点。不知道是不是因为这车隔音主要做在座舱里了,车内是没啥大动静的,只是站在车外感觉发动机舱的隔音一般般。 不过好在空调热得还挺快。我有习惯提前几分钟用手机那个APP把车打着,虽然那APP反应慢点,但只要连上了,下楼进车里的时候座椅和方向盘是热乎的。对于北方车主来说,这点噪音也就忍了,只要不冻屁股比啥都强。 查看详情>>
- 冷车启动动静确实有点大,但好在加热是真香最近降温挺厉害,早上去地库动车,感觉B6的发动机点火那一下,那个动静是真不小,“突突突”响。转速得过个一两分钟才能下来,声音才会变小点。不知道是不是因为这车隔音主要做在座舱里了,车内是没啥大动静的,只是站在车外感觉发动机舱的隔音一般般。 不过好在空调热得还挺快。我有习惯提前几分钟用手机那个APP把车打着,虽然那APP反应慢点,但只要连上了,下楼进车里的时候座椅和方向盘是热乎的。对于北方车主来说,这点噪音也就忍了,只要不冻屁股比啥都强。 查看详情>>
- 冬季用车的小技巧冬天开车是不是一想到冰冷的座椅和需要长时间热车就头疼?今天就来给分享冬季用车秘籍,重点就是超棒的远程启动功能 冬季气温低,车辆长时间停放后,发动机机油等黏度增大,直接启动不仅磨损大,还得在车里瑟瑟发抖等热车。但有了远程启动,一切都变得轻松。操作很简单,只需在手机上用长安APP 无论你是在家中温暖的被窝里,还是在办公室忙碌工作时,都能轻松远程启动车辆。另外 车子主驾驶还带有座位加热功能。大冬天非常适合 提前设定好启动时间,比如你预计10分钟后下楼 那么10分钟前启动,发动机就会开始预热,车内的空调也会自动开启,根据你之前设置的温度,迅速提升车内温度。当你慢悠悠地收拾好东西下楼,打开车门,迎接你的不再是寒冷的冰窖,而是温暖舒适的驾驶环境。座椅不再冰冷刺骨,方向盘也不再冻手,车内的温暖让你瞬间拥有好心情,仿佛寒冷的冬天与你隔绝 不仅如此,远程启动还能提前热车,让发动机在最佳状态下运行,减少发动机的磨损,延长车辆使用寿命,为你的出行提供更可靠的保障 这个冬天,让长安的远程启动功能成为你温暖出行的贴心伙伴,轻松开启每一段旅程 查看详情>>
- 温暖回家路.归家护航—庆阳金长安4S店早上上班用车,启动后,车前后动了几下,然后无法启动。工作人员到达现场,联系拖车,拖到店里,由于无法启动,工作人员把车推到工位,进行了检查,检查处理之后车辆成功启动,正常行驶。非常感谢金长安的工作人员,天气这么冷,这么大的雪,上门救援,联系拖车。还送了新年对联。真心感谢。#温暖回家路##归家护航# 查看详情>>
- 我跟我留学加拿大的亲戚聊了大电池混动,他们好像并不感冒当中国车企在大电池插电混动(含增程式)领域高歌猛进时,北美和加拿大市场却像一堵“冷墙”——他们对这类技术热情不高,反而更青睐传统HEV(油电混动)或纯燃油车,甚至把纯电动车(BEV)归为“非正式用车”,连特斯拉都被部分人视为“大玩具”。面对这种反差,有北美用户直言:“We don’t trust batteries in -30℃. My neighbor’s Tesla couldn’t even start last winter.”(“零下30度时,我们不信电池。我邻居的特斯拉去年冬天根本启动不了。”)这种质疑背后,是气候、文化、基础设施和消费观念的深层差异,而高寒环境下的电池可靠性,只是其中最直观的导火索。 查看详情>>
- 雷军兜底 不用谨慎买!小米汽车现车开售小米汽车突然放出 “现车选购” 大招,雷军亲自喊话 “已通过严格质检,大家不用谨慎购买”,瞬间引发网友热议,再加上有大 V 透露品牌或将启动 “去雷军化”,双重消息让小米汽车的关注度持续飙升。 查看详情>>
- 东风日产智驾出鞘,剑指行业第一梯队宝座在汽车行业的发展浪潮中,智能驾驶已成为不可逆转的趋势。前段时间,长安、比亚迪先后宣布开启智驾普及元年,引发了行业内外的广泛关注,也让智能驾驶领域的竞争愈发白热化。就在众多车企纷纷角逐之时,东风日产强势入局高阶智驾领域,以首发搭载的行业领先的端到端智驾大模型,瞬间吸引了众人的目光,成为这场智驾竞赛中的一匹黑马。 查看详情>>
- 最伤汽车皮带的5种行为 1. 长期冷车猛踩油门 低温时皮带硬、弹性差,大油门瞬间最伤汽车皮带的5种行为 查看详情>>
- 最伤发动机的6种行为最伤发动机的6种行为 查看详情>>
- 中国方案硬刚全球混动!长安蓝鲸超擎来了3月30日,重庆悦来国博中心迎来高光时刻,长安汽车重磅推出燃油车混动领域的巅峰之作——蓝鲸超擎混动,正式面向全球发布。这套无需充电的深度电动化智能混动系统,强势将燃油车的城区油耗带入“2L时代”,更以适配全球的混动中国方案,助力燃油车在新能源浪潮中重拾硬核底气。与此同时,率先搭载该混动系统的第四代CS75PLUS蓝鲸超擎惊艳登场,同步启动“百城千店油耗大挑战”,诚邀广大车主进店实测真实能效,如此果敢的挑战姿态,尽显长安对这套技术的十足底气与绝对自信。 查看详情>>
- N6冬季用车请开麦这里整理了日产天籁冬季用车的核心注意事项,覆盖启动、驾驶、养护三大场景,精准适配冬季低温环境,帮你兼顾行车安全与车辆寿命: 一、启动前:做好预热与检查 1. 冷车启动预热 冬季低温下,建议点火后怠速1-2分钟,待转速稳定(降至1000转以下)再起步。无需长时间热车,低速行驶前3-5公里(转速不超2000转),让发动机、变速箱、轮胎充分预热,减少机械磨损。 查看详情>>
- 降温养车「冷」知识:天籁冬季保养全记录。降温养车「冷」知识:天籁冬季保养全记录。领券攻略分享:关注日产官方或合作平台,冬季常推保养优惠券,提前领取预约,省心又省钱。到店体验感:工作人员热情接待,主动询问需求,全程耐心讲解,车间整洁专业,让人安心。必做保养项目:更换冬季机油,检查防冻液冰点,检测电瓶状态,清洁喷油嘴和节气门,确保启动顺畅。冬季保养技巧:出行前检查轮胎气压和磨损,冷车启动预热30秒至1分钟,减少发动机磨损;避免低温下电量不足长时间停放,可定期短途行驶充电。玻璃水记得换防冻型,雨刷检查是否冻硬。停车尽量选车库,减少冷启动负担。暖风系统提前测试,保证除雾效果。这个冬天,提前呵护爱车,让它时刻状态在线,安心出行。 查看详情>>
- 长安Univ胎压打到多少合适长安UNI-V原厂标准冷车胎压区间为2.3–2.5bar,四季无需极端调整,只需随气温微调,兼顾行车安全、舒适性与轮胎寿命。测量务必在冷车状态下进行,停车静置三小时以上数值才精准,热车胎压偏高属于正常膨胀现象,切勿盲目放气。夏季气温高,路面暴晒升温快,行驶中轮胎摩擦生热,胎压会自然上涨0.2–0.3bar。建议冷车统一调至2.3bar,预留膨胀空间,有效避免胎压过高导致的胎面发硬、颠簸明显,大幅降低高速爆胎隐患。冬季气温偏低,空气收缩会使胎压自然回落,建议冷车胎压调至2.5bar。充足胎压能减少胎壁过度形变,降低滚动阻力,提升转向精准度,避免低温低压造成的油耗升高、轮胎异常磨损,适配冬季日常通勤与高速出行场景 查看详情>>
- 天籁冬季护车指南:3个核心技巧稳过冬作为天籁老车主,分享实测好用的冬季用车技巧~ 冷车启动别久等,通电自检30秒再点火,怠速1分钟后低转速缓行,避免发动机磨损。胎压调至2.3-2.5bar,既兼顾舒适又提升抓地力,记得清理胎纹石子。电池是低温短板,熄火前关掉车灯、中控屏,每周启动补电10分钟,3年以上建议检测更换。玻璃水选-20℃以下防冻款,防冻液缺了及时补同型号,冬日出行安心不抛锚~ 查看详情>>
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